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Kit Lambda Optimizer Yamaha Euro5+ 2024-

Kit Lambda Optimizer Yamaha Euro5+ 2024-

KIT-LAMBDA-YAMAHA-EURO5+
Roadsitalia

Centraline, Diagnosi OBDII e Kit Lambda Roadsitalia

Kit Lambda Optimizer Yamaha Euro5+ (dal 2024 in poi) – Elimina spia motore ed errore P0420

Il Kit Lambda Optimizer è il nuovo dispositivo sviluppato per tutte le Yamaha Euro5+ (dal 2024 in poi), compatibile con modelli come MT-09, MT-07, Tracer 700/900, XSR700/900.

Il kit elimina la fastidiosa spia errore motore legata alla seconda sonda lambda, in particolare i frequenti errori di lettura (codice P0420), e allo stesso tempo ottimizza le prestazioni ai bassi e medi regimi, rendendo l’erogazione più fluida e piacevole nella guida quotidiana.

Il sistema lavora in comunicazione con la seconda sonda lambda, trasmettendo parametri ottimizzati alla centralina, per ottenere sempre il massimo dal motore.

È stato progettato per:

- chi desidera rimuovere il catalizzatore per uso in pista.
- chi vuole ottimizzare ulteriormente l’erogazione anche con scarico catalizzato.
- chi vuole evitare i falsi errori P0420 della seconda lambda, spesso causati dalla sua estrema sensibilità (persino all’umidità dopo un lavaggio).

Installazione semplice plug & play, nessuna modifica permanente richiesta.

Istruzioni di installazione:

Passo 1 – Individuare la sonda lambda post-catalizzatore
Localizzare la seconda sonda lambda (quella dopo il catalizzatore) sul sistema di scarico. Solitamente è posizionata sul collettore o sul tubo subito dopo il catalizzatore.

Passo 2 – Collegare il dispositivo
1. Scollegare il connettore elettrico della sonda lambda posteriore.
2. Collegare il dispositivo in serie tra la sonda lambda e il cablaggio originale della moto.
3 .Collegare il cavo con occhiello direttamente al polo negativo della batteria o a una vite del motore.

Passo 3 – Posizionare il dispositivo
Installare il modulo in un punto sicuro, lontano da calore eccessivo, vibrazioni e umidità. Utilizzare fascette per fissarlo saldamente, avendo cura che i cavi non siano in tensione e non interferiscano con parti in movimento.

Nota importante: se la spia motore è già accesa al momento dell’installazione, deve essere comunque spenta tramite uno strumento OBDII con app dedicata (es. Torque) oppure con la diagnosi ufficiale Yamaha.

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