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Escapes Roadsitalia
El bicilíndrico paralelo de la CRF 1100 L Africa Twin 2024 es uno de los motores más versátiles del segmento adventure: par disponible desde los regímenes bajos, entrega de potencia lineal, un carácter adecuado tanto para el largo recorrido en asfalto como para los terrenos mixtos. Es una plataforma pensada para quienes utilizan la moto de verdad, no solo el fin de semana. Y en una moto con esta vocación, cada componente debe ganarse su lugar — los escapes incluidos. Para quienes quieran explorar las opciones disponibles para esta familia, encontrarán una visión completa entre los escapes para Honda.
El producto que encontráis en esta categoría es un silenciador de sustitución, posicionado lateralmente como en la configuración original. Sustituye únicamente el terminal de serie, manteniendo intactos los colectores, las uniones intermedias y toda la parte delantera del sistema de escape. La compatibilidad está garantizada con los anclajes originales, y cada kit se suministra completo con toda la tornillería y los soportes necesarios para el montaje. Para obtener el mejor resultado, recomendamos confiar el montaje a un mecánico cualificado, especialmente en la primera instalación.
El beneficio más inmediato es la reducción de peso respecto al terminal original — en una adventure de este tamaño, no es un detalle menor. El segundo aspecto tiene que ver con el sonido: el silenciador devuelve un sonido más lleno y definido, con mayor presencia en los regímenes medios, sin exageraciones. No se trata de transformar el carácter de la moto, sino de eliminar esa tendencia al aplanamiento sonoro típica de los terminales homologados de serie en las plataformas modernas.
Producimos directamente nuestros escapes con fabricación artesanal en Lombardía, provincia de Bérgamo. Cada pieza se fabrica bajo pedido y se somete a un control de calidad interno antes del envío. Trabajamos en venta directa del fabricante, lo que significa que no hay intermediarios entre quienes fabrican y quienes compran — con todo lo que ello implica en términos de atención y trazabilidad del producto.
Cada silenciador se suministra con un dB killer estándar incluido. Su posible retirada invalida la homologación del producto y, por tanto, no está recomendada para el uso en carretera. Para quienes necesiten una solución aún más contenida en el aspecto acústico, está disponible la opción No-Noise: un filtro interno soldado que reduce aún más el nivel sonoro sin afectar de forma significativa a la entrega de potencia. La opción es seleccionable directamente en la ficha del producto.
Al tratarse de una sustitución del terminal únicamente, la centralita no requiere normalmente ninguna reprogramación. El silenciador se integra en el sistema existente sin alterar los parámetros de gestión del motor, y la parte original aguas arriba permanece inalterada. En condiciones de uso estándar, no se espera ninguna intervención electrónica adicional.
Los tiempos de producción actualizados son visibles directamente en el proceso de compra. En el momento del envío se remite automáticamente el código de seguimiento para el rastreo del paquete. Para cualquier duda antes de la compra, os invitamos a consultar la sección de preguntas frecuentes o a contactarnos a través de la página de Contacto o por chat: respondemos de forma directa y técnica.
Desplazándoos por la lista de productos que aparece a continuación, encontraréis los modelos disponibles para esta configuración. Las diferencias entre las variantes son principalmente de carácter estético: forma del terminal, material, acabado. Acceded a la ficha del producto para ver las fotos en detalle, leer las especificaciones técnicas y configurar vuestro silenciador eligiendo la versión No-Noise si es necesario.
