Scarichi Ducati 748 916 996

Tre numeri che hanno riscritto le regole del segmento superbike stradale negli anni Novanta: 748, 916, 996. Tre cilindrate diverse per una stessa architettura, quella del bicilindrico a L Ducati con distribuzione desmodromica, montata su un telaio a traliccio in tubi d'acciaio che ancora oggi resta un riferimento per equilibrio tra rigidezza e leggerezza. Il forcellone monobraccio, il codone affilato, il doppio scarico sottocoda: ogni elemento di queste moto è stato disegnato con un'ossessione per la funzione che si è trasformata in icona. Oggi, che si tratti di uso stradale, track day o conservazione curata, chi possiede una 748, 916 o 996 sa di avere tra le mani un pezzo di storia che merita componenti all'altezza. Per questo abbiamo sviluppato i nostri scarichi per Ducati dedicati a questa piattaforma, con una coppia di silenziatori pensati per rispettare il layout sottocoda originale senza compromessi sulla qualità costruttiva.

I nostri silenziatori per Ducati 748, 916 e 996 sono terminali di ricambio che sostituiscono i due silenziatori originali, mantenendo intatti collettori e il resto dell'impianto di serie. Non si tratta quindi di un impianto completo, ma di una coppia di silenziatori slip-on progettati per adattarsi agli attacchi esistenti. Tutti e tre i modelli condividono lo stesso kit di montaggio, il che rende la compatibilità trasversale tra le diverse cilindrate. Ogni coppia viene fornita con la minuteria necessaria per l'installazione e si collega direttamente ai raccordi originali. Per un montaggio corretto e sicuro, consigliamo comunque di affidarsi a un meccanico qualificato o a un'officina di fiducia, soprattutto per verificare il serraggio e l'allineamento dei terminali nella posizione sottocoda.

Il vantaggio più immediato è la riduzione di peso rispetto ai silenziatori di serie, che su queste Ducati erano costruiti con criteri più orientati al contenimento dei costi che all'ottimizzazione. Sostituirli con una coppia di terminali aftermarket significa anche restituire al bicilindrico desmodromico un timbro sonoro più definito e corposo, con quella voce a L che è uno dei tratti distintivi di queste moto. Il sound risulta più presente e caratteristico, senza però stravolgere il comportamento del motore. Non promettiamo incrementi di potenza: il beneficio è soprattutto acustico, estetico e in termini di alleggerimento.

Ogni coppia di silenziatori viene realizzata con produzione artigianale in Lombardia, nella nostra sede in provincia di Bergamo. Lavoriamo su ordinazione: ciascun pezzo viene costruito, controllato internamente e spedito direttamente a te. Questo significa vendita diretta dal produttore, senza intermediari, con un controllo completo sulla qualità di ogni singolo componente che esce dal nostro laboratorio.

Ogni silenziatore viene fornito con DB killer standard già montato. Il DB killer non è ufficialmente rimovibile: la sua rimozione invalida l'omologazione del terminale. Per chi desidera un livello di rumorosità ancora più contenuto, è disponibile l'opzione No-Noise, un filtro interno saldato che riduce ulteriormente i decibel senza incidere in modo significativo sulle prestazioni. La versione No-Noise è selezionabile direttamente nella scheda prodotto tramite il menu a tendina.

Trattandosi di una sostituzione dei soli terminali, l'impianto di serie a monte resta invariato. Questo significa che normalmente non sono richieste modifiche alla mappatura della centralina né interventi di natura elettronica. Il motore continua a lavorare con i parametri originali, e il silenziatore si integra nel sistema senza creare incompatibilità.

Ogni scarico viene prodotto su ordinazione: i tempi di realizzazione aggiornati sono sempre visibili durante la fase di checkout. Una volta spedito, riceverai automaticamente il codice tracking per seguire la consegna.

Per qualsiasi dubbio tecnico o domanda sulla compatibilità con la tua specifica versione di 748, 916 o 996, ti invitiamo a consultare la sezione FAQ del sito oppure a contattarci direttamente tramite la pagina Contatti o la chat. Rispondiamo volentieri e nel minor tempo possibile.

Qui sotto trovi l'elenco prodotti disponibili per questa categoria. Le differenze tra i vari modelli di silenziatore sono principalmente estetiche: forma, materiale e finitura. All'interno di ogni scheda prodotto puoi vedere foto dettagliate, leggere le specifiche tecniche e selezionare le opzioni disponibili, compresa la versione No-Noise, per configurare la coppia di silenziatori più adatta alla tua Ducati.