Scarichi Kawasaki Z650 2017-2020

Il nome Z650 non è nuovo: lo portava già una moto del 1976, una delle prime medie cilindrate Kawasaki a quattro cilindri che all'epoca aveva ridefinito la categoria. Quando nel 2017 Kawasaki decide di abbandonare la sigla ER-6n e adottare la denominazione Z, il messaggio è chiaro: questa naked entra a far parte della famiglia Z, quella delle Sugomi, quella delle moto dal profilo aggressivo e spigoloso che inizia con la Z1000. Il telaio a traliccio in acciaio è completamente nuovo — si ispira a quello della Ninja H2, pesa solo 15 kg — e porta la Z650 a 188 kg in ordine di marcia, quasi 20 in meno rispetto alla ER-6n che sostituisce. Il bicilindrico parallelo da 649 cc viene ricalibrato per l'omologazione Euro 4 con un'attenzione particolare all'erogazione ai medi regimi: è lì che questa moto dà il meglio, con una coppia piena e gestibile che si presta tanto alla guida quotidiana quanto ai percorsi misti. Trovi la gamma completa nella sezione scarichi per Kawasaki Z650.

In questa categoria trovi gli scarichi completi che realizziamo per la Kawasaki Z650 2017-2020. Sostituiscono l'intero percorso dei gas dall'uscita del motore fino al terminale finale, collettori inclusi. Il kit di montaggio è incluso e gli attacchi sono compatibili con la geometria originale. La posizione sottomotore con uscita laterale richiede attenzione durante l'installazione: consigliamo di affidarsi a un meccanico qualificato per un montaggio preciso e duraturo.

Su una naked dal peso già contenuto come la Z650 2017-2020, alleggerire ulteriormente la zona sottomotore con uno scarico completo ha un effetto diretto e percepibile. La moto diventa ancora più reattiva nei cambi di direzione, più leggera da manovrare, più immediata nelle risposte. L'erogazione del bicilindrico può diventare più pronta e scorrevole, con una risposta al gas più diretta che valorizza la caratteristica coppia ai medi regimi. In alcune configurazioni la riduzione della contropressione può favorire una respirazione più libera del motore. Il timbro sonoro guadagna corpo e presenza: più definito, più in linea con il design Sugomi che caratterizza visivamente questa generazione.

Ogni impianto nasce dalla produzione artigianale in Lombardia, provincia di Bergamo. Su ordinazione, pezzo per pezzo, con controllo qualità interno in ogni passaggio. La vendita diretta dal produttore garantisce un rapporto diretto tra chi costruisce e chi riceve, senza intermediari, con tutti i vantaggi che questo porta in termini di assistenza e tracciabilità.

Trattandosi di un impianto completo su una moto omologata Euro 4, viene sostituita anche la sezione catalizzata originale. Il catalizzatore è disponibile come opzione nel menu a tendina della scheda prodotto. Scegliendo la versione catalizzata non si riscontrano problemi di erogazione né attivazione di spie. La centralina della Z650 Euro 4 è in grado di autoadattarsi al nuovo impianto senza interventi esterni: nelle prime uscite potrebbero comparire piccole variazioni nell'erogazione, destinate a risolversi autonomamente nel corso dei primi chilometri. Chi opta per la versione senza catalizzatore deve tenere presente che l'erogazione potrebbe non essere ottimale e che sarà probabilmente necessaria una rimappatura della centralina per ottenere il meglio dall'impianto. La versione senza catalizzatore è riservata all'uso in pista o in contesti dove la conformità stradale non è richiesta, nei limiti consentiti dalla normativa locale.

Il DB killer è incluso di serie in tutti gli impianti per garantire la conformità acustica. La sua rimozione invalida l'omologazione e non è una pratica che consigliamo. Per chi vuole ridurre ulteriormente il volume sonoro, la versione No-Noise integra un filtro interno saldato che abbassa i decibel in modo più deciso senza incidere in modo significativo sulla resa dell'impianto. Dove disponibile, è selezionabile nel menu a tendina della scheda prodotto.

Ogni impianto viene messo in produzione al momento dell'ordine. I tempi aggiornati sono sempre visibili nel checkout prima di confermare l'acquisto. Il codice di tracking viene inviato automaticamente alla spedizione.

Per dubbi su compatibilità, differenze tra varianti o dettagli tecnici di montaggio, consulta la sezione FAQ o contattaci tramite la pagina Contatti o la chat. Rispondiamo in modo diretto e senza rimbalzi.

Nell'elenco prodotti qui sotto trovi tutta la gamma disponibile per la Kawasaki Z650 2017-2020. Le varianti si distinguono principalmente per forma, materiale e finitura del terminale. Catalizzatore e DB killer No-Noise, dove disponibili, si configurano nel menu a tendina della scheda prodotto. Entra nella scheda che ti interessa per vedere le foto, leggere le specifiche tecniche e impostare il tuo impianto.