Search here...
Escapes Roadsitalia
La Yamaha XSR 700 de primera generación tiene una identidad clara y no intenta ocultarla. Nacida del injerto del motor CP2 de la MT-07 en una ciclística ágil y directa, se ganó rápidamente una reputación sólida. El bicilíndrico paralelo a 270° es su corazón: una arquitectura que hace que cada salida sea envolvente, con una respuesta a bajas y medias revoluciones que rara vez decepciona. Quienes poseen esta moto a menudo no sienten la necesidad de cambiar. Pero algunos quieren más, y un escape deportivo es la forma más directa de sacar lo que el motor ya lleva dentro. Encuentra todas nuestras propuestas en la sección dedicada a los escapes para Yamaha.
Lo que ofrecemos para la XSR 700 2016-2020 es un escape completo, no un simple silenciador de sustitución. En la XSR 700 de primera generación el sistema de escape original está concebido como una pieza única: colectores, uniones y sección final forman un conjunto inseparable. Por ello nuestro sistema interviene en todo el recorrido de los gases, desde la salida del motor hasta el terminal. El silenciador es único, posicionado bajo el motor con salida lateral, una solución que respeta las proporciones de la moto sin añadir volumen visual. La conexión se realiza en los puntos de anclaje originales, sin modificaciones estructurales. El kit de montaje está incluido. Recomendamos la instalación por parte de un mecánico cualificado para garantizar una puesta en obra correcta y duradera.
Todos los modelos de esta categoría están homologados para su uso en vías públicas en toda Europa y Suiza: el certificado de homologación se incluye en el suministro. Es importante tener en cuenta que, dado que el escape original de la XSR 700 2016-2020 está equipado con catalizador, el nuevo escape debe adquirirse en la versión catalizada para mantener la plena conformidad con la normativa vial.
Respecto al sistema de serie, la ventaja más inmediata es la reducción de peso: eliminar los componentes originales, a menudo sobredimensionados por exigencias de homologación, aligera notablemente la zona central e inferior de la moto. La firma sonora del CP2 ya es reconocible de serie, con esa cadencia irregular que lo distingue de cualquier twin convencional: el escape completo para Yamaha XSR 700 contribuye a hacerla más plena y presente, sin alterar su naturaleza. En cuanto a la entrega de potencia, una gestión optimizada de los flujos a lo largo de todo el conducto puede favorecer una respuesta al acelerador más lineal y una progresión más fluida a lo largo de toda la curva de uso.
Cada sistema se fabrica artesanalmente en Lombardía, en la provincia de Bérgamo, bajo pedido. No se trata de producción en serie: cada pieza se mecaniza y ensambla internamente, con control de calidad directo en cada fase. La venta directa del fabricante elimina intermediarios y se traduce en una relación más transparente tanto en el producto como en el servicio posventa.
Al tratarse de un escape completo en una moto homologada Euro 4, también se sustituye la sección catalizada original. El catalizador está disponible como opción en el menú desplegable de la ficha de producto. Al elegir la versión catalizada no se producen problemas de inyección ni activación de testigos, aunque es normal un breve período de adaptación de la ECU al nuevo sistema: durante las primeras salidas pueden aparecer pequeñas variaciones en la entrega de potencia, destinadas a resolverse de forma autónoma. Quienes opten por la versión sin catalizador deben tener en cuenta que la inyección podría no ser óptima y que probablemente será necesaria una reprogramación de la ECU para sacar el máximo partido al sistema. La versión sin catalizador está reservada al uso en circuito o en contextos donde no se requiere conformidad con la normativa de circulación, dentro de los límites permitidos por la normativa local.
El dB killer se incluye de serie. No es oficialmente desmontable: su extracción invalida la homologación. Para quienes necesiten una reducción acústica adicional, está disponible el dB killer No-Noise, con un filtro interno soldado que reduce aún más los decibelios sin afectar significativamente a las prestaciones. Esta opción también es seleccionable en el menú desplegable de la ficha de producto.
Los plazos de producción varían en función del período y la carga de trabajo. Los plazos actualizados son siempre visibles en el proceso de pago, antes de confirmar el pedido. La información de seguimiento se envía automáticamente en cuanto el paquete es entregado al transportista.
Para cualquier duda técnica o solicitud de información, te invitamos a consultar la sección FAQ del sitio web o a contactarnos a través de la página de Contacto o el chat. Respondemos de forma directa.
En la lista de productos que encontrarás a continuación están todos los modelos disponibles para la XSR 700 2016-2020. Las diferencias entre las variantes son principalmente estéticas: forma del silenciador, material y acabado. El catalizador y el dB killer No-Noise, cuando están disponibles, se seleccionan en el menú desplegable de la ficha de producto. Accede a la ficha del modelo que te interese para ver las fotos detalladas, leer las especificaciones técnicas y configurar tu escape.
