Ducati SportClassic 1000 (2006-2010)

La Ducati SportClassic è la famiglia disegnata da Pierre Terblanche che reinterpreta le Ducati degli anni Settanta: la Sport 1000 dall'impostazione café racer e la GT 1000 più stradale, entrambe con il bicilindrico Dual Spark raffreddato ad aria. Dati di serie: 992 cc, 92 CV (67,7 kW) a 8.000 giri/min, 91 Nm a 6.000 giri/min. Il kit di rimappatura per questo modello fa parte della gamma rimappatura centralina Ducati.

In questa categoria è disponibile il kit di rimappatura centralina per Ducati SportClassic 1000 (2006-2010): lo strumento Alientech Powergate 4, il cavo specifico per questo modello e fino a 4 mappature racing per la stessa moto, da richiedere una alla volta. Non si tratta di una centralina aggiuntiva né di un modulo da interporre ai sensori: il Powergate riprogramma direttamente la centralina originale, collegandosi alla presa diagnosi. Il prezzo comprende sia il dispositivo sia il servizio di mappatura completo, non solo l'hardware.

Come funziona. Dopo l'acquisto vengono spediti lo strumento e il cavo dedicato. Si collega il Powergate alla presa diagnosi, si apre l'app per smartphone e si legge la mappa originale della centralina: viene salvata automaticamente e resta sempre disponibile per un ripristino. Il file letto va inviato a Roadsitalia: su quella base sviluppiamo la mappatura per la configurazione indicata e la rispediamo via e-mail. Si carica tramite l'app e la moto è pronta. Non serve smontare nulla e non serve portare la moto in officina.

Fino a 4 mappature per la stessa moto. Le mappature non vengono consegnate tutte insieme: si riceve quella relativa alla configurazione indicata al momento dell'acquisto. Il kit dà diritto a richiederne fino a quattro in totale per la stessa moto, senza costi aggiuntivi. Se in seguito la configurazione cambia, per esempio con il montaggio di uno scarico sportivo, la rimozione del catalizzatore o l'aggiunta di un filtro aria sportivo, è sufficiente richiedere la mappatura aggiornata: viene preparata sulla nuova configurazione.

Perché una mappa sviluppata su questo modello. Le mappature non sono file generici presi da un archivio: vengono elaborate partendo dalla mappa originale letta dalla centralina, che riflette il model year e la configurazione esatta della moto. Due esemplari dello stesso modello ma di annate diverse possono avere calibrazioni differenti, e partire dal file reale è l'unico modo per tenerne conto.

La configurazione della moto fa la differenza. Al momento dell'acquisto vengono richieste quattro informazioni: scarico, catalizzatore, db killer e filtro aria. Ognuno di questi componenti fa parte dell'impianto di aspirazione o di scarico, e la mappatura viene calibrata sulla configurazione dichiarata. Una moto con scarico completo aftermarket e senza catalizzatore richiede una calibrazione diversa da una completamente di serie. Indicando la configurazione reale, la prima mappatura consegnata è già quella corretta.

Destinazione d'uso e reversibilità. Le mappature racing sono sviluppate per l'impiego in pista e per veicoli non destinati alla circolazione su strada pubblica. La mappa originale di fabbrica viene salvata prima di ogni modifica e può essere ricaricata quando si desidera: l'intervento è completamente reversibile, aspetto che vale la pena considerare anche in vista di una futura rivendita della moto.

Alientech è un riferimento europeo nella programmazione elettronica di centraline per auto, moto e mezzi speciali, ed è lo standard di lavoro per i professionisti del settore. Il Powergate 4 è la generazione più recente: funziona tramite app per smartphone, è compatto e si collega direttamente alla presa diagnosi. Lo sviluppo della mappatura è curato da Roadsitalia, con vendita diretta e rapporto diretto con il cliente per qualsiasi esigenza tecnica.

Il kit si abbina naturalmente a un impianto di scarico sportivo: se lo scarico è già stato sostituito, o se ne sta valutando la sostituzione, la mappatura dedicata è ciò che permette di sfruttarlo fino in fondo. Per domande su compatibilità, procedura o configurazione è possibile contattarci dalla pagina Contatti oppure in chat: rispondiamo caso per caso.

Sotto questa descrizione è disponibile il kit per Ducati SportClassic 1000 (2006-2010). Nella scheda prodotto si trovano le foto dello strumento, la procedura completa e i menu a tendina per indicare la configurazione della moto, in modo da ricevere una mappatura già calibrata su quella configurazione.