Echappements Kawasaki Z650 2017-2020

Le nom Z650 n'est pas nouveau : il était déjà porté par une moto de 1976, l'une des premières moyennes cylindrées Kawasaki à quatre cylindres qui avait redéfini la catégorie à l'époque. Quand en 2017 Kawasaki décide d'abandonner la dénomination ER-6n et d'adopter le nom Z, le message est clair : cette naked rejoint la famille Z, la famille Sugomi, la famille des motos au profil agressif et anguleux qui commence avec la Z1000. Le cadre tubulaire à treillis en acier est entièrement nouveau — inspiré de celui de la Ninja H2, il ne pèse que 15 kg — et amène la Z650 à 188 kg en ordre de marche, près de 20 de moins que la ER-6n qu'elle remplace. Le bicylindre parallèle de 649 cm³ est recalibré pour l'homologation Euro 4 avec une attention particulière à l'érogation aux régimes moyens : c'est là que cette moto donne le meilleur d'elle-même, avec un couple plein et gérable qui se prête aussi bien à la conduite quotidienne qu'aux parcours mixtes. Retrouvez la gamme complète dans la section échappements pour Kawasaki Z650.

Dans cette catégorie vous trouverez les systèmes d'échappement complets que nous réalisons pour la Kawasaki Z650 2017-2020. Ils remplacent l'intégralité du parcours des gaz depuis la sortie moteur jusqu'au silencieux final, collecteurs compris. Le kit de montage est inclus et les points de fixation sont compatibles avec la géométrie d'origine. La position sous le moteur avec sortie latérale demande soin lors de l'installation : nous recommandons de confier le travail à un mécanicien qualifié pour un résultat précis et durable.

Sur une naked au poids déjà contenu comme la Z650 2017-2020, alléger davantage la zone sous le moteur avec un système d'échappement complet a un effet direct et perceptible. La moto devient encore plus réactive dans les changements de direction, plus facile à manœuvrer, plus immédiate dans ses réponses. La distribution de puissance du bicylindre parallèle peut devenir plus prompte et fluide, avec une réponse à l'accélérateur plus directe qui valorise le couple caractéristique aux régimes moyens. Dans certaines configurations, la réduction de la contrepression peut favoriser une respiration plus libre du moteur. Le caractère sonore gagne en corps et en présence : plus défini, plus en accord avec le design Sugomi qui caractérise visuellement cette génération.

Chaque système naît de la fabrication artisanale en Lombardie, dans la province de Bergame. Sur commande, pièce par pièce, avec contrôle qualité interne à chaque étape. La vente directe du fabricant garantit une relation directe entre celui qui construit et celui qui reçoit, sans intermédiaires, avec tous les avantages que cela représente en termes de support et de traçabilité.

S'agissant d'un système d'échappement complet sur une moto homologuée Euro 4, la section catalysée d'origine est également remplacée. Le catalyseur est disponible en option dans le menu déroulant de la fiche produit. Choisir la version catalysée n'entraîne aucun problème d'érogation ni allumage de témoins. L'ECU de la Z650 Euro 4 est capable de s'autoadapter au nouveau système sans intervention externe : lors des premières sorties de légères variations dans la distribution de puissance peuvent apparaître, qui se résoudront d'elles-mêmes au fil des premiers kilomètres. Ceux qui optent pour la version sans catalyseur doivent savoir que la distribution de puissance pourrait ne pas être optimale et qu'une reprogrammation de l'ECU sera probablement nécessaire pour tirer le meilleur parti du système. La version sans catalyseur est réservée à un usage sur circuit ou dans des contextes où la conformité routière n'est pas requise, dans les limites autorisées par la réglementation locale.

Le dB killer est inclus de série sur tous les systèmes pour garantir la conformité acoustique. Son retrait invalide l'homologation et n'est pas une pratique que nous recommandons. Pour ceux qui souhaitent réduire davantage le niveau sonore, la version No-Noise intègre un filtre interne soudé qui abaisse les décibels de manière plus décisive sans affecter significativement les performances du système. Lorsqu'elle est disponible, elle est sélectionnable dans le menu déroulant de la fiche produit.

Chaque système est mis en production au moment de la commande. Les délais de production actualisés sont toujours visibles au moment du paiement avant de confirmer l'achat. Le code de suivi est envoyé automatiquement à l'expédition.

Pour toute question sur la compatibilité, les différences entre les variantes ou les détails techniques de montage, consultez la section FAQ ou contactez-nous via la page Contact ou le chat. Nous répondons de manière directe et sans détour.

Dans la liste des produits ci-dessous, vous trouverez toute la gamme disponible pour la Kawasaki Z650 2017-2020. Les variantes se distinguent principalement par la forme, le matériau et la finition du silencieux. Le catalyseur et le dB killer No-Noise, lorsqu'ils sont disponibles, se configurent dans le menu déroulant de la fiche produit. Accédez à la fiche du modèle qui vous intéresse pour voir les photos, lire les caractéristiques techniques et configurer votre système d'échappement.