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Escapes Roadsitalia
En 2017 Kawasaki cierra el capítulo Z800 y abre el de la Z900: un salto generacional que trae un cuatro cilindros en línea de 948 cc completamente nuevo, un chasis más ligero respecto a su predecesor y una electrónica de base más evolucionada. El resultado es una naked que sube el listón del segmento, con una entrega más corpulenta en los regímenes medios y un carácter más directo que la Z800 a la que sustituye. No es una simple evolución — es una moto rediseñada en profundidad, que supo conquistar rápidamente un amplio público en Europa. Para quienes quieren intervenir en el silenciador de escape de esta primera generación, los escapes para Kawasaki que fabricamos incluyen soluciones desarrolladas específicamente para la Z900 2017-2019.
El silenciador deportivo para la Z900 2017-2019 es un terminal de escape diseñado para sustituir el silenciador original en su posición lateral, dejando sin modificar los colectores y racores de serie. El montaje se realiza sobre los anclajes originales de la moto sin modificaciones estructurales, y el kit incluye toda la tornillería necesaria para la instalación. Recomendamos confiar el montaje a un mecánico cualificado para garantizar un resultado correcto y duradero.
El silenciador original de la Z900 está lejos de ser ligero, y su sustitución por nuestro escape deportivo produce un aligera miento concreto en la zona lateral trasera de la moto. El timbre sonoro mejora en calidad y definición, con una voz más plena y presente que pone en valor el carácter del nuevo cuatro cilindros de 948 cc — un motor que tiene más que expresar que la Z800, y que lo hace mejor con un silenciador más libre. En cuanto a la respuesta del motor, una gestión más eficiente del flujo de gases puede favorecer una entrega de potencia más fluida y hacer la respuesta al acelerador más directa en determinadas condiciones de uso.
Cada escape es trabajado directamente en nuestro taller con fabricación artesanal en Lombardía, en la provincia de Bérgamo, bajo pedido. Antes de cada envío realizamos un control de calidad interno sobre la pieza acabada. La venta directa del fabricante garantiza la ausencia de intermediarios entre nuestra producción y quien recibe el producto.
Cada silenciador se entrega con un dB killer estándar incluido en el kit. La extracción del dB killer invalida la homologación del producto y no está oficialmente prevista. Para quienes utilizan la moto en contextos con mayores exigencias de control acústico — trayectos urbanos diarios, zonas residenciales, preferencias personales — está disponible la opción No-Noise: un filtro interno soldado que reduce aún más el nivel sonoro sin afectar significativamente a las características del silenciador de escape. Es seleccionable directamente en la ficha de producto.
Al tratarse únicamente de la sustitución del silenciador, la centralita de la Z900 2017-2019 no requiere normalmente intervención alguna sobre la cartografía. La instalación original permanece en su configuración estándar y la modificación es suficientemente circunscrita como para no generar problemas electrónicos.
Los plazos de producción actualizados siempre son visibles en el momento del pago. Una vez enviado el producto, recibirás automáticamente un código de seguimiento para monitorizar la entrega.
Para cualquier pregunta técnica — compatibilidad con tu versión específica, diferencias entre las variantes disponibles, configuración más adecuada para tu uso — consulta nuestras FAQ o contáctanos a través de la página de Contacto o el chat. Respondemos de forma precisa y directa.
Bajo esta descripción encontrarás la lista de productos disponibles para la Z900 2017-2019. Las diferencias entre las variantes se refieren principalmente a la forma, el material y el acabado del silenciador. Desde la ficha de producto puedes seleccionar la opción No-Noise en el menú desplegable, ver las fotos detalladas y leer las especificaciones técnicas completas para configurar tu silenciador.
