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Roadsitalia Echappements
Le nom Ténéré évoque quelque chose de précis : la XT 600Z de 1983, la moto qui domina le Dakar dans les années où le Dakar était encore une vraie aventure, et qui fit du désert du Ténéré un lieu légendaire pour les motards du monde entier. Quand Yamaha décide de le ressusciter en 2019, ce n'est pas avec une moto de tourisme déguisée en enduro : le moteur est le bicylindre CP2 de 689 cc partagé avec la MT-07 et la Tracer 700, mais entièrement remappé pour privilégier le couple aux bas et moyens régimes, avec l'allumage crossplane à 270° qui génère cette pulsation irrégulière et reconnaissable, et une véritable ciclistica enduro avec roue avant de 21 pouces, cadre double berceau en acier et suspensions à grand débattement. Sur une moto construite pour vous emmener loin, avec un moteur qui s'exprime le mieux quand on le laisse respirer, l'échappement sportif n'est pas un accessoire de style : c'est une modification qui agit sur l'ensemble de l'expérience sonore et de conduite. Nos échappements sportifs pour la Ténéré 700 valorisent cette pulsation CP2 qui est déjà, de série, l'un des éléments les plus engageants de la moto. Retrouvez les modèles répartis par génération dans les sous-catégories dédiées, et la gamme complète des échappements Yamaha dans la section échappements pour Yamaha sur notre site.
Les produits de cette catégorie sont des échappements sportifs conçus pour remplacer le silencieux d'origine de la Ténéré 700. L'intervention concerne exclusivement le silencieux latéral final : les collecteurs d'origine et la partie avant de la ligne d'échappement restent en place. Le montage s'effectue sur les fixations d'origine de la moto, sans adaptateurs spéciaux, et chaque échappement est fourni avec un kit de montage complet. Pour garantir l'étanchéité et un alignement correct, nous recommandons de confier l'installation à un mécanicien qualifié. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre année de production sur la fiche produit.
Le gain de poids par rapport au silencieux de série est concret et appréciable sur l'ensemble de la moto — un aspect non négligeable sur une enduro conçue pour le tout-terrain, où chaque kilogramme gagné a un impact direct sur la maniabilité. Sur le plan sonore, le CP2 à 270° de la Ténéré 700 — déjà doté d'une voix pulsante et caractéristique, avec ce growl aux bas régimes qui le distingue de tout quatre cylindres — acquiert avec un échappement sportif une note plus ouverte et définie, avec une sonorité plus riche qui exalte davantage cette pulsation irrégulière. En termes de comportement, une gestion différente du flux des gaz peut favoriser une réponse aux gaz plus directe et, dans certaines conditions d'utilisation, une sensation de plus grande disponibilité dans l'érogation.
Le corps a une longueur fixe de 400 mm, choisie pour des proportions visuelles optimales sur la ligne de la Ténéré 700.
Nous fabriquons chaque échappement dans notre atelier avec une fabrication artisanale en Lombardie, dans la province de Bergame. Chaque pièce est produite sur commande et soumise à un contrôle qualité interne avant l'expédition. Nous travaillons en vente directe depuis le fabricant, sans intermédiaires : une relation directe qui nous permet de garantir des standards qualitatifs constants et de suivre chaque commande avec la diligence requise.
Chaque échappement sportif est fourni avec un dB killer standard inclus. Nos échappements sont homologués pour une utilisation sur route dans toute l'Europe et en Suisse : le certificat d'homologation est inclus dans la livraison et est valable avec le dB killer monté. Le retrait du dB killer invalide l'homologation du produit. Pour ceux qui souhaitent réduire davantage le niveau sonore, l'option No-Noise est disponible, avec un filtre interne soudé qui réduit les décibels de façon perceptible sans affecter de manière significative le comportement général de l'échappement. La sélection s'effectue directement sur la fiche produit.
S'agissant du remplacement du seul silencieux final sur une moto à injection électronique comme la Ténéré 700, aucune modification de la cartographie ECU ni intervention sur la gestion moteur ne sont normalement nécessaires. La gestion moteur s'adapte à la nouvelle configuration sans problématique électronique particulière. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre année de production sur la fiche produit.
Les délais de production à jour sont visibles directement lors du passage en caisse et peuvent varier selon la période. À l'expédition, vous recevrez automatiquement un code de suivi pour localiser votre colis.
Pour toute question sur le montage, la compatibilité ou les différences entre les modèles disponibles, consultez notre section FAQ ou contactez-nous via la page Contact ou le chat : nous répondons de façon directe et sans délai inutile.
Vous trouverez ci-dessous la liste des produits disponibles pour la Yamaha Ténéré 700. Les échappements sont compatibles avec des années de production spécifiques : vérifiez toujours la compatibilité sur la fiche produit. Les différences entre les différents échappements sportifs sont principalement esthétiques : forme du corps, matériau et finition. Si vous le souhaitez, l'option No-Noise peut être sélectionnée directement sur la fiche produit. Accédez à la fiche produit pour consulter les photos détaillées, lire les spécifications techniques et configurer votre échappement.
