Escapes Benelli TRK 502 X 2018-2020

Rueda delantera de 19 pulgadas con radios, escape elevado en posición lateral, suspensiones con mayor recorrido y una vocación adventure que su hermana de carretera no tiene: la Benelli TRK 502 X 2018-2020 es la variante de la plataforma 502 pensada para quienes no se detienen donde termina el asfalto. Comparte el bicilíndrico en línea Euro 4 de 500 cc y el chasis de tubos de acero con la TRK 502 estándar, pero la parte ciclo ha sido revisada para ofrecer mayor estabilidad en terrenos irregulares y una posición de conducción más alta y dominante. En Italia se convirtió rápidamente en un referente entre las trail accesibles, en parte gracias a su compatibilidad con el carnet A2. El silenciador de serie, montado en alto en el lado derecho para proteger el sistema de escape en uso offroad, cumple su función pero deja margen a quienes buscan un sonido más personal y algunos kilos menos en la moto. Aquí encontrarás nuestros silenciadores deportivos homologados, desarrollados específicamente para esta versión. Para explorar toda la gama, puedes consultar nuestros escapes para Benelli.

Los productos que encontrarás en esta categoría son silenciadores slip-on, diseñados para sustituir únicamente el terminal de escape original de la TRK 502 X. Los colectores y la parte delantera del sistema permanecen de serie: la intervención afecta exclusivamente a la parte final. Cada silenciador se entrega con kit de montaje completo, compatible con los anclajes originales de la moto, para una instalación directa sin modificaciones estructurales. Para garantizar un resultado óptimo, recomendamos el montaje por parte de un mecánico cualificado o un taller de confianza.

Montar un silenciador deportivo en la TRK 502 X supone actuar sobre dos aspectos que se notan de inmediato. El primero es el peso: el terminal original es bastante pesado y está posicionado en alto, lo que afecta a la distribución de masas. Un silenciador más ligero mejora la manejabilidad, especialmente en maniobras lentas y en tramos de tierra donde la moto trabaja más. El segundo aspecto es el sonido: el bicilíndrico paralelo de la 502 X tiene un timbre natural bastante contenido, y un terminal deportivo le devuelve una voz más definida y presente, sin excesos pero con un carácter más reconocible. Son mejoras reales, vinculadas a la sustitución del terminal, no promesas de una transformación radical.

Cada escape Roadsitalia está hecho a mano en Lombardía, en la provincia de Bérgamo. Cada silenciador se fabrica bajo pedido y se somete a un control de calidad antes del envío. Comprando en Roadsitalia eliges escapes vendidos directamente, sin intermediarios: quien te responde conoce estos silenciadores a fondo.

Todos los silenciadores incluyen un dB killer estándar de serie, que garantiza el cumplimiento de los límites acústicos exigidos por la homologación. El dB killer no es oficialmente extraíble: su retirada invalida la homologación del silenciador. Para quienes desean un sonido aún más contenido, en algunos modelos está disponible la versión No-Noise: un filtro interno soldado que reduce aún más los decibelios sin afectar significativamente al rendimiento. La versión No-Noise, cuando está disponible, se puede seleccionar directamente en la ficha de producto.

Al tratarse de la sustitución del silenciador únicamente, la centralita de la TRK 502 X no requiere normalmente ninguna modificación de la cartografía. El sistema de gestión del motor sigue funcionando con los parámetros originales, y la instalación no genera habitualmente anomalías ni avisos electrónicos.

En cuanto a los plazos de producción, al fabricarse cada pieza bajo pedido, los tiempos actualizados son siempre visibles durante el proceso de compra. El código de seguimiento se envía automáticamente en el momento del envío.

Si tienes dudas sobre la compatibilidad, el montaje o la elección del modelo más adecuado para tu TRK 502 X, te invitamos a consultar la sección FAQ del sitio o a contactarnos directamente a través de la página de Contacto o el chat. Respondemos con gusto a cualquier pregunta técnica o práctica.

Para optimizar también la centralita, está disponible nuestro kit de reprogramación Alientech Powergate 4, con hasta 4 mapas incluidos, calibrados sobre la configuración de la moto: Benelli TRK 502 e 502 X (2017-2018) y Benelli TRK 502 e 502 X (2019-2024). El mapa elimina también el testigo MIL, que puede encenderse con la versión sin catalizador.

Más abajo encontrarás el listado de productos con todos los silenciadores disponibles para la Benelli TRK 502 X 2018-2020. Las diferencias entre los distintos modelos son principalmente estéticas: forma, material y acabado. Te invitamos a acceder a la ficha de cada producto para ver las fotos detalladas, leer las especificaciones técnicas y configurar el silenciador que mejor se adapte a tus necesidades, seleccionando eventualmente la versión No-Noise en el menú desplegable.