Scarichi Kawasaki Z900 2025-

La Z900 2025 è un aggiornamento profondo, non una revisione di facciata. Kawasaki ha riprogettato i profili degli alberi a camme per spostare l'erogazione verso i regimi medi, adeguando il quattro cilindri in linea da 948 cc alla normativa Euro 5+ senza appiattirne il carattere - anzi, migliorando la spinta proprio dove si guida di più. Si aggiunge un pacchetto elettronico completamente nuovo: IMU a 6 assi, ABS cornering, controllo della trazione regolabile, quickshifter up/down di serie, cruise control e display TFT da 5 pollici con connettività Bluetooth. Il telaio a traliccio in acciaio è stato irrigidito nella zona del cannotto per una risposta più precisa nei cambi di direzione. È la Z900 tecnicamente più avanzata di sempre, e ha ancora molto da esprimere sul piano del suono e del carattere. Per chi vuole intervenire sul terminale di scarico fin dai primi chilometri, gli scarichi per Kawasaki che proponiamo comprendono soluzioni sviluppate specificamente per questa generazione.

Il silenziatore sportivo per la Z900 2025 è un terminale di scarico progettato per sostituire il silenziatore originale nella sua posizione laterale, lasciando invariati collettori e raccordi di serie. Il montaggio avviene sugli attacchi originali della moto senza modifiche strutturali, e il kit è completo di tutta la viteria necessaria per l'installazione. Su una moto con l'elettronica evoluta di questa generazione, raccomandiamo di affidare il montaggio a un meccanico qualificato per garantire un risultato corretto e senza imprevisti.

Per questa applicazione è disponibile come optional il paracalore in carbonio, selezionabile nel menu a tendina della scheda prodotto. Montandosi sugli attacchi originali del catalizzatore dell'impianto di serie, il paracalore va a reintegrare la copertura che viene rimossa insieme al silenziatore originale - una zona che altrimenti resterebbe esposta. La sua funzione è duplice: protegge le scarpe del pilota dal calore diretto prodotto dalla zona collettori, e completa esteticamente l'impianto con un elemento in carbonio coerente con la natura sportiva della moto.

Il silenziatore originale della Z900 2025 è un componente di dimensioni significative, e la sua sostituzione con il nostro scarico sportivo produce un alleggerimento concreto nella zona laterale posteriore della moto. Il timbro sonoro migliora in definizione e corpo, con una voce più piena che valorizza il carattere del quattro cilindri aggiornato - un motore che nella versione 2025 ha un'erogazione più fluida ai medi, e che con un terminale più libero lo esprime in modo più diretto. Sul piano della risposta motore, una gestione del flusso dei gas più efficiente può favorire un'erogazione ancora più scorrevole e rendere la risposta all'acceleratore più immediata in alcune condizioni di utilizzo, anche in interazione con i riding modes di serie.

Ogni scarico viene realizzato a mano su ordinazione, con produzione artigianale in Lombardia, in provincia di Bergamo. Prima di ogni spedizione eseguiamo un controllo qualità interno sul pezzo finito. La vendita diretta, senza intermediari, fa sì che chi ti risponde conosca questi scarichi a fondo, dalla scelta della configurazione fino alla consegna.

Ogni silenziatore viene fornito con DB killer standard incluso nel kit. La rimozione del DB killer invalida l'omologazione del prodotto e non è ufficialmente prevista. Per chi utilizza la moto in contesti dove il contenimento acustico è una priorità - percorsi urbani, zone residenziali, preferenze personali - è disponibile l'opzione No-Noise: un filtro interno saldato che abbassa ulteriormente il livello sonoro senza incidere significativamente sulle caratteristiche del terminale. È selezionabile nella scheda prodotto insieme all'opzione paracalore in carbonio.

Trattandosi della sola sostituzione del silenziatore, la centralina della Z900 2025 non richiede normalmente interventi sulla mappatura. La modifica è sufficientemente circoscritta da non generare problematiche elettroniche, anche in presenza dell'IMU e dei sistemi di controllo di questa generazione.

I tempi di produzione aggiornati sono sempre visibili al momento del checkout. Al momento della spedizione riceverai automaticamente il codice di tracking per monitorare la consegna.

Per qualsiasi domanda tecnica - compatibilità con la tua versione, differenze tra le varianti disponibili, configurazione più adatta al tuo utilizzo - consulta le nostre FAQ o contattaci tramite la pagina Contatti o la chat. Rispondiamo in modo preciso e diretto.

Per ottimizzare anche la centralina è disponibile il nostro kit di rimappatura Alientech Powergate 4 per Kawasaki Z900 (2017-2026), con fino a 4 mappe incluse, calibrate sulla configurazione della moto. La mappatura elimina anche la spia MIL, che può accendersi con la versione senza catalizzatore.

Sotto questa descrizione trovi l'elenco prodotti disponibili per la Z900 2025. Le differenze tra le varianti riguardano forma, materiale e finitura del terminale. Dal menu a tendina nella scheda prodotto puoi aggiungere il paracalore in carbonio, selezionare l'opzione No-Noise, visualizzare le foto dettagliate e leggere le specifiche tecniche complete per configurare il tuo silenziatore.