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Scarichi Moto Roadsitalia
Tre cilindri in linea, 888 cc, 108 CV a 9.500 giri/min e 90 Nm a 6.850 giri/min: il motore della Tiger 900 GT Pro 2024 non è un propulsore generico da adventure, è un'unità con una personalità precisa. Il tre cilindri Triumph ha una firma sonora e un'erogazione riconoscibili — coppia generosa ai bassi, progressione lineare ai medi, allungo brillante agli alti — che lo distinguono nettamente dai bicilindrici e dai quattro cilindri della concorrenza. La GT Pro è la versione più equipaggiata della famiglia stradale: forcella Marzocchi da 45 mm regolabile in estensione e compressione, pinze Brembo Stylema monoblocco, sella regolabile tra 820 e 840 mm, display TFT da 7 pollici, ride-by-wire con sei modalità di guida tra cui la Rider Configurable, ruote in lega da 19 e 17 pollici. Una adventure orientata all'asfalto, costruita per il lungo raggio senza rinunciare al piacere di guida. I nostri scarichi sportivi per questo modello fanno parte della gamma scarichi per Triumph Tiger.
Per la Tiger 900 GT Pro 2024 produciamo un silenziatore sportivo laterale, progettato per sostituire il terminale originale mantenendo la compatibilità con i collettori e gli attacchi di serie. Non si tratta di un impianto completo: l'intervento riguarda esclusivamente il terminale finale. La parte catalizzata originale rimane in sede e non è coinvolta nella sostituzione. Il kit di montaggio è incluso nella fornitura; per un risultato corretto e duraturo è consigliabile affidarsi a un meccanico qualificato.
Il vantaggio più immediato è la riduzione di peso sul lato destro della moto, con un effetto percepibile sull'equilibrio generale e sulla maneggevolezza nei cambi di direzione. Il tre cilindri Triumph ha già di serie una voce distintiva — uno dei punti di forza riconosciuti di questo motore — e un terminale sportivo la rende più definita e presente, valorizzando ulteriormente la firma sonora del triple senza snaturarne il carattere. Sul fronte dell'erogazione, la sostituzione del terminale può favorire una risposta al gas più diretta e contribuire a una sensazione di maggiore reattività in alcune condizioni di guida.
Realizziamo i nostri scarichi sportivi con produzione artigianale in Lombardia, in provincia di Bergamo. Ogni silenziatore viene prodotto su ordinazione, con lavorazione e assemblaggio interni e un controllo qualità diretto prima di ogni spedizione. La vendita diretta dal produttore elimina gli intermediari e permette un rapporto diretto con il cliente per qualsiasi esigenza tecnica o commerciale.
Ogni silenziatore viene fornito con il DB killer montato di serie. La sua rimozione invalida l'omologazione e non è ufficialmente prevista. Dove disponibile, la versione No-Noise integra un filtro interno saldato che riduce ulteriormente il livello sonoro senza incidere in modo significativo sull'erogazione — selezionabile direttamente nella scheda prodotto.
La sostituzione del solo terminale non richiede normalmente modifiche alla mappatura della centralina. La gestione elettronica dell'iniezione resta invariata e il comportamento del motore nell'uso quotidiano non cambia in modo rilevante. Per configurazioni particolari o dubbi specifici, siamo disponibili a valutare caso per caso.
I tempi di produzione aggiornati sono sempre visibili al checkout, prima della conferma dell'ordine. Il codice di tracking viene inviato automaticamente non appena il pacco viene affidato al corriere. Per qualsiasi domanda su compatibilità, montaggio o opzioni disponibili, è possibile consultare la sezione FAQ oppure contattarci tramite la pagina Contatti o la chat.
Sotto questa descrizione è presente l'elenco prodotti disponibili per la Tiger 900 GT Pro 2024. Le differenze tra i silenziatori riguardano principalmente forma, materiale e finitura. Nella scheda prodotto è possibile vedere le foto dettagliate, leggere le specifiche tecniche e configurare il proprio terminale di scarico scegliendo tra le opzioni presenti nel menu a tendina.
