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Scarichi Moto Roadsitalia
Il bicilindrico parallelo con manovellismo a 270° della Honda CB750 Hornet non è solo una scelta tecnica: è la firma sonora e caratteriale di una moto costruita per chi vuole sostanza, non solo cilindrata. Dal 2023, con questo progetto nato dalla collaborazione tra i centri R&D Honda di Italia e Giappone, la Hornet torna in una forma completamente nuova — più compatta, più leggera, con un'erogazione lineare dal basso che sale decisa verso gli alti regimi. Se sei qui, probabilmente vuoi che quel carattere venga fuori anche dal suono. Trovi i nostri prodotti dedicati nella sezione scarichi per Honda.
I silenziatori che produciamo per la CB750 Hornet sono terminali di scarico: sostituiscono il silenziatore originale collegandosi direttamente all'attacco esistente, senza toccare i collettori né la parte anteriore dell'impianto. Non si tratta di un impianto completo. Il kit di montaggio è incluso nella fornitura e la compatibilità con gli attacchi originali è verificata sul modello specifico. Per il montaggio, raccomandiamo di affidarsi a un meccanico qualificato, sia per una corretta installazione sia per garantire la tenuta nel tempo.
Il beneficio principale è l'alleggerimento: il terminale originale della CB750 Hornet non è particolarmente leggero, e la sostituzione con un nostro silenziatore porta a un risparmio di peso percepibile soprattutto sul retrotreno. Sul piano sonoro, il bicilindrico a 270° della Hornet ha già un carattere irregolare e riconoscibile: il nostro silenziatore lo valorizza con un timbro più pieno e definito, più presente in accelerazione. L'obiettivo non è stravolgere la moto, ma togliere quella sensazione di suono soffocato che il terminale di serie inevitabilmente porta con sé.
Lavoriamo con produzione artigianale in Lombardia, in provincia di Bergamo. Ogni scarico viene realizzato su ordinazione, non teniamo stock di prodotto finito. Prima della spedizione, ogni pezzo passa attraverso un controllo qualità interno. Siamo produttori diretti: la vendita diretta dal produttore ci permette di mantenere un rapporto diretto con il cliente, senza intermediari.
La CB750 Hornet è omologata Euro 5+. Poiché il nostro intervento riguarda esclusivamente il silenziatore terminale, la parte catalizzata originale dell'impianto rimane in sede. Non sono normalmente richieste modifiche alla mappatura della centralina per la sola sostituzione del terminale, e non si generano allarmismi elettronici legati allo scarico in questa configurazione.
Ogni nostro silenziatore è fornito con DB killer di serie, non ufficialmente rimovibile. La rimozione del DB killer invalida l'omologazione del prodotto. Se cerchi un profilo sonoro ancora più contenuto, valuta l'opzione No-Noise: si tratta di un filtro interno saldato che riduce ulteriormente i decibel in uscita senza incidere in modo significativo sul comportamento del motore. È selezionabile direttamente nella scheda prodotto.
I tempi di produzione aggiornati sono sempre visibili nel checkout al momento dell'ordine. Al momento della spedizione riceverai automaticamente il tracking per seguire la consegna.
Per qualsiasi dubbio su compatibilità, configurazione o montaggio, ti invitiamo a consultare la sezione FAQ del sito oppure a contattarci tramite la pagina Contatti o la chat: rispondiamo in modo diretto e tecnico.
Sotto questa descrizione trovi l'elenco prodotti disponibili per la CB750 Hornet. Le differenze tra i vari silenziatori sono principalmente estetiche: forma del corpo, materiale e finitura. L'opzione No-Noise è selezionabile nel menu a tendina all'interno della scheda prodotto. Entra nella scheda del modello che ti interessa per vedere le foto dettagliate, leggere le specifiche tecniche e configurare il tuo silenziatore.
