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Scarichi Moto Roadsitalia
Il motore LC8 da 942 cc è uno di quei bicilindri a V che dividono le opinioni, ma non lasciano indifferenti. Architettura a 75°, distribuzione DOHC, costruzione pensata per resistere a utilizzi intensi sia su strada che in fuoristrada: la 950 Adventure, la 950 SM e la 950 Supermoto Enduro condividono questa base meccanica imponente, declinata poi con geometrie e vocazioni diverse. Tre modelli distinti nello spirito, accomunati dalla stessa anima — e dagli stessi attacchi allo scarico. Se stai cercando i scarichi per KTM, sei nel posto giusto.
I silenziatori che trovi in questa categoria sono silenziatori sportivi progettati per sostituire i terminali originali — destro e sinistro — nella configurazione laterale doppia tipica di questi modelli. Non si tratta di un impianto completo: collettori e sezione centrale restano quelli di serie, mentre il nostro intervento riguarda i terminali finali, quelli che incidono più direttamente sull'estetica, sul peso e sul carattere sonoro della moto. Il montaggio avviene sugli attacchi originali, ed è incluso il kit di fissaggio. Consigliamo comunque l'installazione da parte di un meccanico qualificato, soprattutto per garantire la corretta tenuta e il posizionamento ottimale dei due silenziatori.
Il vantaggio più immediato è l'alleggerimento: i terminali originali su questi modelli non sono leggeri, e la sostituzione con un doppio silenziatore sportivo riduce il peso non trascurabilmente, migliorando anche la distribuzione delle masse. Sul piano sonoro, il risultato è un timbro più pieno e definito, con una voce che valorizza la coppia a basso e medio regime tipica dell'LC8, senza stravolgerne il carattere. La gestione del flusso in uscita può contribuire a una risposta al gas più lineare, con una sensazione di maggiore prontezza soprattutto nella guida a gas parziale — condizione in cui questi modelli vengono usati spesso, tanto su strada quanto in percorsi misti.
Lavoriamo con produzione artigianale in Lombardia, in provincia di Bergamo. Ogni coppia di silenziatori viene realizzata su ordinazione, seguendo il processo produttivo interno fino al controllo qualità prima della spedizione. Non è un prodotto da scaffale: viene costruito quando arriva il tuo ordine, con le specifiche che hai scelto. La vendita diretta dal produttore ci consente di mantenere un controllo totale sulla qualità e di offrire un rapporto qualità-prezzo difficile da trovare altrove.
Essendo disponibile la versione con catalizzatore, puoi scegliere in fase d'ordine — tramite il menu a tendina nella scheda prodotto — se optare per la configurazione catalizzata, indicata per l'utilizzo stradale in conformità con le normative vigenti, oppure per la versione senza catalizzatore. La scelta dipende dall'utilizzo previsto e dalla tua situazione: valutala con attenzione prima di procedere.
Ogni silenziatore è dotato di DB killer standard incluso nella fornitura. La sua rimozione non è ufficialmente prevista: toglierlo invalida l'omologazione e rende il terminale non conforme per l'uso su strada. Se invece hai esigenze di riduzione ulteriore del livello sonoro — per circuiti con limiti stringenti o per utilizzo in contesti particolari — è disponibile l'opzione No-Noise, un filtro interno saldato che abbassa sensibilmente i decibel senza compromettere in modo significativo le prestazioni. Anche questa opzione è selezionabile dal menu a tendina.
Trattandosi di sostituzione del solo terminale, la centralina di serie non richiede normalmente modifiche alla mappatura. L'impianto di gestione del motore si adatta progressivamente alle nuove condizioni di flusso in uscita, senza necessità di interventi elettronici aggiuntivi. Nessun allarmismo: è una sostituzione che rientra nella normalità per questi motori.
I tempi di produzione aggiornati sono sempre visibili direttamente in fase di checkout, e variano in base al periodo. Una volta spedito l'ordine, riceverai automaticamente il codice di tracking per seguire la consegna.
Per qualsiasi dubbio prima dell'acquisto — compatibilità, differenze tra versioni, configurazioni disponibili — ti invitiamo a consultare la sezione FAQ o a contattarci tramite la pagina Contatti o la chat. Rispondiamo in tempi brevi e con competenza diretta sul prodotto.
Scorri l'elenco prodotti qui sotto per confrontare le opzioni disponibili per KTM 950 Adventure, SM e Superenduro. Le differenze tra i vari silenziatori riguardano principalmente la forma, il materiale e la finitura — acciaio inox, carbonio, titanio a seconda del modello. Entra nella scheda prodotto per vedere le foto dettagliate, leggere le specifiche tecniche complete e configurare il tuo terminale di scarico scegliendo finitura, catalizzatore e, dove disponibile, l'opzione No-Noise.
