Rimappatura Centralina

La rimappatura della centralina è l'intervento che riscrive la calibrazione con cui il motore gestisce iniezione e anticipo. In questa sezione sono disponibili i kit per eseguirla in autonomia: lo strumento Alientech Powergate 4, il cavo dedicato al modello e fino a 4 mappature racing per la stessa moto, da richiedere una alla volta. Sono coperti 186 modelli di 20 marche.

Non si tratta di una centralina aggiuntiva né di un modulo da interporre ai sensori: il Powergate riprogramma direttamente la centralina originale, collegandosi alla presa diagnosi. Per questo la mappa non è un file generico preso da un archivio, ma viene elaborata partendo dal file reale della moto, che riflette il model year e la configurazione specifica dell'esemplare.

Come funziona. Dopo l'acquisto vengono spediti lo strumento e il cavo dedicato. Si collega il Powergate alla presa diagnosi, si apre l'app per smartphone e si legge la mappa originale della centralina: viene salvata automaticamente e resta sempre disponibile per un ripristino. Il file letto va inviato a Roadsitalia: su quella base sviluppiamo la mappatura per la configurazione indicata e la rispediamo via e-mail. Si carica tramite l'app e la moto è pronta. Non serve smontare nulla e non serve portare la moto in officina.

Fino a 4 mappature per la stessa moto. Le mappature non vengono consegnate tutte insieme: si riceve quella relativa alla configurazione indicata al momento dell'acquisto. Il kit dà diritto a richiederne fino a quattro in totale per la stessa moto, senza costi aggiuntivi. Se in seguito la configurazione cambia, per esempio con il montaggio di uno scarico sportivo, la rimozione del catalizzatore o l'aggiunta di un filtro aria sportivo, è sufficiente richiedere la mappatura aggiornata: viene preparata sulla nuova configurazione.

La configurazione della moto fa la differenza. Al momento dell'acquisto vengono richieste quattro informazioni: scarico, catalizzatore, db killer e filtro aria. Ognuno di questi componenti fa parte dell'impianto di aspirazione o di scarico, e la mappatura viene calibrata sulla configurazione dichiarata. Una moto con scarico completo aftermarket e senza catalizzatore richiede una calibrazione diversa da una completamente di serie. Indicando la configurazione reale, la prima mappatura consegnata è già quella corretta.

Destinazione d'uso e reversibilità. Le mappature racing sono sviluppate per l'impiego in pista e per veicoli non destinati alla circolazione su strada pubblica. La mappa originale di fabbrica viene salvata prima di ogni modifica e può essere ricaricata quando si desidera: l'intervento è completamente reversibile, aspetto che vale la pena considerare anche in vista di una futura rivendita della moto.

Alientech è un riferimento europeo nella programmazione elettronica di centraline per auto, moto e mezzi speciali, ed è lo standard di lavoro per i professionisti del settore. Il Powergate 4 è la generazione più recente: funziona tramite app per smartphone, è compatto e si collega direttamente alla presa diagnosi. Lo sviluppo della mappatura è curato da Roadsitalia, con vendita diretta e rapporto diretto con il cliente per qualsiasi esigenza tecnica. Per domande su compatibilità, procedura o configurazione è possibile contattarci dalla pagina Contatti oppure in chat: rispondiamo caso per caso.

Marche coperte

• Rimappatura centralina Aprilia
• Rimappatura centralina Benelli
• Rimappatura centralina BMW
• Rimappatura centralina CF Moto
• Rimappatura centralina Ducati
• Rimappatura centralina GasGas
• Rimappatura centralina Honda
• Rimappatura centralina Husqvarna
• Rimappatura centralina Kawasaki
• Rimappatura centralina KTM
• Rimappatura centralina Moto Guzzi
• Rimappatura centralina Moto Morini
• Rimappatura centralina MV Agusta
• Rimappatura centralina Piaggio
• Rimappatura centralina Suzuki
• Rimappatura centralina SWM
• Rimappatura centralina Triumph
• Rimappatura centralina Vespa
• Rimappatura centralina Voge
• Rimappatura centralina Yamaha