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Auspuffanlagen Roadsitalia
Der V2-Zweizylinder mit 75° Zylinderwinkel der KTM 1050 Adventure wurde mit seiner 1050 cc Hubraumgröße darauf ausgelegt, im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich effektiv zu arbeiten — genau dort, wo man ihn tatsächlich nutzt: in Bergkurven, auf Landstraßen und bei langen, vollbeladenen Autobahntouren. KTM hat sie auf derselben Rahmenbasis wie die größeren Schwestermodelle aufgebaut, mit einem Stahlrohr-Gitterrahmen und Aluminium-Einarmschwinge, und die angegebene Leistung hauptsächlich aus Homologationsgründen für die A2-Führerscheinversion auf 95 PS begrenzt — nicht aufgrund intrinsischer mechanischer Einschränkungen. Es ist ein praxisorientiertes Motorrad, das zum Fahren gebaut wurde — und genau deshalb reagiert es gut auf eine gezielte Verbesserung wie eine Sportauspuffanlage, die speziell für dieses System entwickelt wurde. Wer alle verfügbaren Optionen erkunden möchte, findet die gesamte Produktpalette der Auspuffanlagen für KTM auf unserer Website.
Die Produkte in dieser Kategorie sind sportliche Schalldämpfer, die dafür ausgelegt sind, den serienmäßigen Endschalldämpfer in rechter Seitenposition zu ersetzen. Krümmer und übrige Auspuffanlage verbleiben in Serienausführung: dieser Bereich des Systems wird nicht verändert. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten ohne spezielle Anpassungen, und jedes Kit enthält das gesamte Montagematerial. Für ein sauberes und sicheres Ergebnis empfehlen wir, die Montage von einem qualifizierten Mechaniker durchführen zu lassen.
Der unmittelbarste Vorteil liegt beim Gewicht: Der serienmäßige Endschalldämpfer der 1050 Adventure ist voluminös, und sein Ersatz durch einen sportlichen Schalldämpfer bringt eine spürbare Gewichtsreduzierung im Heckbereich des Motorrads. Klanglich verfügt der österreichische V2 bereits ab Werk über einen interessanten akustischen Charakter — mit dem richtigen Auspuffendstück gewinnt dieser Klang an Definition und Fülle, ohne künstlich zu wirken. Hinsichtlich des Gasannahmeverhaltens kann ein gleichmäßigerer Gasfluss ein lineareres Ansprechverhalten begünstigen, mit einem Gefühl größerer Durchzugsstärke im mittleren Drehzahlbereich — genau dem Bereich, in dem dieses Motorrad im Alltagsbetrieb typischerweise gefahren wird.
Jede Sportauspuffanlage, die wir fertigen, entsteht in unserer Werkstatt in handwerklicher Fertigung in der Lombardei, in der Provinz Bergamo. Jedes Teil wird auf Bestellung gefertigt und vor dem Versand einer internen Qualitätskontrolle unterzogen. Wir arbeiten im Direktvertrieb vom Hersteller: keine Zwischenhändler, direkter Kontakt mit denjenigen, die das Produkt entwickeln und bauen.
Jeder Schalldämpfer wird mit standardmäßig eingebautem dB killer geliefert. Dessen Entnahme macht die Zulassung des Produkts ungültig und ist offiziell nicht vorgesehen. Für alle, die den Geräuschpegel weiter reduzieren müssen — Wohngebiete, geschlossene Parkhäuser, lokale Lärmschutzvorschriften — steht die Option No-Noise zur Verfügung, mit einem fest eingeschweißten Innenfilter, der die Dezibel deutlich senkt, ohne das Verhalten des Schalldämpfers wesentlich zu beeinträchtigen. Die Auswahl erfolgt direkt auf der Produktseite.
Da es sich um den Austausch ausschließlich des Endschalldämpfers auf einer Euro-3-Plattform handelt, ist in der Regel keine Neukalibrierung des Steuergeräts erforderlich. Die Modifikation beschränkt sich auf den letzten Abschnitt der Abgasanlage und verändert weder die Einspritz- noch die Motormanagementparameter, die ab Werk eingestellt wurden.
Die Produktionszeiten variieren je nach Zeitraum: Die aktuellen Lieferzeiten sind stets direkt auf der Checkout-Seite einsehbar, vor der Auftragsbestätigung. Sobald die Sendung abgeschickt wird, wird automatisch ein Tracking-Code übermittelt.
Bei Fragen — zur Kompatibilität mit bereits montierten Zubehörteilen, zu Unterschieden zwischen den Oberflächen oder zu spezifischen technischen Details — können Sie unsere FAQ einsehen oder uns über die Kontaktseite oder per Chat erreichen. Wir antworten mit technischer Kompetenz, ohne vorgefertigte Standardantworten.
In der Produktliste unten finden Sie alle verfügbaren Sportauspuffanlagen für die KTM 1050 Adventure (2015-2016). Die Unterschiede zwischen den Versionen sind hauptsächlich ästhetischer Natur: Form des Endschalldämpfers, Material (Stahl, Carbon, Titan) und Oberflächenfinish. Rufen Sie die Produktseite auf, um detaillierte Fotos zu sehen, die technischen Daten zu lesen und Ihren Schalldämpfer zu konfigurieren — einschließlich der Auswahl der No-Noise-Option im Dropdown-Menü.
