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Auspuffanlagen Roadsitalia
Mit der 848 hat Ducati seine Mittelklasse-Superbike von Grund auf neu konstruiert und den klassischen Gitterrohrrahmen der 749 zugunsten eines kompakteren und moderneren Fahrwerks aufgegeben. Die 1098 und 1198 folgten demselben Weg — sie teilten Plattform und Grundkonzept, steigerten dabei aber schrittweise Hubraum und Leistung des desmodromischen L-Twin. Was alle drei über die Technik hinaus verbindet, ist das Auspuff-Layout: doppelte Endschalldämpfer in Unterbauposition am Heck — eine Lösung, die die visuelle Identität des Motorrads ebenso prägt wie sein Klangprofil. Wenn Sie nach Auspuffanlagen für Ducati suchen, finden Sie hier die Auswahl für diese Modellfamilie.
Die Schalldämpfer, die wir für die 848, 1098 und 1198 anbieten, sind Slip-on-Endtöpfe, die die beiden originalen Endschalldämpfer ersetzen und dabei Krümmer sowie Serienkatalysator unverändert belassen. Es handelt sich also nicht um eine Komplettanlage: Der Eingriff betrifft ausschließlich das Paar Endschalldämpfer. Jedes Kit wird mit allem geliefert, was für die Montage benötigt wird — Halterungen, Dichtungen, Schellen und Kleinteile — und ist so konstruiert, dass es direkt an die Serienaufnahmen passt, ohne Änderungen am Rahmen oder Heckunterbau. Die Montage ist unkompliziert, wir empfehlen dennoch, sie von einem qualifizierten Mechaniker durchführen zu lassen, um eine korrekte Befestigung und präzise Ausrichtung beider Endschalldämpfer sicherzustellen.
Der unmittelbarste Vorteil ist die Gewichtsreduzierung: Die Serienendtöpfe dieser Ducatis sind recht schwer, und der Austausch gegen Aftermarket-Schalldämpfer bringt eine spürbare Gewichtsersparnis — konzentriert in einem hohen Bereich des Motorrads. Der zweite Vorteil betrifft den Sound. Der desmodromische L-Twin hat bereits von Haus aus eine eigenständige Stimme, und ein Paar weniger restriktive Schalldämpfer sorgt für ein offeneres und definierteres Klangbild mit einer präsenteren akustischen Ansprache besonders im mittleren Drehzahlbereich. Wir versprechen keine Leistungsrevolutionen — es handelt sich schließlich nur um den Austausch der Endschalldämpfer — aber der Gesamtcharakter des Motorrads gewinnt in einer deutlich wahrnehmbaren Weise.
Unsere Auspuffanlagen entstehen in handwerklicher Fertigung in der Lombardei, in der Provinz Bergamo. Jedes Schalldämpfer-Paar wird auf Bestellung gefertigt, entsprechend der vom Kunden gewählten Konfiguration. Vor dem Versand führen wir eine interne Qualitätskontrolle durch, um Schweißnähte, Oberflächen und die korrekte Montagegeometrie zu prüfen. Was wir bieten, ist ein Direktverkauf vom Hersteller: Der Käufer steht direkt mit denjenigen in Kontakt, die das Produkt entwerfen und fertigen — ohne Zwischenhändler.
In der jeweiligen Produktseite lässt sich über das dafür vorgesehene Dropdown-Menü die Version mit integriertem Katalysator im Schalldämpferkörper auswählen. Die Wahl der katalysierten Version ermöglicht einen straßenzugelassenen Einsatz, indem ein Filterelement direkt im Inneren des Endschalldämpfers eingefügt wird.
Da ausschließlich die Endschalldämpfer getauscht werden, bleibt der originale Katalysatorbereich des Motorrads an seinem Platz und das elektronische Managementsystem wird nicht beeinträchtigt. Änderungen am Mapping der Steuereinheit oder ein Remapping sind in der Regel nicht erforderlich: Das Motorrad läuft weiterhin normal mit seinen Serienparametern.
Jeder Schalldämpfer wird mit einem standardmäßig montierten dB Killer geliefert. Der dB Killer ist nicht offiziell entnehmbar: Seine Entfernung macht die Produkthomologation ungültig. Für diejenigen, die einen noch leiseren Geräuschpegel wünschen, ist die Version No-Noise erhältlich, ausgestattet mit einem eingeschweißten Innenfilter, der die Dezibel weiter reduziert, ohne die Leistung drastisch zu beeinflussen. Die No-Noise-Option ist direkt auf der Produktseite wählbar.
Die aktuellen Produktionszeiten sind während des Bestellvorgangs jederzeit einsehbar. Nach dem Versand wird automatisch ein Tracking-Code übermittelt.
Bei Fragen zu Kompatibilität, Konfiguration oder Montage laden wir Sie ein, den FAQ-Bereich der Website zu konsultieren oder uns direkt über die Kontaktseite oder den Chat zu erreichen. Wir beantworten gerne spezifische technische Fragen.
Nachfolgend finden Sie die Produktliste für die Ducati 848, 1098 und 1198. Die Unterschiede zwischen den verschiedenen Modellen sind vorwiegend ästhetischer Natur: Form des Schalldämpfers, Werkstoff und Art der Oberfläche. Innerhalb jeder Produktseite können Sie, sofern verfügbar, die Version mit Katalysator und die No-Noise-Option über das Dropdown-Menü auswählen. Besuchen Sie die Produktseite, um detaillierte Fotos anzusehen, die technischen Daten zu lesen und Ihr Schalldämpfer-Paar zu konfigurieren.
