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Scarichi Moto Roadsitalia
Il motore LC8 da 1301 cc della 1290 Super Adventure non è mai stato un'unità pensata per il compromesso. Bicilindrico a V di 75°, erogazione generosa fin dai bassi regimi, coppia massiccia disponibile in un range d'utilizzo amplissimo: la base di partenza è già di per sé notevole, e l'impianto di scarico gioca un ruolo importante nel definire come quel carattere si esprime su strada. Se stai cercando un modo per affinare l'identità sonora e visiva della tua Adventure senza stravolgere l'equilibrio originale, il nostro scarico sportivo è progettato esattamente per questo. Trovi l'intera gamma dei nostri scarichi per KTM sul sito.
Il nostro è un silenziatore sportivo progettato per sostituire il terminale originale mantenendo intatti collettori e la parte anteriore dell'impianto di serie. Non si tratta di un impianto completo: l'intervento è mirato al terminale laterale, quello che incide direttamente sulla percezione sonora, sul peso non sospeso e sull'estetica complessiva della moto. Il montaggio avviene sugli attacchi originali, con kit di raccorderia incluso nella confezione. Consigliamo comunque l'installazione da parte di un meccanico qualificato per garantire tenuta e allineamento corretti.
Il beneficio più immediato è l'alleggerimento: il terminale originale della 1290 Super Adventure non brilla certo per leggerezza, e la sostituzione con il nostro scarico sportivo porta un risparmio di peso apprezzabile su una moto che già gestisce masse importanti. Il timbro sonoro diventa più pieno e definito, con una voce che valorizza meglio il bicilindrico — senza esagerazioni, ma con una presenza acustica più coerente con il carattere della moto. A livello di risposta, una gestione più fluida dei flussi allo scarico può favorire una sensazione di maggiore prontezza ai medi regimi e una risposta al gas più lineare, in particolare nelle condizioni di guida mista tipiche di questo tipo di utilizzo.
Realizziamo ogni scarico con produzione artigianale in Lombardia, nella provincia di Bergamo. Ogni pezzo viene messo in lavorazione al momento dell'ordine e sottoposto a controllo qualità interno prima della spedizione. Nessun intermediario: acquistiamo direttamente da noi con vendita diretta dal produttore, il che si traduce in un rapporto qualità-prezzo difficilmente replicabile dalla distribuzione tradizionale.
Il DB killer è incluso di serie in ogni silenziatore. Va precisato che la sua rimozione invalida l'omologazione e non è una procedura ufficialmente supportata. Per chi necessita di una riduzione sonora ulteriore — ad esempio per uso in contesti urbani o per rispettare regolamenti locali — è disponibile l'opzione No-Noise, un filtro interno saldato che abbassa ulteriormente il livello sonoro senza incidere in modo significativo sulla resa complessiva. La selezione è disponibile direttamente nella scheda prodotto.
Trattandosi di una sostituzione del solo terminale, l'impianto di gestione elettronica della moto non richiede normalmente modifiche alla mappatura. La centralina della 1290 Super Adventure è sufficientemente adattiva da gestire la variazione senza interventi aggiuntivi, e non si generano segnalazioni di errore legate allo scarico.
I tempi di produzione aggiornati sono consultabili direttamente in fase di checkout — non indichiamo stime fisse perché possono variare in base al periodo. Al momento della spedizione riceverai automaticamente il codice di tracking per seguire la consegna.
Per qualsiasi dubbio tecnico — compatibilità, finiture, configurazioni — ti invitiamo a consultare la sezione FAQ o a contattarci tramite la pagina Contatti o la chat del sito. Rispondiamo in modo diretto e senza giri di parole.
Sotto questa descrizione trovi l'elenco prodotti disponibili per la 1290 Super Adventure 2015-2016. Le differenze tra le varianti sono principalmente estetiche: forma del terminale, materiale e finitura. Entra nella scheda del modello che ti interessa per vedere le foto dettagliate, leggere le specifiche tecniche e configurare il tuo silenziatore.
