Echappements Yamaha MT-07 2021-2024

La Yamaha MT-07 2021-2024 est la génération de la maturité technologique. Après deux générations pendant lesquelles le moteur CP2 et le cadre étaient restés substantiellement inchangés, 2021 apporte la première mise à jour mécanique en profondeur : le bicylindre 689 cm³ est homologué Euro 5 avec un nouveau conduit d'admission d'air, un système d'injection revu, un échappement 2-en-1 redessiné et une nouvelle unité de contrôle. La puissance reste inchangée, mais la délivrance devient plus fluide et plus raffinée sur toute la courbe d'utilisation. Sur le plan de la partie cycle, les disques avant passent de 282 à 298 mm pour un freinage plus puissant et modulable. L'esthétique suit les traces de la MT-09 avec un nouveau phare LED lenticulaire plus svelte, des clignotants à LED et des convoyeurs latéraux plus affilés. Le tableau de bord LCD négatif de 2021 évolue en écran TFT couleur à partir de 2023, avec connectivité smartphone. Tout cela sans renoncer à l'essence qui a rendu grande la MT-07 : pas de ride-by-wire, pas de contrôle de traction, pas de modes de conduite sélectionnables — la connexion entre pilote et moto reste directe et sans filtres électroniques, exactement comme dans les générations précédentes. Retrouvez toutes nos propositions dans la section dédiée aux échappements pour la Yamaha MT-07.

Ce que nous proposons pour la MT-07 2021-2024 est un échappement complet qui remplace l'intégralité du système d'origine, du collecteur jusqu'au terminal. Le système d'échappement d'origine de la MT-07 est conçu comme un ensemble indissociable qui ne permet pas le remplacement du seul silencieux : notre système remplace l'intégralité du parcours en maintenant la compatibilité avec les points de fixation d'origine sans nécessiter de modifications structurelles. Le silencieux est positionné sous le moteur, solution qui valorise la ligne de la moto en libérant les flancs et en accentuant le profil sportif de la naked. Le kit de montage est inclus dans la fourniture. Nous recommandons l'installation par un mécanicien qualifié pour garantir une mise en œuvre correcte et durable.

Tous les modèles présents dans cette catégorie sont homologués pour une utilisation sur routes publiques dans toute l'Europe et en Suisse avec certification Euro 5 : le certificat d'homologation est inclus dans la fourniture. Le catalyseur est disponible en option dans le menu déroulant de la fiche produit : pour maintenir la pleine conformité routière, il est nécessaire de choisir la version catalysée. En choisissant la version catalysée, aucun problème d'alimentation ni besoin de reprogrammation n'est à craindre : l'ECU gère le nouveau système d'échappement sans interventions supplémentaires, même si une courte période d'adaptation lors des premières sorties est normale. Ceux qui optent pour la version sans catalyseur doivent considérer que l'alimentation pourrait ne pas être optimale et qu'une reprogrammation sera probablement nécessaire pour tirer le meilleur parti du système. La version sans catalyseur est réservée à un usage sur piste ou dans des contextes où la conformité routière n'est pas requise, dans les limites autorisées par la réglementation locale.

Sur ce CP2 Euro 5 mis à jour les bénéfices d'un échappement complet s'expriment sur une base mécanique déjà plus raffinée par rapport aux générations précédentes. Le nouvel échappement 2-en-1 de série et le conduit d'admission révisé avaient déjà amélioré la fluidité de la délivrance : un échappement sportif complet s'inscrit dans ce travail et le pousse plus loin, libérant le son du vilebrequin à 270° des restrictions imposées par les normes Euro 5 et rendant la réponse aux gaz encore plus prompte et définie. Le CP2 dans cette version exprime son meilleur couple entre 3 500 et 6 500 tr/min — une plage large qui couvre exactement l'utilisation quotidienne sur route, des bas régimes en sortie de virage jusqu'aux régimes intermédiaires en ligne droite — et c'est précisément dans cet intervalle qu'un échappement sportif fait la différence la plus concrète. Sur le plan du poids, alléger la zone sous le moteur sur une moto sans électronique active comme la MT-07 2021-2024 a un effet direct et non médiatisé sur le comportement dynamique : moins de masse dans cette position signifie un centre de gravité plus bas, moins d'inertie dans les changements de direction et une plus grande communicativité dans toutes les conditions de conduite.

Chaque système est fabriqué artisanalement en Lombardie, dans la province de Bergame, sur commande. Il ne s'agit pas d'une production en série : chaque pièce est usinée et assemblée en interne, avec un contrôle qualité direct à chaque étape. La vente directe du fabricant élimine les intermédiaires et se traduit par une relation plus transparente tant sur le produit que sur le service après-vente.

Le dB killer est inclus de série. Il n'est officiellement pas amovible : son retrait invalide l'homologation. Pour ceux qui souhaitent une réduction sonore supplémentaire, le dB killer No-Noise est disponible, caractérisé par un filtre interne soudé qui réduit davantage les décibels sans affecter significativement les performances. Cette option est également sélectionnable dans le menu déroulant de la fiche produit.

Les délais de production varient en fonction de la période et de la charge de travail. Les délais mis à jour sont toujours visibles lors du processus de commande, avant la confirmation. Le suivi de l'expédition est envoyé automatiquement dès que le colis est remis au transporteur.

Pour toute question technique ou demande d'information, consultez la section FAQ du site ou contactez-nous via la page Contacts ou le chat. Nous répondons de manière directe.

Dans la liste de produits ci-dessous, vous trouverez tous les modèles disponibles pour la MT-07 2021-2024. Les différences entre les variantes sont principalement esthétiques : forme du silencieux, matériau et finition. Le catalyseur et le dB killer No-Noise, lorsqu'ils sont disponibles, se sélectionnent dans le menu déroulant de la fiche produit. Ouvrez la fiche du modèle qui vous intéresse pour voir les photos en détail, lire les caractéristiques techniques et configurer votre système d'échappement.