Kit Lambda Optimizer Yamaha Euro5+ 2024-

Kit Lambda Optimizer Yamaha Euro5+ (desde 2024 en adelante) – Elimina la luz de avería motor y los errores P0420

El Kit Lambda Optimizer es el nuevo dispositivo desarrollado para todas las Yamaha Euro5+ (desde 2024 en adelante), compatible con modelos como MT-09, MT-07, Tracer 700/900, XSR700/900.

El kit elimina la molesta luz de avería motor relacionada con la segunda sonda lambda, en particular los frecuentes errores de lectura (código de error P0420), y al mismo tiempo optimiza el rendimiento a bajas y medias revoluciones, haciendo la entrega de potencia más fluida y agradable en la conducción diaria.

El sistema se comunica con la segunda sonda lambda, transmitiendo parámetros optimizados a la ECU, para obtener siempre el máximo rendimiento del motor.

Ha sido diseñado para:
- quienes desean quitar el catalizador para uso en pista.
- quienes quieren optimizar aún más la respuesta del motor incluso con escape catalizado.
- quienes quieren evitar los falsos errores P0420 de la segunda sonda lambda, a menudo causados por su extrema sensibilidad (incluso a la humedad después de lavar la moto).

Instalación fácil plug & play, sin necesidad de modificaciones permanentes.

Instrucciones de instalación

Paso 1 – Localizar la sonda lambda post-catalizadorLocalizar la segunda sonda lambda (la que está después del catalizador) en el sistema de escape. Normalmente se encuentra en el colector o en el tubo justo después del catalizador.

Paso 2 – Conectar el dispositivo
1. Desconectar el conector eléctrico de la sonda lambda trasera.
2. Conectar el dispositivo en serie entre la sonda lambda y el cableado original de la moto.
3. Conectar el cable con anillo directamente al polo negativo de la batería o a un tornillo del motor.

Paso 3 – Colocar el dispositivoInstalar el módulo en un lugar seguro, protegido del calor excesivo, vibraciones y humedad. Utilizar bridas para fijarlo firmemente, asegurándose de que los cables no estén en tensión ni interfieran con partes móviles.

Nota importante: si la luz de avería motor ya está encendida en el momento de la instalación, debe apagarse mediante una herramienta OBDII con aplicación dedicada (por ej. Torque) o con el diagnóstico oficial de Yamaha.