Escapes Yamaha MT-07

La Yamaha MT-07 es la naked que redefinió el segmento de las medias cilindradas. Lanzada en 2014 como hermana pequeña de la MT-09, entró en el mercado con una identidad precisa: motor bicilíndrico CP2 de 689 cc con cigüeñal a 270°, chasis tubular de acero, ciclística ligera y precio agresivo. Sin florituras, sin electrónica superflua — solo el placer de conducir. El éxito fue inmediato y espectacular: en los primeros cuatro años de producción superó los 80.000 ejemplares vendidos en Europa, consolidándose entre las naked más vendidas en Italia y en el mundo. En más de una década de producción ha atravesado cuatro generaciones manteniendo inalterado el núcleo del proyecto: el motor CP2, su generoso par a medias revoluciones, el sonido rítmico e inconfundible que nace del cigüeñal a 270°. Alrededor de ese motor Yamaha ha construido versiones cada vez más refinadas, actualizando estética, ciclística y electrónica generación tras generación, sin traicionar nunca la esencia original. Encuentra todas nuestras propuestas en la sección dedicada a los escapes Yamaha.

Esta categoría reúne los escapes para Yamaha MT-07 de las tres generaciones producidas hasta 2024: la versión 2014-2016, la más esencial, homologada Euro 3, sin electrónica y con horquilla tradicional; la versión 2017-2020, homologada Euro 4, con estética renovada, horquilla reforzada, discos delanteros ampliados y ABS de serie; y la versión 2021-2024, homologada Euro 5, con nuevo faro LED, cuadro de instrumentos actualizado y sistema de frenada ulteriormente mejorado. Las generaciones presentan diferencias en su sistema de escape original, motivo por el cual disponemos de soluciones desarrolladas y homologadas por separado para cada intervalo de producción. Para acceder a los modelos disponibles es necesario entrar en la subcategoría correspondiente al año de la propia moto.

Para todas las generaciones ofrecemos un escape completo para la MT-07 que sustituye todo el sistema original, desde el colector hasta el terminal. El sistema de escape original de la MT-07 está concebido como un conjunto inseparable que no permite la sustitución del silenciador por separado: nuestro sistema sustituye todo el recorrido manteniendo la compatibilidad con los anclajes originales sin necesidad de modificaciones estructurales. El silenciador está posicionado bajo el motor, solución que realza la línea de la moto liberando los flancos y acentuando el perfil deportivo de la naked. El kit de montaje está incluido en el suministro. Recomendamos la instalación por un mecánico cualificado para garantizar una puesta en marcha correcta y duradera.

El CP2 es un motor con un carácter ya bien definido de serie: el sonido rítmico y grave generado por el cigüeñal a 270° es uno de los rasgos más reconocibles de la MT-07, el que la distingue inmediatamente de cualquier otro bicilíndrico paralelo convencional. Un escape deportivo para la MT-07 lo libera y lo hace más presente y definido, poniendo en valor un motor que se expresa mejor entre el 25% y el 75% de apertura del acelerador — exactamente la franja de uso más común en carretera. La reducción de peso respecto al sistema original, dimensionado para respetar los límites acústicos y de emisiones de cada homologación, aligera la moto en una zona periférica: en una naked ya orientada hacia la ligereza como la MT-07, cada gramo ahorrado contribuye a la agilidad que es el rasgo distintivo de esta moto en cualquier condición de conducción. Una gestión optimizada de los flujos a lo largo de todo el conducto favorece además una respuesta al acelerador más pronta y una progresión más lineal en la entrega de potencia.

Todos los modelos disponibles están homologados para uso en vías públicas en toda Europa y Suiza, con el certificado de homologación incluido en el suministro. El catalizador está disponible como opción seleccionable en la ficha de producto: para mantener la plena conformidad vial es necesario elegir la versión catalizada. Eligiendo la versión catalizada no se producen problemas de alimentación ni necesidad de reprogramación: la ECU gestiona el nuevo sistema de escape sin intervenciones adicionales, aunque es normal un breve período de adaptación durante las primeras salidas. Quienes elijan la versión sin catalizador deben considerar que la alimentación podría no ser óptima y que probablemente será necesaria una reprogramación para obtener el máximo rendimiento del sistema. La versión sin catalizador está reservada para uso en circuito o en contextos donde no se requiere la conformidad vial, dentro de los límites permitidos por la normativa local. El dB killer está incluido de serie; para quienes deseen una mayor reducción acústica, el dB killer No-Noise está disponible, con filtro interno soldado, también seleccionable en la ficha de producto.

Cada escape se fabrica artesanalmente en Lombardía, en la provincia de Bérgamo, bajo pedido. No se trata de producción en serie: cada pieza se mecaniza y ensambla internamente, con control de calidad directo en cada fase. La venta directa del fabricante elimina intermediarios y se traduce en una relación más transparente tanto en el producto como en el servicio posventa. Los plazos de producción actualizados son siempre visibles en el proceso de compra, antes de la confirmación del pedido. El seguimiento del envío se envía automáticamente en cuanto el paquete es entregado al transportista. Para cualquier consulta técnica o solicitud de información, consulta la sección FAQ del sitio web o contáctanos a través de la página de Contacto o el chat.

Bajo esta descripción encontrarás las subcategorías dedicadas a las tres generaciones de la MT-07. Entra en la que corresponde al año de tu moto para ver los modelos disponibles, las fotos detalladas y las especificaciones técnicas, y para configurar tu escape completo para la Yamaha MT-07 eligiendo forma, material, acabado y optando por el catalizador y el dB killer No-Noise cuando estén disponibles.