Echappements Benelli TRK 502 X 2021-2023

Avec le passage à la norme Euro 5, la Benelli TRK 502 X sur la période 2021-2023 a affiné sa gestion électronique et ses émissions sans modifier la formule qui en avait fait l'une des adventure les plus vendues en Italie : un bicylindre parallèle de 500 cc, distribution DOHC à 4 soupapes par cylindre, 47,6 CV et 46 Nm de couple, exploitables même avec un permis A2. Par rapport à la TRK 502 routière, la version X conserve les caractéristiques qui la distinguent depuis la première génération : roue avant de 19 pouces à rayons, pneumatiques semi-cramponnés, amortisseur arrière réglable en détente, compression et précharge, selle à 86 cm du sol et silencieux d'échappement en position surélevée pour protéger le système sur les passages à terrain accidenté. C'est une moto de 235 kg en ordre de marche qui ne cache pas son gabarit, mais l'utilise à son avantage pour offrir de la stabilité sur les longs trajets et de la sécurité même en duo avec bagages. Si vous cherchez un silencieux sport pour donner à votre TRK 502 X un son plus défini et un look moins anonyme au niveau de la ligne d'échappement, vous trouverez ici les silencieux réalisés à la main en Italie, dans la province de Bergame, pour cette version. Vous pouvez également consulter la page complète des échappements pour Benelli pour un aperçu de tous les modèles couverts.

Le produit présenté sur cette page est un silencieux slip-on, c'est-à-dire un pot d'échappement qui remplace uniquement le silencieux d'origine de la TRK 502 X. Il ne s'agit pas d'une ligne d'échappement complète : le collecteur et la partie catalytique d'origine restent en place, ainsi que tous les composants en amont du silencieux. Chaque silencieux est fourni avec un kit de montage inclus, conçu pour s'adapter aux fixations d'origine de la moto sans aucune modification du cadre ou des supports. L'installation est une opération relativement simple, mais nous recommandons tout de même de la confier à un mécanicien qualifié pour garantir une fixation correcte et sûre, en particulier compte tenu de la position surélevée de l'échappement sur ce modèle.

Remplacer le silencieux d'origine de la TRK 502 X par l'un de nos silencieux apporte des avantages concrets. Le premier est l'allègement : nos silencieux en titane ou en carbone pèsent sensiblement moins que le silencieux de série, un atout appréciable sur une moto qui dépasse les 230 kg en ordre de marche. Le deuxième concerne la sonorité : le timbre devient plus présent et plus défini, avec une note plus riche par rapport à l'échappement d'origine, tout en maintenant un niveau sonore contenu et conforme à l'homologation. Il ne s'agit pas d'une transformation radicale, mais d'une amélioration perceptible qui donne au bicylindre une voix plus caractérisée. L'esthétique est le troisième point : un silencieux en titane ou en carbone modifie la perception visuelle de la partie arrière de la moto, apportant une touche plus personnelle et soignée.

Chaque silencieux Roadsitalia est réalisé à la main en Lombardie, dans la province de Bergame. Aucun lot n'est identique : chaque pièce est réalisée sur commande, travaillée à la main et contrôlée avec soin. Cela permet de maintenir un standard de qualité constant et de vérifier chaque détail avant que le produit ne vous soit expédié. La vente directe, sans intermédiaires, signifie que la personne qui vous répond connaît ces silencieux à fond, avec tous les avantages que cela comporte en termes d'assistance, de communication et de transparence.

S'agissant d'un modèle Euro 5, le remplacement du seul silencieux n'implique pas le retrait du catalyseur d'origine, qui reste monté sur la moto. Cela signifie qu'aucune modification de la cartographie du calculateur ni intervention sur l'électronique embarquée n'est normalement nécessaire : la moto continue de fonctionner normalement avec le nouveau silencieux installé.

Tous nos silencieux sont livrés avec un dB killer standard monté. Le dB killer n'est pas officiellement amovible : son retrait annule l'homologation du silencieux. Pour ceux qui souhaitent un niveau sonore encore plus réduit, une version No-Noise est disponible sur certains modèles, dotée d'un filtre interne soudé capable de réduire davantage les décibels sans affecter significativement les performances. La disponibilité de la version No-Noise est indiquée et sélectionnable directement sur la fiche produit, via le menu déroulant.

Les délais de production actualisés sont toujours visibles lors du passage en caisse, afin de disposer d'une indication précise avant de confirmer la commande. Une fois expédié, vous recevrez automatiquement un numéro de suivi pour suivre la livraison.

Pour toute question sur la compatibilité, le montage ou les spécifications techniques, nous vous invitons à consulter la section FAQ du site ou à nous contacter directement via la page Contact ou le chat. Nous répondons volontiers à toute question.

Pour optimiser aussi le calculateur, notre kit de reprogrammation Alientech Powergate 4 pour Benelli TRK 502 e 502 X (2019-2024) est disponible, avec jusqu'à 4 cartographies incluses, calibrées sur la configuration de la moto. La cartographie supprime aussi le voyant MIL, qui peut s'allumer avec la version sans catalyseur.

Ci-dessous, vous trouverez la liste des produits disponibles pour la Benelli TRK 502 X 2021-2023. Les différences entre les différents silencieux sont principalement esthétiques : forme, matériau et finition. Lorsqu'elle est disponible, la version No-Noise est sélectionnable dans le menu déroulant à l'intérieur de la fiche produit. Nous vous invitons à accéder à la fiche de chaque silencieux pour consulter les photos détaillées, lire les spécifications techniques et configurer le silencieux le mieux adapté à votre TRK 502 X.