Powergate 4 by Alientech : la technologie derrière le kit
Alientech est une référence dans la programmation électronique des calculateurs pour autos, motos et véhicules spéciaux, et le standard de travail des professionnels de la préparation dans toute l'Europe. Le Powergate 4 est sa dernière génération : il fonctionne depuis un smartphone via une application dédiée, avec une liste de véhicules en constante expansion.
Développée spécialement pour Kawasaki Z900
Kawasaki Z900 est équipée du quatre-cylindres en ligne de 948 cc, qui annonce d'origine 125 ch (92,2 kW) à 9 500 tr/min et 98,6 Nm de couple à 7 700 tr/min.
Il ne s'agit pas d'une cartographie générique : elle est développée à partir de la cartographie d'origine de Kawasaki Z900, lue directement dans le calculateur, afin d'optimiser les performances et la délivrance de puissance de ce modèle précis. Elle s'associe parfaitement à nos échappements sport : pour qui envisage de changer d'échappement, ou l'a déjà fait, c'est la cartographie conçue pour en tirer pleinement parti.
Ce qui change vraiment sur la route
Une cartographie professionnelle ne se résume pas à un chiffre plus élevé sur un banc : elle modifie la réponse à l'accélérateur, la délivrance de puissance sur chaque rapport, le couple disponible là où il compte. Avec un échappement ou un filtre sport déjà montés, une cartographie dédiée est ce qui permet de les exploiter pleinement. Avec la bonne configuration, les performances progressent encore.
Ce que comprend le kit
- Outil Powergate 4, compact et plug & play sur la prise diagnostic
- Câble dédié pour Kawasaki Z900
- Accès à l'application Powergate pour smartphone
- Jusqu'à 4 cartographies racing pour la même moto : celle correspondant à la configuration indiquée est livrée en premier, les autres peuvent être demandées par la suite, lors d'un changement de configuration
Comment ça marche : deux étapes distinctes
1. Au moment de l'achat : les réponses aux 4 questions sur la configuration de la moto (Échappement, Catalyseur, dB killer, Filtre à air) indiquent quelle version de la cartographie préparer.
- Après l'achat et la réception du kit, brancher l'outil sur la prise diagnostic et ouvrir l'application
- Lire la cartographie d'origine du calculateur depuis l'application : elle reste sauvegardée pour une restauration ultérieure, à tout moment
- Une fois la lecture terminée, l'application envoie automatiquement la cartographie d'origine à des techniciens spécialisés
- La cartographie racing est développée pour le modèle et la configuration indiquée, généralement sous un jour ouvré, et arrive directement dans l'application, avec une notification sur le smartphone
- Charger la cartographie via l'application : la moto est prête
À partir de ce moment, il est possible de passer d'une cartographie à l'autre quand on le souhaite, un nombre illimité de fois, et de revenir à la cartographie d'origine en toute autonomie.
Pourquoi c'est intéressant
- 4 cartographies, pas 1 : en cas de changement de configuration, aucun coût supplémentaire - la cartographie correcte est fournie gratuitement
- Aucun envoi : le calculateur reste toujours sur la moto
- Réversibilité totale : retour possible à la cartographie d'usine à tout moment
- Voyant MIL supprimé : la cartographie supprime aussi le voyant MIL (le voyant orange de défaut moteur) qui peut s'allumer après la dépose du catalyseur ou le montage d'une ligne complète, y compris sur les motos Euro 5+ équipées d'une seconde sonde lambda
- Outil universel : en cas de changement de moto, inutile de racheter le kit complet - il suffit de commander un nouveau câble dédié et le pack de cartographies spécifique au nouveau modèle
Compatibilité
Ce kit est spécifique à Kawasaki Z900 (2017-2026).
Moto bridée A2 (35 kW) : sur la Z900 à partir de 2018, le bridage A2 est uniquement électronique et la cartographie peut débrider la moto jusqu'à environ 100 ch : la Z900 A2 repose sur une base différente et n'atteint pas la puissance de la version standard. La cartographie sans bridage A2 doit être demandée par écrit, dans les notes de la commande ; la cartographie A2 d'origine reste sauvegardée et peut être restaurée à tout moment.
Les cartographies racing proposées sont développées pour un usage sur piste et ne sont pas homologuées pour la circulation sur route ouverte. Roadsitalia.com décline toute responsabilité en cas d'usage inapproprié du produit.
