Roadsitalia
COD995SHT - S - L285 - E3
Short Titanium Roadsitalia Suzuki GS 500
Short Titanium
Roadsitalia
Suzuki GS 500
Oval Titanium 90x120x285mm
Scarico Sportivo + Kit Montaggio
291,11 € 388,14 € -25%
Più Dettagli Prezzo Garantito Per:
La GS 500 ha una storia che pochi naked di media cilindrata possono vantare: prodotta da Suzuki per oltre vent'anni, ha formato generazioni di motociclisti e continua a girare sulle strade con una affidabilità quasi leggendaria. Il suo bicilindrico parallelo da 487 cc è un motore onesto, robusto, facile da gestire — e proprio per questo amato da chi lo conosce bene. Chi la rimette a nuovo, chi la personalizza, chi la usa ogni giorno cerca ricambi e accessori all'altezza di una moto che merita rispetto. Per chi vuole intervenire sullo scarico, il punto di partenza naturale sono i scarichi per Suzuki della nostra gamma.
Il silenziatore sportivo che proponiamo per la GS 500 è progettato per sostituire il terminale originale laterale, mantenendo i punti di attacco standard senza richiedere modifiche alla struttura dell'impianto. Non si tratta di un impianto completo: collettori e raccordi restano quelli di serie. Il nostro terminale di scarico va a sostituire esclusivamente il silenziatore finale, con un kit di montaggio incluso che rende l'installazione precisa e pulita. Consigliamo comunque di affidarsi a un meccanico qualificato per un montaggio corretto e sicuro.
Il primo beneficio concreto è il peso: il terminale originale della GS 500 non è leggero, e la sostituzione con un silenziatore sportivo in acciaio inox o alluminio porta a un alleggerimento misurabile, apprezzabile soprattutto su una moto usata anche in città. Il secondo è il suono: il timbro del bicilindrico parallelo guadagna definizione e pienezza, con un carattere più diretto rispetto all'originale. L'effetto non è quello di una moto trasformata, ma di una moto che suona in modo più coerente con ciò che il motore realmente è. Sul piano della risposta al gas, un terminale di scarico sportivo può favorire una gestione dei flussi più fluida e, in alcune condizioni di utilizzo, può contribuire a una risposta più pronta e lineare.
Realizziamo ogni scarico sportivo nella nostra officina a conduzione artigianale in produzione artigianale in Lombardia, in provincia di Bergamo. Ogni pezzo viene prodotto su ordinazione e sottoposto a controllo qualità interno prima di essere spedito. Lavoriamo in vendita diretta dal produttore: nessun intermediario tra noi e chi acquista. Questo si traduce in un rapporto qualità-prezzo che difficilmente si trova altrove per un prodotto fatto a mano.
Il DB killer è incluso di serie su tutti i nostri silenziatori. Non è ufficialmente rimovibile: la sua rimozione invalida l'omologazione del prodotto. Per chi ha esigenze di ulteriore riduzione sonora — utile in contesti urbani o in pista con regolamenti restrittivi — è disponibile l'opzione No-Noise, un filtro interno saldato che abbassa ulteriormente il livello sonoro senza incidere in modo significativo sulle caratteristiche di flusso.
Trattandosi di una sostituzione del solo terminale, la centralina della GS 500 non richiede normalmente rimappature o interventi elettronici. Il motore continua a gestire l'iniezione con i parametri originali, e nella stragrande maggioranza dei casi non si registrano anomalie. È comunque buona pratica, dopo qualsiasi modifica allo scarico, verificare il comportamento della moto nelle prime uscite.
I tempi di produzione aggiornati sono visibili direttamente nel checkout al momento dell'ordine. Al momento della spedizione viene inviato automaticamente il codice di tracking per seguire la consegna.
Per qualsiasi dubbio tecnico o informazione sul prodotto, puoi consultare la nostra sezione FAQ oppure contattarci direttamente tramite la pagina Contatti o la chat del sito. Rispondiamo in modo diretto e senza giri di parole.
Nell'elenco prodotti qui sotto trovi tutti i silenziatori disponibili per la GS 500. Le differenze tra i modelli sono principalmente estetiche: forma del corpo, materiale (acciaio inox o alluminio), finitura (lucida o satinata). Una scelta rilevante riguarda la lunghezza del fodero: è possibile scegliere tra la versione da 285 mm e quella da 400 mm, con impatti diversi sull'estetica complessiva della moto. Entra nella scheda prodotto per vedere le foto dettagliate, leggere le specifiche tecniche e configurare il silenziatore più adatto alla tua GS 500.