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Auspuffanlagen Roadsitalia
Vom T7-Prototyp, der auf der EICMA 2016 vorgestellt wurde, zu den ersten Auslieferungen im Sommer 2019: drei Jahre Wartezeit, die enorme Erwartungen geweckt hatten. Die Ténéré 700 erfüllt sie alle. Der 689-cm³-CP2-Motor, der mit der MT-07 und der Tracer 700 geteilt wird, kommt auf der T7 mit einer vollständig neu geschriebenen Einspritzabstimmung für den Geländeeinsatz an: satteres und lineareres Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, 270-Grad-Crossplane- Zündfolge, die jene unregelmäßige und fast urzeitliche Pulsation erzeugt, die den Yamaha-Twin von allem anderen unterscheidet. Das Fahrwerk ist echtes Enduro: 21-Zoll-Vorderrad, 18-Zoll-Hinterrad, Stahl-Doppelschleifen-Rahmen, langstrekige Federung und vertikales Instrumentengehäuse mit Roadbook-Halterung. Diese erste Euro-4-Generation ist diejenige, die viele Enthusiasten für die reinste halten — ohne Kompromisse geboren, bevor nachfolgende Normrevísionen in die Elektronik eingriffen. An diesem Motorrad macht eine Sportauspuffanlage einen wahrnehmbaren Unterschied, weil der Euro-4-CP2 bereits aus sich heraus eine intensive Stimme hat, die ein freierer Auspuff auf die richtige Weise zur Geltung bringen kann. Unsere Sportauspuffanlagen sind darauf ausgelegt, diesen Charakter zu entfalten. Die vollständige Palette finden Sie im entsprechenden Bereich für Auspuffanlagen für Yamaha Ténéré 700 auf unserer Website.
Die Produkte dieser Kategorie sind Sportauspuffanlagen, die dafür ausgelegt sind, den serienmäßigen Endschalldämpfer der Ténéré 700 2019-2020 zu ersetzen. Der Eingriff betrifft ausschließlich den seitlichen Endschalldämpfer: Die Originalkrümmer und der vordere Teil der Auspuffanlage verbleiben an ihrem Platz. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten des Motorrads ohne spezielle Adapter, und jede Auspuffanlage wird mit einem vollständigen Montageset geliefert. Um eine einwandfreie Dichtigkeit und korrekte Ausrichtung zu gewährleisten, empfehlen wir, die Installation von einem qualifizierten Mechaniker durchführen zu lassen.
Die Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienendschalldämpfer ist spürbar und macht sich am gesamten Motorrad bemerkbar — ein besonders bedeutsamer Vorteil bei einer Enduro, die für den Geländeeinsatz ausgelegt ist, wo jedes eingesparte Kilogramm sich direkt in Handlichkeit niederschlägt. Klanglich gewinnt der 270-Grad-CP2 der Ténéré 700 — bereits in der Serienversion pulsierend und charaktervoll, mit diesem Growl bei niedrigen Drehzahlen, der ihn von jedem Vierzylinder unterscheidet — mit einer Sportauspuffanlage eine offenere und definierte Note, mit einem reicheren Klangbild, das diese unregelmäßige Pulsation weiter hervorhebt. In Bezug auf das Fahrverhalten kann eine veränderte Abgasströmung eine direktere Gasannahme und in bestimmten Fahrsituationen ein Gefühl größerer Motorbereitschaft begünstigen.
Der Hülsenkörper hat eine feste Länge von 400 mm, gewählt für optimale optische Proportionen an der Linie der Ténéré 700.
Wir fertigen jede Auspuffanlage in unserer Werkstatt in handwerklicher Fertigung in der Lombardei, in der Provinz Bergamo. Jedes Teil wird auf Bestellung produziert und vor dem Versand einer internen Qualitätskontrolle unterzogen. Wir arbeiten im Direktvertrieb vom Hersteller, ohne Zwischenhändler: eine direkte Beziehung, die es uns ermöglicht, gleichbleibende Qualitätsstandards zu sichern und jede Bestellung mit der erforderlichen Sorgfalt zu betreuen.
Jede Sportauspuffanlage wird mit einem serienmäßigen dB killer geliefert. Unsere Auspuffanlagen sind für den Straßengebrauch zugelassen in ganz Europa und in der Schweiz: Die Zulassungsbescheinigung ist im Lieferumfang enthalten und gilt bei montiertem dB killer. Das Entfernen des dB killers macht die Zulassung des Produkts ungültig. Für alle, die den Geräuschpegel weiter reduzieren möchten, steht die Option No-Noise zur Verfügung, mit einem eingeschweißten Innenfilter, der die Dezibelwerte wahrnehmbar senkt, ohne das allgemeine Verhalten der Auspuffanlage wesentlich zu beeinflussen. Die Auswahl erfolgt direkt auf der Produktseite.
Da es sich um den Austausch des Endschalldämpfers an einem einspritzgesteuerten Motorrad wie der Ténéré 700 handelt, sind in der Regel keine Anpassungen der ECU-Kennfelder oder Eingriffe in die Motorsteuerung erforderlich. Die Motorsteuerung passt sich der neuen Konfiguration ohne besondere elektronische Probleme an.
Die aktuellen Produktionszeiten sind direkt beim Checkout einsehbar und können je nach Zeitraum variieren. Zum Zeitpunkt des Versands erhalten Sie automatisch einen Tracking-Code, mit dem Sie Ihr Paket verfolgen können.
Bei Fragen zur Montage, zur Kompatibilität oder zu den Unterschieden zwischen den verfügbaren Modellen stehen Ihnen unser FAQ-Bereich sowie die Kontaktseite und der Chat zur Verfügung: Wir antworten direkt und ohne unnötige Verzögerungen.
Nachfolgend finden Sie die Produktliste der verfügbaren Modelle für die Yamaha Ténéré 700 2019-2020. Die Unterschiede zwischen den verschiedenen Sportauspuffanlagen sind in erster Linie ästhetischer Natur: Form des Körpers, Material und Oberfläche. Die Option No-Noise kann bei Bedarf direkt auf der Produktseite ausgewählt werden. Besuchen Sie die Produktseite, um detaillierte Fotos anzusehen, die technischen Daten zu lesen und Ihre Auspuffanlage zu konfigurieren.
