Auspuffanlagen Yamaha MT-09

Die Yamaha MT-09 ist das Motorrad, das das Konzept der hochleistungs Naked Bikes neu definiert hat. Im Jahr 2013 vorgestellt, war sie die erste Yamaha mit einem Reihendreizylinder-Motor seit den XS 750 und XS 850 der Siebzigerjahre: ein Generationensprung, der die Wahrnehmung der Marke veränderte und die gesamte MT-Familie ins Leben rief. Das Herzstück des Projekts ist der CP3-Motor — drei Zylinder in Reihe mit Crossplane-Technologie, 270°-Kurbelwellenversatz — der das volle Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen eines Zweizylinders mit der Flüssigkeit und dem Hochdrehzahlschub eines Vierzylinders kombiniert. Das Ergebnis ist eine Leistungsentfaltung ohne tote Punkte, stets präsent, stets fesselnd. In über einem Jahrzehnt wurden mehr als 250.000 Einheiten in Europa verkauft, was eine ganze Generation von Motorradfahrern inspirierte und zur Entstehung von Derivaten wie der Tracer 9, der XSR900 und der Niken führte. In drei Generationen hat sie eine tiefgreifende Entwicklung durchlaufen: von der essentiellen und fast brutalen Naked von 2013 bis hin zum Hochtech-Motorrad mit Sechs-Achsen-IMU, Cornering-ABS und Ride-by-Wire von 2021, wobei die Essenz stets unverändert blieb — dieser CP3, der bei jeder Drehzahl Köpfe dreht. Alle unsere Angebote finden Sie im Bereich der Yamaha-Auspuffanlagen.

Diese Kategorie vereint die Auspuffanlagen für die Yamaha MT-09 der vier seit 2013 produzierten Generationen: die Version 2013-2016, die Originalgeneration mit 847-cm³-Euro-3-CP3-Motor und asymmetrischem Schwingarm; die Version 2017-2020, mit bedeutendem ästhetischem Update, vollständig einstellbarer USD-Gabel und Euro-4-Homologation; die Version 2021-2023, mit auf 889 cm³ gewachsenem Motor, Euro 5, neuem Deltabox-Rahmen und Elektronikpaket einer Hochleistungssportmaschine; und die Version 2024-, mit Euro-5+-Homologation, weiteren elektronischen Verfeinerungen und Verfügbarkeit des Y-AMT-Robotergetriebes. Die Generationen weisen erhebliche Unterschiede in ihrer Serienabgasanlage auf — nicht nur bei der Homologation, sondern auch in der Geometrie des Motor-Getriebe-Verbunds — weshalb wir für jeden Produktionszeitraum separate, homologierte Lösungen entwickelt haben. Um die verfügbaren Modelle aufzurufen, muss die Unterkategorie geöffnet werden, die dem Baujahr des eigenen Motorrads entspricht.

Für alle Generationen bieten wir eine vollständige Auspuffanlage für die MT-09 an, die die gesamte Originalanlage ersetzt, vom Krümmer bis zum Endrohr. Die Serienabgasanlage der MT-09 ist als untrennbare Einheit konzipiert, die keinen isolierten Austausch des Schalldämpfers erlaubt: unser System ersetzt den gesamten Auspuffweg und behält die Kompatibilität mit den originalen Befestigungspunkten ohne strukturelle Änderungen bei. Die Position des Schalldämpfers variiert zwischen den Generationen: bei den Versionen 2013-2016 und 2017-2020 ist der Schalldämpfer mit seitlichem Auslass unterhalb des Motors positioniert, entsprechend der Originalkonfiguration; bei den Versionen 2021-2023 und 2024- ist der Schalldämpfer seitlich positioniert, eine Notwendigkeit aufgrund des neuen größeren Euro-5-Katalysators, der eine Positionierung unter dem Motor nicht zulässt. Das Montageset ist im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen die Montage durch einen qualifizierten Mechaniker, um eine korrekte und dauerhafte Ausführung zu gewährleisten.

Der CP3 ist einer der charakteristischsten Motoren auf der Straße: dieser Dreizylinder-Sound mit unregelmäßigen Zündfolgen ist sofort erkennbar und unterscheidet die MT-09 von jeder anderen Naked auf dem Markt. Eine Sportauspuffanlage für die MT-09 befreit und unterstreicht ihn, macht jene intermediäre Klangfarbe zwischen dem Rhythmus eines Zweizylinders und der Flüssigkeit eines Vierzylinders noch präsenter — ein Sound, der mit steigender Drehzahl an Intensität und Definition zunimmt und die Leistungsentfaltung des Motors getreu widerspiegelt. Die Gewichtsreduzierung gegenüber der Serienanlage erleichtert das Motorrad in einem Bereich, der das dynamische Verhalten direkt beeinflusst, mit konkreten Vorteilen bei der Wendigkeit in Richtungswechseln. Eine optimierte Strömungsführung entlang des gesamten Abgaswegs fördert zudem ein prompteres Gasansprechverhalten im alltäglichen Fahrbereich.

Alle verfügbaren Modelle sind für den Einsatz auf öffentlichen Straßen in ganz Europa und der Schweiz zugelassen, mit beigefügter Zulassungsbescheinigung. Der Katalysator ist als wählbare Option auf der Produktseite verfügbar: um die vollständige Straßenzulassung zu erhalten, muss die katalysierte Version gewählt werden. Bei den Generationen 2013-2016, 2017-2020 und 2021-2023 sind bei der Wahl der katalysierten Version keine Gemischprobleme oder Notwendigkeit einer Neukartierung zu erwarten: das Steuergerät verwaltet die neue Auspuffanlage ohne zusätzliche Eingriffe, auch wenn eine kurze Eingewöhnungsphase bei den ersten Ausfahrten normal ist. Wer die Version ohne Katalysator wählt, sollte berücksichtigen, dass die Gemischaufbereitung möglicherweise nicht optimal ist und dass wahrscheinlich eine Neukartierung erforderlich sein wird, um das Beste aus der Anlage herauszuholen.

Für die Generation 2024- gelten spezifische Überlegungen aufgrund der Präsenz von zwei Lambdasonden und des serienmäßigen Katalysators. Da es sich um eine vollständige Auspuffanlage an einem Motorrad mit serienmäßig katalysierter Anlage handelt, wird auch der originale katalysierte Abschnitt ersetzt. Bei der Wahl der katalysierten Version sind keine Gemischprobleme oder Aktivierung von Kontrollleuchten zu erwarten: bei den ersten Ausfahrten kann eine kurze Einlaufphase von etwa 50 km im Stadtbereich mit wechselnden Drehzahlen notwendig sein, um dem Sportkatalysator zu ermöglichen, seine maximale Wirksamkeit zu erreichen — Autobahnfahrten werden in den ersten 50 km nicht empfohlen. Wer sich für die Version ohne Katalysator entscheidet, sollte wissen, dass die MT-09 2024- mit zwei Lambdasonden ausgestattet ist: durch Entfernen des Katalysators findet die zweite Sonde nicht die vom Steuergerät erwarteten Werte und erzeugt den Fehlercode P0420, mit daraus resultierender Aktivierung der MIL-Kontrollleuchte. Eine vollständige Lösung zur Behebung dieses Problems ist im Bereich Steuergeräte, OBD2-Diagnose und Lambda-Kits des Roadsitalia-Katalogs verfügbar. Das Lambda Optimizer + AMC Automatic MIL Clear Kit kombiniert zwei separate Module: der Lambda Optimizer optimiert die Leistungsentfaltung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, während der AMC Automatic MIL Clear die MIL-Kontrollleuchte automatisch zurücksetzt — Plug & Play, keine dauerhaften Modifikationen. Der AMC Automatic MIL Clear ist auch separat für alle erhältlich, die die Kontrollleuchte einfach eliminieren möchten, ohne Leistung oder Motorparameter zu beeinflussen. Es ist wissenswert, dass umfangreiche Tests an Euro-5+-Modellen gezeigt haben, dass die zweite Lambdasonde dieser Motoren besonders empfindlich und manchmal unberechenbar ist: sporadisch haben wir MIL-Aktivierungen auch bei homologierten und katalysierten Auspuffanlagen festgestellt, und sogar bei völlig serienmäßigen Motorrädern nach einer einfachen Wäsche. Wer in jeder Situation beruhigt sein möchte, kann diese Kits daher unabhängig von der Katalysatorwahl in Betracht ziehen. Die Version ohne Katalysator ist in jedem Fall für den Einsatz auf der Rennstrecke oder auf Privatstraßen reserviert, innerhalb der durch die lokalen Vorschriften erlaubten Grenzen.

Der dB-Killer ist bei allen Modellen serienmäßig enthalten; für alle, die eine weitere Geräuschreduzierung wünschen, ist der No-Noise-dB-Killer mit intern verschweißtem Filter erhältlich, ebenfalls auf der Produktseite auswählbar.

Jede Auspuffanlage wird in der Lombardei, in der Provinz Bergamo, handwerklich auf Bestellung gefertigt. Es handelt sich nicht um Serienproduktion: jedes Teil wird intern bearbeitet und montiert, mit direkter Qualitätskontrolle in jeder Phase. Der Direktverkauf vom Hersteller eliminiert Zwischenhändler und resultiert in einer transparenteren Beziehung sowohl beim Produkt als auch beim After-Sales-Service. Die aktuellen Produktionszeiten sind stets beim Checkout sichtbar, vor der Auftragsbestätigung. Die Sendungsverfolgung wird automatisch versendet, sobald das Paket dem Kurierdienst übergeben wird. Für technische Fragen oder Informationsanfragen konsultieren Sie bitte den FAQ-Bereich der Website oder kontaktieren Sie uns über die Kontaktseite oder den Chat.

Unter dieser Beschreibung finden Sie die Unterkategorien für die vier Generationen der MT-09. Öffnen Sie die Kategorie, die dem Baujahr Ihres Motorrads entspricht, um die verfügbaren Modelle, detaillierte Fotos und technische Daten einzusehen und Ihre vollständige Auspuffanlage für die Yamaha MT-09 nach Form, Material und Oberfläche zu konfigurieren — mit der Option, Katalysator und No-Noise-dB-Killer dort auszuwählen, wo sie verfügbar sind.