Echappements Yamaha BT 1100 Bulldog

La BT1100 Bulldog est née d'une idée précise : prendre le V-twin de 1 063 cc de la Dragstar 1100, déjà apprécié pour son couple généreux et la voix barytonale caractéristique des bicylindres en V refroidis par air, et construire autour de lui une roadster musclée conçue spécifiquement pour le marché européen. Conçue et assemblée en Italie — dans l'ancienne usine Belgarda — c'est l'une des très rares Yamaha à avoir un lien direct avec notre pays. Le moteur est un V à 75° avec distribution SOHC et carburateurs Mikuni, et la transmission finale est par arbre : tout contribue à définir une moto au caractère solide, délibérément orientée vers les bas et moyens régimes, avec 88 Nm de couple disponibles dès 4 500 tr/min. Sur une moto avec cette identité, le son de l'échappement fait partie intégrante de l'expérience de conduite — et les deux silencieux latéraux, un de chaque côté, amplifient cette voix avec un impact sonore et visuel que les terminaux d'origine ne parviennent pas à exprimer pleinement. Retrouvez la gamme complète dans la section dédiée aux échappements pour Yamaha sur notre site.

Les produits de cette catégorie sont des échappements sportifs conçus pour remplacer les deux silencieux d'origine de la BT1100 Bulldog. L'intervention concerne exclusivement les silencieux latéraux droit et gauche : les collecteurs d'origine et la partie avant de la ligne d'échappement restent en place. Le montage s'effectue sur les fixations d'origine de la moto, sans adaptateurs spéciaux, et chaque paire d'échappements est fournie avec un kit de montage complet. Pour garantir l'étanchéité et un alignement correct des deux côtés, nous recommandons de confier l'installation à un mécanicien qualifié.

Le gain de poids par rapport aux silencieux d'origine est appréciable des deux côtés et se traduit par une réduction du poids total de la moto. Sur le plan sonore, le V-twin à carburateurs de la Bulldog — déjà doté d'une voix dense et profonde — acquiert avec les deux échappements sportifs une note plus ouverte, avec une sonorité plus riche qui exalte le caractère du moteur et rend encore plus présente cette pulsation barytonale aux bas régimes. En termes de comportement, une gestion différente du flux des gaz peut favoriser une réponse aux gaz plus directe et, dans certaines conditions d'utilisation, une sensation de plus grande disponibilité aux régimes intermédiaires.

Pour cette catégorie, deux longueurs de corps sont disponibles : 285 mm et 400 mm. La différence est principalement esthétique et d'encombrement latéral, et permet de trouver les proportions visuelles les mieux adaptées à sa moto. Le choix s'applique aux deux silencieux, qui sont toujours fournis en paire avec la même longueur. Les deux versions partagent les mêmes caractéristiques de construction.

Nous fabriquons chaque échappement dans notre atelier avec une fabrication artisanale en Lombardie, dans la province de Bergame. Chaque pièce est produite sur commande et soumise à un contrôle qualité interne avant l'expédition. Nous travaillons en vente directe depuis le fabricant, sans intermédiaires : une relation directe qui nous permet de garantir des standards qualitatifs constants et de suivre chaque commande avec la diligence requise.

Chaque paire d'échappements sportifs est fournie avec des dB killers standard inclus dans les deux silencieux. Nos échappements sont homologués pour une utilisation sur route dans toute l'Europe et en Suisse : le certificat d'homologation est inclus dans la livraison et est valable avec les dB killers montés. Le retrait des dB killers invalide l'homologation du produit. Pour ceux qui souhaitent réduire davantage le niveau sonore, l'option No-Noise est disponible, avec un filtre interne soudé dans les deux silencieux, qui réduit les décibels de façon perceptible sans affecter de manière significative le comportement général des échappements. La selezione s'effectue directement sur la fiche produit.

S'agissant du remplacement des seuls silencieux finaux sur une moto à carburateurs comme la BT1100 Bulldog, aucune modification de la carburation ni intervention sur l'alimentation ne sont normalement nécessaires. La moto s'adapte à la nouvelle configuration sans problème particulier.

Les délais de production à jour sont visibles directement lors du passage en caisse et peuvent varier selon la période. À l'expédition, vous recevrez automatiquement un code de suivi pour localiser votre colis.

Pour toute question sur le montage, la compatibilité ou les différences entre les modèles disponibles, consultez notre section FAQ ou contactez-nous via la page Contact ou le chat : nous répondons de façon directe et sans délai inutile.

Vous trouverez ci-dessous la liste des produits disponibles pour la Yamaha BT1100 Bulldog. Les différences entre les différents échappements sportifs sont principalement esthétiques : forme du corps, matériau et finition. Sur la fiche de chaque produit, vous pouvez sélectionner la longueur du corps (285 mm ou 400 mm) et, si vous le souhaitez, l'option No-Noise. La configuration choisie s'applique aux deux silencieux de la paire. Accédez à la fiche produit pour consulter les photos détaillées, lire les spécifications techniques et configurer vos échappements.