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Escapes Roadsitalia
El bicilíndrico en V de 90° de la VTR 1000 F supuso una apuesta a contracorriente en la gama Honda de finales de los años noventa: arquitectura musculosa, una entrega de par generosa y un carácter que no pretendía parecer refinado. Una deportiva nacida para disfrutar, con un motor tan generoso como inmediato en los rangos bajos y medios de régimen. Para quienes todavía tienen esta moto — o la han recuperado para volver a rodar — encontrar componentes que realcen su identidad sin alterarla forma parte del placer. Nuestros escapes para Honda nacen exactamente de esta necesidad.
El producto de esta categoría es un par de silenciadores de sustitución, con salida lateral derecha e izquierda, diseñado para reemplazar ambos terminales originales conservando los anclajes de serie. No se trata de un sistema de escape completo: los colectores originales permanecen en su lugar. La sustitución se realiza en la zona de unión del terminal en ambos lados, con el kit de conexión incluido en el suministro. Para un resultado óptimo, siempre se recomienda el montaje por parte de un mecánico cualificado.
Respecto a los terminales de serie, el par de silenciadores ofrece una reducción de peso concreta en ambos lados de la moto, especialmente apreciable en una motocicleta cuyos terminales homologados de origen no eran precisamente ligeros. El timbre sonoro se vuelve más lleno y definido: la VTR 1000 F con esta configuración simétrica adquiere una voz más coherente con su arquitectura bicilíndrica, sin resultar artificial. Una mejor gestión del flujo de gases en la salida puede contribuir a una respuesta algo más ágil en los regímenes medios; no indicamos incrementos de potencia específicos.
Cada par se fabrica artesanalmente en nuestras instalaciones de producción artesanal en Lombardía, en la provincia de Bérgamo. Producimos bajo pedido: cada pieza es mecanizada y sometida a un control de calidad interno antes del envío. La venta directa del fabricante nos permite mantener una relación directa con el cliente, sin intermediarios.
El dB killer se incluye de serie en el interior de cada silenciador. Cabe señalar que su extracción invalida la homologación del producto y no está oficialmente permitida.
Al tratarse únicamente de la sustitución de los terminales, normalmente no se requieren modificaciones en la programación de la ECU. El motor de la VTR 1000 F, por su naturaleza analógica y la ausencia de sistemas electrónicos complejos, no precisa ninguna intervención particular tras la sustitución de los silenciadores.
Los plazos de producción actualizados son visibles directamente en el proceso de compra, en función del volumen de pedidos en curso. Se envía automáticamente un código de seguimiento en el momento del envío.
Para cualquier duda sobre el montaje, la compatibilidad o las características del producto, consulte la sección de preguntas frecuentes del sitio web o contáctenos directamente a través de la página de Contacto o el chat. Respondemos de forma directa y técnica.
En la lista de productos que aparece a continuación encontrará los modelos disponibles para la VTR 1000 F: las diferencias entre versiones se refieren principalmente a aspectos estéticos como la forma del terminal, el material y el acabado. Acceda a la ficha de producto para ver fotografías detalladas, consultar las especificaciones técnicas y configurar el par de silenciadores más adecuado para su moto.
