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Scarichi Moto Roadsitalia
Il bicilindrico LC8 da 999 cc ha sempre avuto un carattere dichiarato: tanto coppia ai medi, un sound ruvido e diretto, e una versatilità d'uso che ha convinto migliaia di centauri a scegliere la piattaforma KTM 990 nelle sue diverse declinazioni - dalla Adventure votata ai lunghi trasferimenti, alla SM e SMR da pieghe secche, fino alla SMT che mescola le due anime. Proprio per questa varietà d'utilizzo, lavorare sullo scarico significa fare una scelta che va oltre l'estetica: si interviene sul carattere sonoro e sul peso complessivo della moto, in modo mirato e coerente con l'uso previsto. Tra i tanti accessori pensati per questo motore, i nostri scarichi per KTM nascono con l'obiettivo di valorizzare ciò che il progetto originale ha già di buono.
Quello che proponiamo per la famiglia 990 è un silenziatore sportivo in configurazione doppia, con terminali posizionati lateralmente - destro e sinistro - in perfetta coerenza con la geometria originale. Si tratta di un silenziatore progettato per sostituire il terminale originale, mantenendo i collettori e il resto dell'impianto di serie. Il montaggio avviene sugli attacchi originali, senza necessità di modifiche strutturali, ed è incluso il kit di fissaggio completo. Consigliamo comunque di affidarsi a un meccanico qualificato per garantire un'installazione corretta e sicura.
Il beneficio più immediato è l'alleggerimento: i terminali originali della 990 non brillano certo per leggerezza, e la sostituzione con il nostro silenziatore consente un risparmio di peso percepibile, con effetti positivi sull'agilità complessiva, specialmente apprezzabili sulle versioni SM e SMR. Sul piano del timbro, il sound del LC8 diventa più pieno e definito: la voce del bicilindrico austriaco guadagna profondità, senza trasformarsi in qualcosa di artificiale o fuori contesto. La risposta al gas può risultare più lineare e pronta, in particolare nella guida più dinamica, dove la gestione del flusso può contribuire a una sensazione di maggiore reattività. Nessuna promessa di numeri, ma un contributo concreto al piacere di guida.
Ogni scarico è realizzato a mano in Lombardia, in provincia di Bergamo. Ogni pezzo viene costruito su ordinazione e sottoposto a controllo qualità interno prima della spedizione. Gli scarichi sono venduti direttamente, senza intermediari: così si mantengono standard elevati, senza passaggi che incidano sulla qualità del prodotto finale, e chi ti risponde conosce questi scarichi a fondo.
Per la famiglia 990 è disponibile la versione con catalizzatore, selezionabile direttamente nel menu a tendina della scheda prodotto. La versione catalizzata è pensata per chi desidera utilizzare il terminale di scarico in condizioni di conformità stradale. Chi invece preferisce la versione decat per uso prevalentemente in pista o privato può scegliere la configurazione senza.
Ogni silenziatore sportivo è dotato di DB killer standard incluso. Va tenuto presente che la rimozione del DB killer invalida l'omologazione del prodotto. Per chi cerca un ulteriore contenimento del livello sonoro, è disponibile l'opzione No-Noise: un filtro interno saldato che riduce i decibel in modo significativo senza incidere in maniera rilevante sul comportamento del motore. Anche questa opzione è selezionabile dalla scheda prodotto.
Trattandosi di una sostituzione del solo terminale, la centralina della 990 non richiede normalmente rimappature o interventi sulla gestione elettronica: il motore si adatta alla nuova configurazione di scarico senza problemi particolari. La parte catalizzata originale rimane in sede, quindi non vi sono alterazioni al sistema di controllo emissioni esistente.
I tempi di produzione aggiornati sono sempre visibili al momento del checkout, prima di confermare l'ordine. Al momento della spedizione viene inviato automaticamente il codice di tracking per seguire la consegna.
Per qualsiasi dubbio tecnico - compatibilità, differenze tra versioni, specifiche di montaggio - ti invitiamo a consultare la sezione FAQ oppure a contattarci direttamente tramite la pagina Contatti o la chat. Rispondiamo in modo diretto e senza giri di parole.
Per ottimizzare anche la centralina è disponibile il nostro kit di rimappatura Alientech Powergate 4 per KTM 990 (2004-2015), con fino a 4 mappe incluse, calibrate sulla configurazione della moto. La mappatura elimina anche la spia MIL, che può accendersi con la versione senza catalizzatore.
Nell'elenco prodotti qui sotto trovi tutte le varianti disponibili per la famiglia KTM 990: le differenze tra un modello e l'altro riguardano principalmente la forma del terminale, il materiale e la finitura superficiale. Entrando nella singola scheda prodotto puoi vedere le foto dettagliate, leggere le specifiche tecniche e configurare il tuo terminale di scarico scegliendo, dove disponibile, la versione con catalizzatore e l'opzione No-Noise.
