Escapes Ducati Monster 1100 Evo

El Desmodue de 1078 cc refrigerado por aire ha sido, para generaciones de ducatistas, la frontera entre el Monster accesible y el de carácter auténtico. Con la versión Evo, producida de 2011 a 2013, Ducati llevó ese bicilíndrico en L de dos válvulas a su punto de madurez técnica: 100 CV a 7.500 rpm y 105 Nm de par, todo ello contenido en 169 kg en seco. La adopción del escape lateral derecho único en lugar del doble bajo el colín de las versiones anteriores redefinió la línea trasera, haciendo que el Monster 1100 Evo resultase visualmente más estilizado y moderno. Si estás buscando escapes para Ducati compatibles con esta plataforma, estás en el lugar indicado.

Los silenciadores que encuentras en esta página están diseñados como sustitución directa del terminal original del Monster 1100 Evo. Se trata de un silenciador slip-on que se conecta al sistema existente utilizando los anclajes de serie, sin necesidad de sustituir colectores ni ninguna otra parte del sistema de escape. Cada kit incluye el silenciador, el tubo de enlace, los muelles, la abrazadera de sujeción con soporte de goma y toda la tornillería necesaria para la instalación. El montaje es directo y pensado para quien tenga un mínimo de experiencia mecánica, aunque siempre recomendamos recurrir a un mecánico cualificado para una instalación correcta y segura.

Sustituir el terminal original por un silenciador deportivo aporta beneficios concretos, empezando por la reducción de peso: el ahorro respecto al terminal de serie es apreciable, especialmente en una moto que hace de la ligereza uno de sus puntos fuertes. El timbre sonoro cambia de forma perceptible, devolviendo al bicilíndrico desmodrómico una voz más llena y definida, coherente con el carácter de la moto. No hablamos de un cambio radical, sino de una mejora real de la experiencia acústica que cualquier piloto de Monster reconoce desde el primer golpe de gas.

Cada silenciador presente en esta página está realizado a mano en Lombardía, en la provincia de Bérgamo. Se realiza bajo pedido: cada pieza se fabrica, pasa un control de calidad y se envía directamente a ti, sin intermediarios. Se trata de venta directa, lo que significa una relación sin filtros: quien te responde conoce estos escapes a fondo y sabe cómo se comportan en tu moto.

Al ser el Monster 1100 Evo un modelo homologado Euro 3, para quienes deseen mantener la conformidad para uso en carretera está disponible la versión con catalizador. Puedes seleccionarlo directamente desde el menú desplegable en la ficha de producto: eligiendo la versión catalizada obtendrás un silenciador conforme a la normativa vigente para la circulación por vía pública.

Al tratarse de la sustitución del terminal únicamente, la centralita de la moto no requiere normalmente ninguna modificación en la cartografía. El sistema de escape original aguas arriba permanece sin cambios, y la electrónica de gestión del motor sigue funcionando en las condiciones para las que fue calibrada.

Todos los silenciadores se suministran con dB killer estándar ya instalado. El dB killer no es oficialmente extraíble: su retirada invalida la homologación del producto. Para quienes busquen un nivel de silenciosidad aún mayor, en algunos modelos está disponible la opción No-Noise, un filtro interno soldado que reduce aún más los decibelios sin afectar de forma significativa al rendimiento. Esta opción también es seleccionable en la ficha de producto.

En cuanto a los plazos de producción, al tratarse de fabricación bajo pedido, los plazos actualizados son siempre visibles durante el proceso de compra. Una vez expedido, recibirás automáticamente el código de seguimiento para rastrear tu envío.

Si tienes dudas sobre el producto, la compatibilidad o el montaje, te invitamos a consultar la sección FAQ del sitio o a contactarnos directamente a través de la página de Contacto o del chat disponible en la web. Respondemos con gusto a cualquier consulta.

Para optimizar también la centralita, está disponible nuestro kit de reprogramación Alientech Powergate 4 para Ducati Monster 1100 e 1100 EVO (2009-2013), con hasta 4 mapas incluidos, calibrados sobre la configuración de la moto. El mapa elimina también el testigo MIL, que puede encenderse con la versión sin catalizador.

Más abajo encontrarás el listado de productos disponibles para el Ducati Monster 1100 Evo. Las diferencias entre los distintos modelos son principalmente estéticas: forma del cuerpo del silenciador, material de fabricación y acabado. Durante la configuración también puedes seleccionar catalizador y No-Noise desde el menú desplegable, donde estén disponibles. Entra en la ficha de producto para ver las fotos detalladas, leer las especificaciones técnicas y configurar el silenciador más adecuado para tu Monster.