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Scarichi Moto Roadsitalia
Nel 2020 la Z900 riceve un aggiornamento sostanziale che consolida ulteriormente il suo carattere: revisione aerodinamica, elettronica più raffinata con controllo della trazione e riding modes, e un quattro cilindri in linea da 948 cc ulteriormente affinato nell'erogazione. È la versione più matura di questo progetto — più gestibile nei contesti urbani grazie all'elettronica, più appagante quando si apre il gas. Dal 2020 al 2024 questa Z900 ha rappresentato uno dei punti di riferimento più solidi nel segmento delle naked di media-grossa cilindrata in Europa. Per chi vuole lavorare sul terminale di scarico di questa versione aggiornata, gli scarichi per Kawasaki che produciamo comprendono soluzioni sviluppate specificamente per questa generazione.
Il silenziatore sportivo per la Z900 2020-2024 è un terminale di scarico progettato per sostituire il silenziatore originale nella sua posizione laterale, lasciando invariati collettori e raccordi di serie. Il montaggio avviene sugli attacchi originali della moto senza modifiche strutturali, e il kit è completo di tutta la viteria necessaria per l'installazione. Su una moto dotata di elettronica evoluta come questa, raccomandiamo di affidare il montaggio a un meccanico qualificato per garantire un risultato corretto e privo di imprevisti.
Il silenziatore originale della Z900 2020-2024 è un componente di dimensioni generose, e la sostituzione con il nostro scarico sportivo produce un alleggerimento concreto nella zona laterale posteriore della moto. Il timbro sonoro guadagna in definizione e pienezza, con una voce più presente che si adatta bene al carattere del quattro cilindri in questa configurazione aggiornata. Sul piano della risposta motore, una gestione del flusso dei gas più efficiente può contribuire a un'erogazione più scorrevole e a una risposta all'acceleratore più diretta in alcune condizioni di utilizzo — anche in interazione con i riding modes di serie.
Ogni scarico viene lavorato direttamente nella nostra officina in produzione artigianale in Lombardia, provincia di Bergamo, su ordinazione. Prima di ogni spedizione eseguiamo un controllo qualità interno sul pezzo finito. La vendita diretta dal produttore garantisce l'assenza di intermediari tra la nostra lavorazione e chi riceve il prodotto.
Ogni silenziatore viene fornito con DB killer standard incluso nel kit. La rimozione del DB killer invalida l'omologazione del prodotto e non è ufficialmente prevista. Per chi utilizza la moto in contesti dove il contenimento acustico è una priorità — percorsi urbani, zone residenziali, preferenze personali — è disponibile l'opzione No-Noise: un filtro interno saldato che abbassa ulteriormente il livello sonoro senza incidere significativamente sulle caratteristiche del terminale di scarico. È selezionabile direttamente nella scheda prodotto.
Trattandosi della sola sostituzione del silenziatore, la centralina della Z900 2020-2024 non richiede normalmente interventi sulla mappatura. La parte catalizzata originale resta in sede, e la modifica è sufficientemente circoscritta da non generare problematiche elettroniche, anche in presenza dei sistemi di controllo di questa generazione.
I tempi di produzione aggiornati sono sempre visibili al momento del checkout. Al momento della spedizione riceverai automaticamente il codice di tracking per monitorare la consegna.
Per qualsiasi domanda tecnica — compatibilità con la tua versione specifica, differenze tra le varianti disponibili, configurazione più adatta al tuo utilizzo — consulta le nostre FAQ o contattaci tramite la pagina Contatti o la chat. Rispondiamo in modo preciso e diretto.
Sotto questa descrizione trovi l'elenco prodotti disponibili per la Z900 2020-2024. Le differenze tra le varianti riguardano principalmente forma, materiale e finitura del terminale. Dalla scheda prodotto puoi selezionare l'opzione No-Noise nel menu a tendina, visualizzare le foto dettagliate e leggere le specifiche tecniche complete per configurare il tuo silenziatore.
