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Auspuffanlagen Roadsitalia
Im Jahr 2021 macht die Versys 650 einen wichtigen Schritt: Der 649-cm³-Zweizylinder-Reihenmotor wird auf die Euro-5-Homologation aktualisiert, ohne die bewährte Mechanik anzutasten, die seinen Ruf begründet hatte. Ein Jahr später, 2022, folgt ein umfangreicheres Update: komplett neu gestaltete Frontverkleidung mit Doppel-LED-Scheinwerfern, 4,3"-TFT-Display, zweistufige Traktionskontrolle und Slipper-Kupplung. Das Motorrad bekommt ein neues Gesicht und neue Ausstattung, behält aber denselben Stahlgitterrahmen, dieselbe 41-mm-Upside-down-Gabel von Showa und jene Fähigkeit, sich allem anzupassen, ohne in irgendetwas Bestimmtem zu glänzen — was für viele genau der Punkt ist. Wer einen Auspuff für diese Generation sucht, findet unser vollständiges Angebot an Auspuffanlagen für Kawasaki Versys 650, aufgeteilt nach Modelljahr.
Die Systeme in dieser Kategorie sind vollständige Auspuffanlagen: Sie ersetzen den gesamten Abgasweg vom Motorauslass bis zum Endtopf, einschließlich der Krümmer. Es geht nicht darum, einen Endtopf an das Vorhandene anzubauen — alles wird demontiert und von Grund auf neu montiert. Das Montagesatz ist im Lieferumfang enthalten und die Befestigungspunkte sind mit der Originalgeometrie des Motorrads kompatibel. Die Untermotor-Position mit seitlichem Auslass macht den Einbau aufwändiger als bei einem Motorrad mit hoch montierten Auspuff: Wir empfehlen, die Montage einem qualifizierten Mechaniker zu überlassen, um Probleme bei der Installation zu vermeiden.
Den Unterschied zwischen einem kompletten System und einem reinen Endtopf-Tausch spürt man direkt. Die Gewichtsreduktion ist spürbar, und bei einem Motorrad wie der Versys 650 — das auf Ausgewogenheit und Fahrfreude setzt — wirkt sich die Entlastung im unteren Bereich merklich auf das Gesamtverhalten aus. Die Gasführung über den gesamten Abgasweg kann zu einer lineareren und spontaneren Gasannahme beitragen, mit einem Gefühl erhöhter Reaktionsfähigkeit besonders im mittleren Drehzahlbereich. In manchen Konfigurationen kann die Reduzierung des Gegendrucks eine gleichmäßigere und flüssigere Kraftentfaltung begünstigen. Der Klangcharakter des Reihenzweizylinders gewinnt an Definition: Der Ton wird präsenter und erkennbarer, ohne künstliche Veränderung.
Handwerkliche Fertigung in der Lombardei, in der Provinz Bergamo, ist der Ausgangspunkt jeder Anlage, die unser Werk verlässt. Keine Serienproduktion: Jede Auspuffanlage wird auf Bestellung gefertigt, mit interner Qualitätskontrolle in jeder Phase. Der Direktvertrieb vom Hersteller bedeutet einen einzigen Ansprechpartner für alle Bedürfnisse, von der Optionswahl bis zum Kundendienst nach dem Kauf.
Da es sich um eine vollständige Auspuffanlage für ein Euro-5-homologiertes Motorrad handelt, wird auch der originale Katalysatorabschnitt ersetzt. Der Katalysator ist als Option erhältlich und im Dropdown-Menü der Produktseite auswählbar. Wer die katalysierte Version wählt, hat weder Probleme mit der Kraftentfaltung noch mit Warnleuchten: Das Steuergerät arbeitet innerhalb der erwarteten Parameter und das Motorrad verhält sich von den ersten Ausfahrten an gleichmäßig. Wer sich für die Version ohne Katalysator entscheidet, sollte beachten, dass die Kraftentfaltung möglicherweise nicht optimal ist und dass für das beste Ergebnis wahrscheinlich eine Neukartierung des Steuergeräts erforderlich sein wird. Die Version ohne Katalysator ist für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in Situationen gedacht, in denen die Straßenzulassung nicht erforderlich ist, im Rahmen der örtlich geltenden Vorschriften.
Der dB killer ist bei allen Anlagen serienmäßig montiert, um die akustische Konformität zu gewährleisten. Seine Entfernung ist offiziell nicht vorgesehen, ohne die Zulassung zu entwerten. Wer den Schallpegel weiter senken möchte, kann die No-Noise-Version wählen: ein intern eingeschweißter Filter, der die Dezibel deutlicher reduziert, ohne die Gesamtleistung der Anlage wesentlich zu beeinträchtigen. Wo verfügbar, ist sie im Dropdown-Menü der Produktseite auswählbar.
Nach der Montage durchläuft das Steuergerät der Versys 650 normalerweise eine Selbstlernphase. Leichte Unregelmäßigkeiten in der Kraftentfaltung bei den ersten Ausfahrten sind ein physiologischer Prozess, der sich von selbst löst.
Jede Anlage geht zum Zeitpunkt der Bestellung in Produktion. Die aktuellen Produktionszeiten sind direkt beim Checkout vor der Kaufbestätigung einsehbar. Der Tracking-Code wird automatisch verschickt, sobald die Sendung das Lager verlässt.
Bei Fragen zur Kompatibilität, zu Unterschieden zwischen den Varianten oder zu technischen Montagedetails ist der FAQ-Bereich die erste Anlaufstelle. Für alles Weitere sind wir über die Kontaktseite oder den Chat erreichbar, mit direkten Antworten ohne Umwege.
In der Produktliste unten findest du die gesamte verfügbare Auswahl für die Kawasaki Versys 650 2021-2023. Die Varianten unterscheiden sich hauptsächlich in Form, Material und Oberfläche des Endtopfs — die technische Substanz ist dieselbe. Katalysator und dB killer No-Noise werden, sofern verfügbar, im Dropdown-Menü der Produktseite konfiguriert. Öffne die Seite des Modells, das dich interessiert, um die Fotos zu sehen, die technischen Daten zu lesen und deine Auspuffanlage einzurichten.
