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Auspuffanlagen Roadsitalia
Mit dem Modelljahr 2025 erfährt die Tracer 7 grundlegende Änderungen. Der CP2 wächst auf 690 cm³ in der Euro-5+-Version und erhält erstmals das Ride-by-Wire Y-CCT mit drei Fahrmodi und zwei Stufen der Traktionskontrolle — ein deutlicher elektronischer Fortschritt gegenüber der Vorgängergeneration. Das Fahrwerk wird komplett neu entwickelt: neue 41-mm-Upside-down-Gabel mit 18-stufig einstellbarer Zugstufendämpfung, um 40 mm verlängerter Schwingarm, überarbeiteter Rahmen mit erhöhter Torsionssteifigkeit. Die Bremsanlage behält die doppelte 298-mm-Scheibe vorne, nun mit radialen Bremssätteln. Der Tank wächst auf 18 Liter, der Sitz wird auf zwei Positionen verstellbar und der breitere, höhere Lenker verbessert die Sitzposition auf langen Strecken. Der Tempomat ist jetzt serienmäßig. Die GT-Version fügt serienmäßig beheizbare Griffe, dickeres Sitzkissen, eine höhere verstellbare Windschutzscheibe und Hartkoffer hinzu. Dies ist ein tiefgreifend aktualisiertes Motorrad mit einer präzisen technischen Identität. Die gesamte Produktpalette finden Sie im Bereich Auspuffanlagen für Yamaha Tracer 7 / GT, wo auch die Produkte für die Vorgängergeneration erhältlich sind.
Für die Tracer 7 2025 produzieren wir eine Komplettanlage: Die Serienanlage erlaubt keinen Austausch des Endtopfs allein, daher ersetzt unser System den gesamten Weg vom Motorauslass bis zum Endrohr und behält dabei die Kompatibilität mit den originalen Befestigungspunkten ohne strukturelle Änderungen bei. Der Schalldämpfer ist seitlich positioniert: Die Untermotor-Konfiguration der Tracer 7 2025, bedingt durch den erforderlichen Bauraum zur korrekten Unterbringung des Katalysators gemäß Euro-5+-Vorgaben, erlaubt keine Untermotor-Positionierung wie bei der Vorgängergeneration. Das Montageset ist im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen die Montage durch einen qualifizierten Mechaniker, um eine korrekte und dauerhafte Ausführung zu gewährleisten. Wichtig: Die in dieser Kategorie verfügbaren Modelle sind ausschließlich mit der Version der Tracer 7 2025 kompatibel, die mit zwei Lambdasonden ausgestattet ist. Überprüfen Sie vor dem Kauf die Konfiguration Ihrer Originalanlage.
Ein vor dem Kauf zu berücksichtigender Aspekt betrifft die Kompatibilität mit dem rechten Seitenkoffer. Die Montage der Komplettanlage erfordert die Demontage der unteren Halterung des rechten Koffers. Einige Tests haben gezeigt, dass der Koffer in Kombination mit einem ovalen Schalldämpfer 90x120 montiert werden kann, jedoch wird in dieser Konfiguration die untere Halterung nicht vorhanden sein. Die Montage und Verwendung des rechten Koffers ohne diese Halterung liegt im Ermessen und in der Verantwortung des Benutzers.
Alle in dieser Kategorie verfügbaren Systeme sind für den Einsatz auf öffentlichen Straßen in ganz Europa und der Schweiz mit Euro-5+-Zertifizierung zugelassen. Die Zulassungsbescheinigung ist im Lieferumfang enthalten. Die Tracer 7 2025 ist mit einer katalysierten Serienanlage ausgestattet: Um die volle Straßenzulassung zu erhalten, muss die neue Anlage in der katalysierten Version erworben werden.
Der Euro-5+-CP2 bietet bereits ab Werk eine gut ausgearbeitete Leistungsentfaltung, die durch das Ride-by-Wire noch präziser und modulierbarer wird. Eine sportliche Komplettanlage wertet diesen Charakter weiter auf: Der Klang wird definierter und eigenständiger, die Gewichtsreduzierung erleichtert ein ohnehin kompaktes Motorrad und kann zu einem noch direkteren Gasansprechverhalten beitragen, insbesondere im auf der Straße am häufigsten genutzten Drehzahlbereich. Die seitliche Position des Schalldämpfers ist eine technische Wahl, die mit der Notwendigkeit zusammenhängt, den Katalysator korrekt im System unterzubringen — eine Lösung, die die Ästhetik des Motorrads nicht beeinträchtigt und die Massen in einer ausgewogenen Position hält.
Jedes System wird in handwerklicher Fertigung in der Lombardei, in der Provinz Bergamo, auf Bestellung hergestellt. Fertigung und Montage erfolgen intern, mit direkter Qualitätskontrolle vor jedem Versand. Der Direktverkauf vom Hersteller eliminiert Zwischenhändler und ermöglicht eine direkte Beziehung für alle technischen oder kaufmännischen Anliegen.
Da es sich um eine Komplettanlage bei einem Motorrad mit katalysierter Serienanlage handelt, wird auch der originale Katalysatorbereich ersetzt. Der Katalysator ist als Option im Dropdown-Menü der Produktseite erhältlich. Bei Wahl der katalysierten Version treten weder Probleme bei der Leistungsentfaltung noch Warnleuchten auf: Bei den ersten Ausfahrten ist eine kurze Eingewöhnungsphase des Steuergeräts an das neue System normal, mit geringfügigen Schwankungen in der Leistungsentfaltung, die sich von selbst lösen. Wer sich für die Version ohne Katalysator entscheidet, sollte beachten, dass die Tracer 7 2025 mit zwei Lambdasonden ausgestattet ist: Wird der Katalysator entfernt, findet die zweite Sonde nicht die vom Steuergerät erwarteten Werte und erzeugt den Fehlercode P0420, was zur Aktivierung der MIL-Warnleuchte (Malfunction Indicator Lamp) führt. Eine vollständige Lösung zur Behebung dieses Problems ist im Bereich Steuergeräte, OBD2-Diagnose und Lambda-Kit des Roadsitalia-Katalogs erhältlich. Das Lambda Optimizer + AMC Automatic MIL Clear Kit kombiniert zwei separate Module: Der Lambda Optimizer wird in Reihe zwischen die zweite Sonde und die Originalverkabelung geschaltet und optimiert die Leistungsentfaltung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, während der AMC Automatic MIL Clear an die OBD-Diagnosebuchse angeschlossen wird und die MIL-Warnleuchte automatisch löscht — Plug & Play, keine dauerhaften Änderungen. Der AMC Automatic MIL Clear ist auch einzeln erhältlich für diejenigen, die lediglich die Warnleuchte beseitigen möchten, ohne Motorparameter zu beeinflussen. Das OBD2-Diagnose-Kit ermöglicht das Auslesen von Fehlercodes in Echtzeit, deren Löschung und die Überwachung der Steuergeräteparameter per Smartphone. Die Version ohne Katalysator ist in jedem Fall für den Einsatz auf der Rennstrecke oder auf privaten Straßen vorbehalten, im Rahmen der örtlich geltenden Vorschriften. Zu beachten: Die zweite Lambdasonde der Euro-5+-Motoren ist besonders empfindlich und kann gelegentlich unerwartet ansprechen — wer maximale Sicherheit wünscht, kann diese Kits unabhängig von der Wahl des Katalysators in Betracht ziehen.
Der dB killer ist serienmäßig enthalten. Seine Entfernung macht die Zulassung ungültig und ist offiziell nicht vorgesehen. Für diejenigen, die eine weitere Geräuschreduzierung wünschen, ist die No-Noise-Version mit eingeschweißtem Innenfilter erhältlich, auf der Produktseite auswählbar ohne nennenswerte Auswirkungen auf die Leistung.
Die aktuellen Produktionszeiten sind stets beim Checkout einsehbar, vor der Auftragsbestätigung. Der Tracking-Code wird automatisch versandt, sobald das Paket dem Kurierdienst übergeben wurde. Bei Fragen zur Kompatibilität, Montage oder Konfiguration steht der FAQ-Bereich sowie unsere Kontaktseite oder der Chat zur Verfügung.
In der nachstehenden Produktliste finden Sie alle verfügbaren Modelle für die Tracer 7 / Tracer 7 GT 2025. Die Unterschiede zwischen den Varianten betreffen hauptsächlich Form, Material und Oberfläche des Schalldämpfers. Auf der Produktseite können Sie Katalysator, No-Noise und die Endkappenversion — V1 oder V2 — im Dropdown-Menü auswählen und detaillierte Fotos mit vollständigen technischen Daten einsehen, um Ihre Auspuffanlage zu konfigurieren.
