Scarichi Ducati Monster 1200 2014-2016

Il bicilindrico a L di 1198 cc Testastretta 11° DS è il cuore pulsante della Monster 1200, e definisce in modo netto l'esperienza di guida di questa naked. Ducati ha costruito attorno a quel motore una moto che unisce coppia generosa ai medi regimi e un temperamento sportivo che si fa sentire quando si alza il ritmo, il tutto su una ciclistica compatta e reattiva grazie al telaio a traliccio in acciaio tubolare e al telaietto posteriore in pressofusione di alluminio. Un modello che, nel panorama delle maxi naked, ha saputo ritagliarsi uno spazio preciso tra il piacere di guida quotidiano e la voglia di prestazioni concrete. Se cerchi scarichi per Ducati, la Monster 1200 è una delle piattaforme dove la sostituzione del silenziatore può dare i risultati più apprezzabili in termini di sound e alleggerimento.

I silenziatori che trovi in questa pagina sono progettati come sostituzione diretta del terminale originale della Monster 1200 2014-2016. Questo significa che il collettore, i tubi di raccordo e la parte catalizzata dell'impianto di serie restano al loro posto: si interviene esclusivamente sul silenziatore laterale, sostituendolo con un terminale aftermarket. Ogni prodotto viene fornito con il kit di montaggio necessario per l'installazione sugli attacchi originali, senza necessità di modifiche al telaio o all'impianto esistente. Consigliamo comunque di affidarsi a un meccanico qualificato per un montaggio corretto e sicuro, soprattutto per verificare il serraggio e l'allineamento del terminale.

I vantaggi concreti della sostituzione del silenziatore originale riguardano due aspetti principali. Il primo è il peso: il terminale di serie della Monster 1200 è piuttosto voluminoso e pesante, e la sua sostituzione con un silenziatore in titanio, carbonio o acciaio inox consente un alleggerimento significativo nella zona posteriore della moto. Il secondo è il timbro sonoro: il bicilindrico Testastretta acquista una voce più piena e definita, con un sound che restituisce meglio il carattere del motore rispetto al terminale stock, spesso percepito come troppo chiuso. Non parliamo di trasformazioni radicali nella curva di potenza - sarebbe poco onesto prometterlo con la sola sostituzione del terminale - ma di un miglioramento percepibile nel piacere di guida e nell'identità sonora della moto.

Ogni scarico è realizzato a mano in Italia, con una produzione artigianale in Lombardia, in provincia di Bergamo. Ogni silenziatore viene realizzato su ordinazione e sottoposto a un accurato controllo qualità prima della spedizione. Questo permette di mantenere uno standard elevato su ogni singolo pezzo, che ti arriva venduto direttamente, senza intermediari. Un approccio fatto di cura del dettaglio, tempi coerenti con una lavorazione non industriale e un contatto diretto con chi conosce questi scarichi a fondo.

Per la Monster 1200 2014-2016, il catalizzatore è disponibile come opzione selezionabile nel menu a tendina all'interno della scheda prodotto. Scegliendo la versione catalizzata, si ottiene un silenziatore conforme per l'utilizzo stradale, mantenendo le emissioni entro i parametri previsti. È una scelta che consigliamo a chi utilizza la moto prevalentemente su strada e vuole coniugare un sound migliorato con la conformità alle normative vigenti.

Trattandosi della sostituzione del solo silenziatore, la parte catalizzata originale dell'impianto resta in posizione. Questo significa che non sono normalmente necessarie modifiche alla mappatura della centralina: il sistema di gestione motore continua a lavorare con i parametri di serie, senza generare anomalie o segnalazioni. L'installazione è quindi semplice e trasparente dal punto di vista elettronico.

Tutti i nostri silenziatori vengono forniti con DB killer standard incluso. Il DB killer non è ufficialmente rimovibile: la sua rimozione invalida l'omologazione del prodotto. Per chi desidera un livello di rumorosità ancora più contenuto, è disponibile in alcune configurazioni l'opzione No-Noise: si tratta di un filtro interno saldato che riduce ulteriormente i decibel senza incidere in modo rilevante sulle prestazioni. Dove disponibile, è selezionabile direttamente nella scheda prodotto.

Per quanto riguarda i tempi di produzione, quelli aggiornati sono sempre visibili durante la fase di checkout. Alla spedizione riceverai automaticamente il codice tracking per seguire il pacco fino alla consegna.

Se hai dubbi sulla compatibilità, sul montaggio o sulla scelta del materiale più adatto alla tua Monster 1200, ti invitiamo a consultare la sezione FAQ del sito. Per domande specifiche puoi contattarci dalla pagina Contatti o tramite la chat: rispondiamo direttamente, senza filtri.

Per ottimizzare anche la centralina è disponibile il nostro kit di rimappatura Alientech Powergate 4 per Ducati Monster 1200 (2014-2020), con fino a 4 mappe incluse, calibrate sulla configurazione della moto. La mappatura elimina anche la spia MIL, che può accendersi con la versione senza catalizzatore.

Qui sotto trovi l'elenco prodotti disponibili per la Ducati Monster 1200 2014-2016. Le differenze tra i vari modelli sono principalmente estetiche: forma del corpo silenziatore, materiale di costruzione e tipo di finitura. All'interno di ogni scheda prodotto puoi anche selezionare la presenza del catalizzatore e, dove previsto, l'opzione No-Noise dal menu a tendina. Ti invitiamo a entrare nella scheda di ogni prodotto per vedere le foto dettagliate, leggere le specifiche tecniche e configurare il silenziatore più adatto alle tue esigenze.