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Auspuffanlagen Roadsitalia
Die Yamaha Tracer 700 2020-2021 ist der Moment, in dem dieses Motorrad sich neu erfunden hat, ohne sich selbst zu verraten. Das Euro-5-Update von 2020 war die Gelegenheit, alles auf einmal zu überarbeiten: Motor, Fahrwerk, Optik und Ergonomie gemeinsam. Der CP2 689 cm³ wird in Einspritzung, Zündung, Ansaugung und Auspuff überarbeitet, um die neuen Emissionsgrenzwerte zu erfüllen — die Leistung stabilisiert sich bei 73,4 PS bei 8.750 U/min mit unverändertem Drehmoment von 68 Nm. Aber es ist außerhalb des Motors, wo die Neuerungen am stärksten zu spüren sind. Das Kettenrad wechselt von 43 auf 45 Zähne: die Übersetzung verkürzt sich, das Gasansprechverhalten wird prompter, das Motorrad zeigt sich reaktionsfreudiger beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Die 41-mm-Kassettengabel erhält Feder- und Zugstufeneinstellung, ebenso der hintere Monodämpfer: erstmals bei der Tracer 700 ist es möglich, das Fahrwerk nach Fahrstil oder Beladung einzustellen. Die Front ist komplett neu gestaltet mit doppelten LED-Twin-Eyes-Scheinwerfern, die den visuellen Charakter des Motorrads verändern, der Lenker verbreitert sich um 34 mm für eine kontrolliertere Sitzposition, der neu gestaltete Sattel steigt auf 840 mm. Gleiche Philosophie wie immer — zugänglich, direkt, ohne komplexe Elektronik — aber ein Motorrad, das 2020 sicht- und spürbar verfeinert wurde. Entdecken Sie die komplette Roadsitalia Auspuffpalette für die Yamaha Tracer 700 im dedizierten Tracer 700 Bereich.
Was wir für die Tracer 700 2020-2021 anbieten, ist eine vollständige Auspuffanlage, kein einfacher Ersatzschalldämpfer. Die serienmäßige Auspuffanlage ist als Einzelteil konzipiert — Krümmer, Verbindungsrohr und Schalldämpfer bilden eine untrennbare Einheit, die den Austausch des Endtopfs allein nicht erlaubt. Unser System ersetzt den gesamten Auspuffweg, vom Motorauslass bis zum Endrohr, unter Beibehaltung der Kompatibilität mit den originalen Befestigungspunkten ohne strukturelle Modifikationen. Der Schalldämpfer übernimmt die Position des Originals: Untermotor-Führung mit tiefem Auslass nahe dem Schwingarm, eine Lösung, die den Schwerpunkt niedrig und die Massen zentralisiert hält — kohärent mit einem Motorrad, das das Gewichts-Agilität-Verhältnis zu seinem Hauptstärke macht. Das Montageset ist im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen die Montage durch einen qualifizierten Mechaniker, um eine korrekte und dauerhafte Ausführung zu gewährleisten.
Alle Modelle in dieser Kategorie sind für den Einsatz auf öffentlichen Straßen in ganz Europa und der Schweiz mit Euro-5-Zertifizierung zugelassen: das Homologationszertifikat ist im Lieferumfang enthalten. Die Tracer 700 2020-2021 ist mit einem Euro-5-Auspuffsystem mit einer einzigen Lambdasonde ausgestattet: die elektronische Steuerung ist unkompliziert und erfordert keine besonderen Vorkehrungen. Die neue Auspuffanlage muss in der katalysierten Version erworben werden, um die vollständige Straßenkonformität zu erhalten.
Die Tracer 700 2020-2021 ist dank der kürzeren Übersetzung bereits reaktionsfreudiger als ihr Vorgänger: eine vollständige Auspuffanlage verstärkt diesen Charakter und wirkt sowohl auf die Leistungsentfaltung als auch auf das Gewicht. Der CP2 mit 270°-Zündfolge gewinnt im Vergleich zum Originalsystem eine reichere und definiertere Stimme, präsenter im alltäglichen Fahrbereich, wo das Drehmoment reichlich vorhanden und der Vortrieb linear ist. Was das Gewicht betrifft, arbeitet die Reduzierung im unteren Bereich des Motorrads nahe dem Schwingarm in Synergie mit dem überarbeiteten Fahrwerk: die nun einstellbare Gabel und der Monodämpfer erlauben die Optimierung der Einstellung, und ein in der ungefederten Masse leichteres Hinterrad antwortet mit größerer Präzision auf jede Korrektur. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das 2020 gegenüber der Vorgängergeneration bereits einen Schritt nach vorne gemacht hat — und mit dem richtigen Auspuff noch einen weiteren macht.
Jede Anlage wird in der Lombardei, in der Provinz Bergamo, handwerklich auf Bestellung gefertigt. Es handelt sich nicht um Serienproduktion: jedes Teil wird intern bearbeitet und montiert, mit direkter Qualitätskontrolle in jeder Phase. Der Direktverkauf vom Hersteller eliminiert Zwischenhändler und resultiert in einer transparenteren Beziehung sowohl beim Produkt als auch beim After-Sales-Service.
Da es sich um eine vollständige Auspuffanlage bei einem Motorrad mit katalysierter Originalanlage handelt, wird auch der originale Katalysatorabschnitt ersetzt. Der Katalysator ist als Option im Dropdown-Menü der Produktseite verfügbar. Bei der Wahl der katalysierten Version sind keine Gemischprobleme oder Warnanzeigen zu erwarten, jedoch ist eine kurze Anpassungsphase des Steuergeräts an das neue System normal: bei den ersten Ausfahrten können leichte Schwankungen in der Leistungsentfaltung auftreten, die sich von selbst auflösen. Wer sich für die Version ohne Katalysator entscheidet, sollte berücksichtigen, dass die Gemischaufbereitung möglicherweise nicht optimal ist und dass wahrscheinlich eine Neukartierung des Steuergeräts erforderlich sein wird, um das Beste aus der Auspuffanlage herauszuholen. Die Version ohne Katalysator ist für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in Umgebungen reserviert, in denen keine Straßenkonformität erforderlich ist, innerhalb der durch die lokalen Vorschriften erlaubten Grenzen.
Der dB-Killer ist serienmäßig enthalten. Er ist offiziell nicht entfernbar: seine Entnahme macht die Homologation ungültig. Für alle, die eine weitere Geräuschreduzierung wünschen, ist der No-Noise-dB-Killer erhältlich, der über einen eingeschweißten internen Filter verfügt, der die Dezibel weiter reduziert, ohne die Leistung wesentlich zu beeinflussen. Diese Option ist ebenfalls im Dropdown-Menü der Produktseite auswählbar.
Die Produktionszeiten variieren je nach Zeitraum und Arbeitsauslastung. Die aktuellen Zeiten sind stets beim Checkout sichtbar, vor der Auftragsbestätigung. Die Sendungsverfolgung wird automatisch versendet, sobald das Paket dem Kurierdienst übergeben wird.
Für technische Fragen oder Informationsanfragen konsultieren Sie bitte den FAQ-Bereich der Website oder kontaktieren Sie uns über die Kontaktseite oder den Chat. Wir antworten direkt.
In der nachfolgenden Produktliste finden Sie alle verfügbaren Modelle für die Tracer 700 2020-2021. Die Unterschiede zwischen den Varianten sind hauptsächlich ästhetischer Natur: Form des Schalldämpfers, Material und Oberfläche. Der Katalysator und der No-Noise-dB-Killer, sofern verfügbar, werden im Dropdown-Menü der Produktseite ausgewählt. Öffnen Sie die Seite des Modells, das Sie interessiert, um detaillierte Fotos zu sehen, die technischen Spezifikationen zu lesen und Ihre Auspuffanlage zu konfigurieren.
