Scarichi Ducati Supersport 620 750 800 900 1000

La famiglia Desmodue raffreddata ad aria rappresenta una delle pagine più longeve della storia Ducati, e la serie Supersport ne è stata per quasi vent'anni l'espressione sportiva più accessibile. Dalla 750 e 900 con il restyling firmato Pierre Terblanche nel 1998, fino alle ultime 620, 800 e 1000 DS introdotte nel 2003, queste bicilindriche a L con distribuzione desmodromica hanno costruito un seguito fedele grazie a un equilibrio raro tra guida coinvolgente, manutenzione ragionevole e un carattere motore che premia chi ama guidare su strada. È proprio il bicilindrico ad aria, con la sua erogazione lineare e quel tiro in basso e medio regime che rende vive le curve, a definire l'identità di queste moto. Nella nostra gamma di scarichi per Ducati trovate i silenziatori dedicati a tutta la famiglia Supersport, dalla 620 alla 1000 DS.

I prodotti che trovate in questa categoria sono silenziatori slip-on in coppia, progettati per sostituire i due terminali originali montati lateralmente — uno per lato — mantenendo intatto il resto dell'impianto di scarico, collettori compresi. Ogni coppia di silenziatori viene fornita con il kit di montaggio necessario e si collega direttamente agli attacchi originali della moto, senza necessità di modifiche al telaio o ai collettori. Il montaggio è alla portata di chi ha dimestichezza con la meccanica, ma consigliamo sempre l'intervento di un meccanico qualificato per garantire un serraggio corretto e un allineamento ottimale dei terminali.

I vantaggi concreti della sostituzione riguardano principalmente due aspetti. Il primo è il peso: i terminali originali di queste Supersport sono costruzioni piuttosto pesanti, e passare a una coppia di silenziatori aftermarket consente un alleggerimento sensibile, percepibile soprattutto nei cambi di direzione e nella maneggevolezza generale. Il secondo è il suono: il bicilindrico Desmodue guadagna un timbro più pieno e definito, con una voce che restituisce meglio il carattere del motore rispetto ai silenziatori di serie, senza però trasformare la moto in qualcosa di inadatto all'uso stradale quotidiano. Non parliamo di aumenti di potenza — con la sostituzione dei soli terminali le differenze prestazionali sono marginali — ma di una qualità sonora e di un piacere di guida che cambiano il rapporto con la moto.

Produciamo ogni scarico con produzione artigianale in Lombardia, nella nostra sede in provincia di Bergamo. Ogni coppia di silenziatori viene realizzata su ordinazione: questo ci permette di mantenere uno standard qualitativo elevato e di effettuare un controllo accurato su ogni pezzo prima della spedizione. La vendita diretta dal produttore significa che non ci sono intermediari tra noi e chi acquista, con un rapporto diretto sia sul prodotto che sull'assistenza.

Nella scheda di ogni prodotto è possibile selezionare la versione con catalizzatore tramite il menu a tendina. La versione catalizzata consente un utilizzo stradale conforme, aspetto importante per chi utilizza la Supersport come moto da tutti i giorni e non solo per uscite dedicate. Sempre dal menu a tendina è possibile scegliere la lunghezza del fodero dei silenziatori tra 285 mm e 400 mm, per adattare l'estetica e l'ingombro alle proprie preferenze.

Trattandosi della sostituzione dei soli silenziatori, la parte a monte dell'impianto — collettori e eventuali catalizzatori originali — resta in sede. Non sono normalmente richieste modifiche alla mappatura della centralina: il sistema di gestione motore continua a lavorare con i parametri di serie senza generare anomalie o errori.

Ogni silenziatore viene fornito con DB killer standard montato. Il DB killer non è ufficialmente rimovibile: la sua rimozione invalida l'omologazione del prodotto. Per chi desidera un livello di rumorosità ancora più contenuto, è disponibile la versione No-Noise, un filtro interno saldato che riduce ulteriormente i decibel senza incidere in modo significativo sulle prestazioni. Anche questa opzione è selezionabile direttamente nella scheda prodotto.

I tempi di produzione aggiornati sono sempre visibili durante la fase di checkout. Una volta spedito l'ordine, riceverete automaticamente il tracking per seguire la consegna.

Per qualsiasi dubbio su compatibilità, scelta del materiale o configurazione, vi invitiamo a consultare la sezione FAQ del sito oppure a contattarci direttamente tramite la pagina Contatti o la chat. Rispondiamo con tempi rapidi e con la competenza di chi questi scarichi li progetta e li costruisce.

Qui sotto trovate l'elenco prodotti disponibili per la Ducati Supersport 620, 750, 800, 900 e 1000. Le differenze tra i vari modelli sono principalmente estetiche: forma del silenziatore, materiale di costruzione e finitura. In ogni scheda prodotto potete selezionare la configurazione desiderata — inclusa la scelta del catalizzatore, la lunghezza del fodero e l'opzione No-Noise — oltre a consultare foto dettagliate e specifiche tecniche per configurare la coppia di silenziatori più adatta alla vostra moto.