Echappements Yamaha Tracer 9 GT 2021-2024

La Yamaha Tracer 9 GT 2021-2024 est la déclinaison la plus évoluée et complète de la famille Tracer 9 : la même âme sportive du CP3 de 890cc Euro 5 avec 119 CV et 93 Nm de couple, mais avec un équipement de série pensé pour ceux qui parcourent des milliers de kilomètres par an sans vouloir faire de compromis. Les suspensions semi-actives KYB Actimatic Damper System, gérées par la plateforme inertielle à six axes, adaptent automatiquement l'amortissement aux conditions de conduite. Les valises rigides latérales de 30 litres sont incluses de série avec fixations intégrées et clé unifiée. Le quickshifter bidirectionnel, les poignées chauffantes et les cornering lights complètent une moto capable d'être sportive dans les cols et confortable sur les transferts autoroutiers, sans jamais demander au pilote de choisir entre les deux. Retrouvez toutes nos propositions dans la section dédiée aux échappements pour Yamaha.

Ce que nous proposons pour la Tracer 9 GT 2021-2024 est un échappement complet, et non un simple silencieux de remplacement. Le système d'échappement d'origine est conçu comme une pièce unique — collecteurs, tube de liaison et silencieux forment un ensemble indissociable qui ne permet pas le remplacement du seul terminal. Notre système remplace l'intégralité du circuit des gaz, de la sortie moteur jusqu'au terminal, en maintenant la compatibilité avec les points de fixation d'origine sans nécessiter de modifications structurelles. Le silencieux est positionné latéralement dans une position presque horizontale, une solution spécifiquement conçue pour préserver la pleine compatibilité avec les valises latérales de série de la GT et avec les solutions de bagagerie aftermarket, sans interférences ni compromis sur l'utilisation touring de la moto. Le kit de montage est inclus dans la livraison. Nous recommandons l'installation par un mécanicien qualifié pour garantir une mise en œuvre correcte et durable.

Tous les modèles de cette catégorie sont homologués pour une utilisation sur voie publique dans toute l'Europe et en Suisse : le certificat d'homologation est inclus dans la livraison. L'échappement d'origine de la Tracer 9 GT 2021-2024 étant équipé d'un catalyseur, le nouvel échappement doit être acheté dans la version catalysée pour conserver la pleine conformité routière.

Sur une sport-touring aussi bien équipée que la Tracer 9 GT, les bénéfices d'un échappement complet se ressentent de manière directe. Le poids du système d'origine, dimensionné pour respecter les limites acoustiques Euro 5, laisse place à une solution plus compacte et plus légère, avec une contribution positive à la centralisation des masses et à la maniabilité — un aspect qui, sur une moto de voyage chargée de bagages, a une importance spécifique plus grande que sur une naked. Le CP3 crossplane possède déjà en série un timbre nerveux et reconnaissable : un échappement sportif pour la Yamaha Tracer 9 GT contribue à le rendre plus défini et plus présent, notamment en régime médium à élevé, tout en conservant le caractère équilibré qui distingue la GT de sa sœur naked. Une gestion optimisée des flux sur l'ensemble du conduit peut également favoriser une réponse à la poignée des gaz plus directe et une progression plus linéaire sur toute la plage d'utilisation.

Chaque système est fabriqué artisanalement en Lombardie, dans la province de Bergame, sur commande. Il ne s'agit pas d'une production en série : chaque pièce est usinée et assemblée en interne, avec un contrôle qualité direct à chaque étape. La vente directe du fabricant élimine les intermédiaires et se traduit par une relation plus transparente tant sur le produit que sur le service après-vente.

S'agissant d'un échappement complet sur une moto équipée d'un système d'origine catalysé, la section catalysée d'origine est également remplacée. Le catalyseur est disponible en option dans le menu déroulant de la fiche produit. En choisissant la version catalysée, aucun problème d'injection ni activation de voyant ne sont à déplorer, bien qu'une brève période d'adaptation de l'ECU au nouveau système soit normale : lors des premières sorties, de légères variations dans la délivrance de puissance peuvent apparaître, destinées à se résoudre d'elles-mêmes. Ceux qui optent pour la version sans catalyseur doivent tenir compte du fait que l'injection pourrait ne pas être optimale et qu'une reprogrammation de l'ECU sera probablement nécessaire pour tirer le meilleur parti du système. La version sans catalyseur est réservée à une utilisation sur circuit ou dans des contextes où la conformité routière n'est pas requise, dans les limites autorisées par la réglementation locale.

Le dB killer est inclus de série. Il n'est officiellement pas démontable : son retrait invalide l'homologation. Pour ceux qui ont besoin d'une réduction sonore supplémentaire, le dB killer No-Noise est disponible, doté d'un filtre interne soudé qui réduit encore davantage les décibels sans affecter significativement les performances. Cette option est également sélectionnable dans le menu déroulant de la fiche produit.

Les délais de production varient en fonction de la période et de la charge de travail. Les délais mis à jour sont toujours visibles lors du passage en caisse, avant la confirmation de la commande. Les informations de suivi sont envoyées automatiquement dès que le colis est remis au transporteur.

Pour toute question technique ou demande d'information, consultez la section FAQ du site ou contactez-nous via la page Contacts ou le chat. Nous répondons de manière directe.

Dans la liste des produits ci-dessous, vous trouverez tous les modèles disponibles pour la Tracer 9 GT 2021-2024. Les différences entre les variantes sont principalement esthétiques : forme du silencieux, matériau et finition. Le catalyseur et le dB killer No-Noise, lorsqu'ils sont disponibles, se sélectionnent dans le menu déroulant de la fiche produit. Accédez à la fiche du modèle qui vous intéresse pour voir les photos détaillées, lire les caractéristiques techniques et configurer votre échappement.