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Roadsitalia Echappements
La ZX-6R 636 fait son retour en Europe en 2019 après quelques années d'absence du marché continental, avec un look entièrement renouvelé et un package électronique digne d'une vraie supersport moderne. Le moteur 636 cc conserve l'architecture de base de la génération précédente, mais a été revu pour satisfaire la norme Euro 4 : cartographie mise à jour, rapport de transmission finale raccourci pour valoriser la délivrance de puissance dans les régimes bas et médians, et un nouveau système d'échappement de série. La dotation électronique est complète : contrôle de traction KTRC à trois niveaux, deux modes de puissance, KIBS — le système ABS Kawasaki développé spécifiquement pour les supersport — et quickshifter KQS de série pour les passages de vitesse sans embrayage. La partie cycle adopte la fourche Showa SFF-BP entièrement réglable, un composant de référence dans le segment. Une moto qui porte trente ans d'évolution de la plateforme dans un package moderne, sans renoncer au caractère direct qui a toujours distingué le 636. Pour un aperçu complet de nos produits pour cette famille, visitez la section échappements pour Kawasaki ZX-6R 636.
Le silencieux sportif que nous produisons pour cette version est un terminal de remplacement latéral, fourni complet avec tube de liaison et kit de montage. Il se connecte aux fixations d'origine de la moto sans nécessiter de modifications à la structure : les collecteurs et la partie avant du système d'échappement restent d'origine. Seul le terminal final avec son tube de liaison est remplacé, de manière directe et entièrement réversible. La compatibilité est avec les fixations d'origine de la 2019-2020 et le montage est conçu pour être direct. Pour l'installation, nous recommandons de confier le travail à un mécanicien qualifié.
Sur une plateforme Euro 4 comme celle-ci, où la section catalytique est intégrée dans le système d'origine en amont du terminal, le remplacement du seul silencieux n'intervient pas sur la section catalytique, qui reste en place. Cela signifie que dans la configuration standard — sans catalyseur — l'échappement sportif remplace le terminal de série en conservant intacte la partie avant du système. Pour ceux qui ont besoin de maintenir une pleine conformité pour un usage routier, la version avec catalyseur est disponible, sélectionnable directement dans le menu déroulant de la fiche produit.
Les bénéfices du remplacement du terminal d'origine par un échappement sportif sont concrets sur cette génération également. La réduction de poids par rapport au silencieux de série est significative, avec un effet positif sur l'agilité générale de la moto. Le caractère sonore devient plus défini et présent, avec une réponse plus riche dans la plage médiane du régime. Sur une plateforme Euro 4, le son du terminal d'origine est nécessairement conditionné par les exigences réglementaires : un silencieux sportif peut restituer une voix plus pleine et plus engageante, tout en maintenant un profil sonore compatible avec un usage routier. La réponse aux gaz peut se révéler plus linéaire et la sensation de vivacité peut s'améliorer dans les conditions de conduite les plus dynamiques.
Nos échappements sont fabriqués avec une production artisanale en Lombardie, dans la province de Bergame. Chaque pièce est réalisée sur commande avec un contrôle qualité interne avant expédition. La vente directe du fabricant nous permet de suivre le client de manière directe, de la commande à la livraison.
Le dB killer est inclus de série. Son retrait invalide l'homologation routière et n'est pas une pratique que nous recommandons. Pour ceux qui souhaitent une réduction supplémentaire des émissions sonores, la configuration No-Noise est disponible, avec un filtre interne soudé, sélectionnable dans la fiche produit.
S'agissant d'un silencieux de remplacement qui n'intervient pas sur la section catalytique d'origine, dans la plupart des cas aucune reprogrammation de l'ECU n'est nécessaire. L'installation est compatible avec les fixations d'origine et ne nécessite aucune intervention électronique supplémentaire. D'éventuelles optimisations peuvent être évaluées au cas par cas en fonction de la configuration choisie.
Les délais de production mis à jour sont visibles directement lors du checkout, avant la confirmation de la commande. Le suivi est envoyé automatiquement au moment de l'expédition. Pour toute question technique avant l'achat, vous pouvez consulter la section FAQ ou nous contacter via la page Contact ou le chat.
Dans la liste de produits ci-dessous, vous trouverez les modèles disponibles pour la ZX-6R 636 Ninja 2019-2020. Les différences entre les variantes concernent principalement la forme, le matériau et la finition. Le catalyseur et la configuration No-Noise, lorsqu'ils sont disponibles, sont sélectionnables dans le menu déroulant de la fiche produit. Entrez dans la fiche produit pour voir les photos détaillées, lire les caractéristiques techniques et configurer votre silencieux.
