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Escapes Roadsitalia
La Tracer 7 es la respuesta de Yamaha para quienes buscan una sport tourer compacta, ligera y accesible sin renunciar al placer de conducción. El corazón es siempre el bicilíndrico en línea CP2 con cigüeñal a 270° — un motor que ha convencido por su entrega de potencia fluida y progresiva, igual de cómodo en el tráfico diario, en un puerto de montaña o durante un largo trayecto por autopista. Desde 2021 hasta hoy, el modelo ha pasado por dos generaciones claramente diferenciadas, con actualizaciones técnicas que han cambiado de forma significativa no solo la moto sino también la configuración del sistema de escape original. Para ambas producimos un sistema de escape completo específico, disponible en las subcategorías que aparecen a continuación. Encuentra todas nuestras propuestas en la sección dedicada a los escapes para Yamaha.
Esta sección reúne los sistemas de escape completos disponibles para la Tracer 7 y Tracer 7 GT, divididos en dos subcategorías por año de producción. La distinción no es meramente formal: las dos generaciones montan sistemas originales diferentes, con normativas Euro distintas y configuraciones no intercambiables. Antes de proceder a la compra es imprescindible seleccionar la categoría correspondiente al año de matriculación de tu moto.
La generación 2021-2024 monta un sistema original Euro 5 con sonda lambda única y silenciador en posición bajo el motor. Nuestro sistema de escape completo replica esta configuración, con salida bajo el motor sustituyendo los colectores, el racor central y el silenciador manteniendo la compatibilidad con los anclajes originales. El catalizador está disponible como opción seleccionable.
La generación 2025 en adelante introduce una actualización sustancial: el motor CP2 crece a 690 cc en versión Euro 5+, con ride-by-wire Y-CCT y tres modos de conducción, nueva horquilla invertida de 41 mm, basculante alargado y chasis revisado. La plataforma Euro 5+ adopta dos sondas lambda — una diferencia técnica relevante para quienes eligen la versión sin catalizador, ya que su extracción genera el código de error P0420 con el consiguiente encendido del testigo MIL. El espacio necesario para alojar correctamente el catalizador conforme a las especificaciones Euro 5+ ya no permite el posicionamiento bajo el motor: el silenciador se posiciona por tanto lateralmente. También debe tenerse en cuenta la compatibilidad con la maleta lateral derecha, ya que la instalación requiere la extracción del soporte inferior. Todos los detalles están disponibles en la categoría dedicada a la generación 2025.
En ambos casos se trata de sistemas de escape completos — no simples silenciadores de sustitución — porque la configuración original de la Tracer 7 no permite sustituir únicamente el silenciador. Nuestro sistema reemplaza todo el recorrido desde la salida del motor hasta el terminal, manteniendo la compatibilidad con los puntos de anclaje originales sin modificaciones estructurales. El kit de montaje está incluido; recomendamos la instalación por parte de un mecánico cualificado.
Los beneficios de un sistema de escape deportivo completo en una sport tourer como la Tracer 7 se perciben de forma concreta: la reducción de peso respecto al sistema original alivia una moto ya entre las más ligeras de su categoría, con efectos directos sobre la manejabilidad. El sonido del CP2 gana en definición y carácter, realzando un bicilíndrico cuyo principal punto fuerte reside en la progresividad de su entrega de potencia. La sustitución de todo el recorrido puede favorecer una gestión de los flujos más eficiente, con una respuesta al acelerador más lineal y directa en determinadas condiciones de uso.
Producimos nuestros sistemas mediante producción artesanal en Lombardía, en la provincia de Bérgamo. Cada escape se fabrica bajo pedido con fabricación y ensamblaje internos, seguidos de un control de calidad directo antes del envío. La venta directa del fabricante garantiza una relación transparente tanto en el producto como en el servicio posventa, sin intermediarios.
Cada sistema se suministra con el dB killer de serie. Su extracción invalida la homologación y no está oficialmente prevista. La versión No-Noise, cuando está disponible, integra un filtro interior soldado para una reducción acústica adicional sin impacto significativo en las prestaciones. El catalizador es seleccionable en el menú desplegable de la ficha de producto: la versión catalizada es necesaria para mantener la plena conformidad vial, ya que nuestro sistema completo también sustituye la sección catalizada original. También están disponibles dos versiones de fondo — V1 y V2 — que se diferencian por su forma y perfil estético.
Los tiempos de producción actualizados son siempre visibles en el proceso de pago, antes de confirmar el pedido. El código de seguimiento se envía automáticamente en cuanto el paquete es entregado al transportista. Para cualquier pregunta técnica, consulta la sección de preguntas frecuentes o contáctanos a través de la página de Contacto o el chat.
Bajo esta descripción encontrarás las subcategorías dedicadas a las dos generaciones de la Tracer 7. Selecciona la que corresponde a tu año de matriculación para acceder a la lista de productos disponibles. Las diferencias entre los modelos se refieren principalmente a la forma, el material y el acabado del silenciador. El catalizador, el No-Noise y la elección del fondo son configurables en el menú desplegable de la ficha de producto, donde también encontrarás fotos detalladas y las especificaciones técnicas completas.
