Escapes Yamaha Tracer 900/GT 2017-2020

Silenciadores y escapes deportivos completos Yamaha Tracer 900/GT 2017-2020

La Yamaha Tracer 900 es la sport tourer que redefinió el segmento de las medias cilindradas en Europa: lanzada en 2015 y actualizada en 2017, conquistó un amplio público gracias a un equilibrio poco común entre prestaciones, confort y versatilidad. El corazón es el CP3 de 847 cc tricilíndrico en línea — el mismo motor que la MT-09 y la XSR 900, aquí orientado al turismo con media carenado, pantalla regulable y posición de conducción erguida. 115 CV y un par generoso y lineal que se expresa en toda la gama de uso, desde el tráfico urbano hasta la autopista pasando por las carreteras mixtas rápidas. En 2018 Yamaha introdujo la versión GT junto a la base, la más completa de la gama: suspensiones KYB regulables electrónicamente, maletas rígidas, pantalla touring más alta, quickshifter bidireccional y puños calefactados de serie — una moto lista para partir sin necesidad de añadir nada. Ambas versiones comparten el control de tracción de tres modos y las cartografías D-MODE específicas para la Tracer, introducidas con la actualización de 2018. Los escapes Roadsitalia de esta categoría son compatibles con ambas versiones: base y GT montan el mismo sistema de escape original. Encuentra todas nuestras propuestas en la sección dedicada a los escapes para Yamaha.

Lo que ofrecemos para la Tracer 900 / Tracer 900 GT 2017-2020 es un escape completo, no un simple silenciador de repuesto. El escape original está concebido como una pieza única — colectores, tubo de unión y silenciador forman un conjunto inseparable que no permite la sustitución del terminal por separado. Nuestro sistema reemplaza todo el recorrido, desde la salida del motor hasta el terminal, manteniendo la compatibilidad con los anclajes originales sin necesidad de modificaciones estructurales. En la configuración estándar el silenciador replica la posición del original: recorrido bajo el motor con salida baja cerca del basculante, una solución que mantiene el centro de gravedad bajo y las masas centralizadas. Para quienes prefieren una posición lateral alta y más visible estéticamente, el Kit Escape Lateral está disponible por separado, llevando el silenciador al lado de la moto e incluyendo todos los componentes necesarios para la instalación sin modificaciones. El kit de montaje está incluido en el suministro. Recomendamos la instalación por un mecánico cualificado para garantizar una puesta en marcha correcta y duradera.

Todos los modelos presentes en esta categoría están homologados para uso en vías públicas en toda Europa y Suiza con certificación Euro 4: el certificado de homologación está incluido en el suministro. El escape original de la Tracer 900 / Tracer 900 GT 2017-2020 está equipado con catalizador: el nuevo escape debe adquirirse en la versión catalizada para mantener la plena conformidad vial.

En el CP3 de 847 cc de la Tracer 900 los beneficios de un escape completo son inmediatos y perceptibles. El tricilíndrico Yamaha ya tiene de serie una voz inconfundible — ese timbre medio-agudo característico de los motores en línea con encendidos irregulares — pero un escape deportivo la hace más llena, más presente y más definida en los regímenes medios, donde el CP3 expresa lo mejor de su carácter. La reducción de peso respecto al escape original, dimensionado para cumplir con los límites acústicos Euro 4, aligera la moto en una zona periférica: en una sport tourer donde el centro de gravedad bajo es ya un punto fuerte del proyecto, cada kilogramo eliminado en esta posición mejora la respuesta en los cambios de dirección y reduce la inercia en las maniobras a baja velocidad.

Cada sistema se fabrica artesanalmente en Lombardía, en la provincia de Bérgamo, bajo pedido. No se trata de producción en serie: cada pieza se mecaniza y ensambla internamente, con control de calidad directo en cada fase. La venta directa del fabricante elimina intermediarios y se traduce en una relación más transparente tanto en el producto como en el servicio posventa.

Al tratarse de un escape completo en una moto con escape original catalizado, también se sustituye la sección catalizada original. El catalizador está disponible como opción en el menú desplegable de la ficha de producto. Eligiendo la versión catalizada no se producen problemas de alimentación ni activación de testigos, aunque es normal un breve período de adaptación de la ECU al nuevo sistema: durante las primeras salidas pueden aparecer pequeñas variaciones en la entrega de potencia, destinadas a resolverse de forma autónoma. Quienes opten por la versión sin catalizador deben considerar que la alimentación podría no ser óptima y que probablemente será necesaria una reprogramación de la ECU para obtener el máximo rendimiento del escape. La versión sin catalizador está reservada para uso en circuito o en contextos donde no se requiere la conformidad vial, dentro de los límites permitidos por la normativa local.

El dB killer está incluido de serie. No es oficialmente extraíble: su extracción invalida la homologación. Para quienes deseen una reducción acústica adicional, está disponible el dB killer No-Noise, caracterizado por un filtro interno soldado que reduce aún más los decibelios sin afectar significativamente las prestaciones. Esta opción también es seleccionable en el menú desplegable de la ficha de producto.

Los plazos de producción varían según el período y la carga de trabajo. Los plazos actualizados son siempre visibles en el proceso de compra, antes de la confirmación del pedido. El seguimiento del envío se envía automáticamente en cuanto el paquete es entregado al transportista.

Para cualquier consulta técnica o solicitud de información, consulta la sección FAQ del sitio web o contáctanos a través de la página de Contacto o el chat. Respondemos de forma directa.

En la lista de productos que aparece a continuación encontrarás todos los modelos disponibles para la Tracer 900 / Tracer 900 GT 2017-2020. Las diferencias entre las variantes son principalmente estéticas: forma del silenciador, material y acabado. El catalizador y el dB killer No-Noise, cuando están disponibles, se seleccionan en el menú desplegable de la ficha de producto. Abre la ficha del modelo que te interesa para ver las fotos en detalle, leer las especificaciones técnicas y configurar tu sistema de escape.

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Short Titanium Roadsitalia Yamaha Tracer 900 2017-2020
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CODMT9TSHT - S - L285 - E45

Short Titanium Roadsitalia Yamaha Tracer 900 2017-2020

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Oval Titanium 90x120x285mm
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Oval Carbon 90x120x285mm
Escape Deportivo Completo Aprobado EURO 4

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Oval Titanium 90x120x285mm
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Oval Titanium Black 90x120x285mm
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Oval Carbon 90x120x285mm
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Oval Titanium 90x120x285mm
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CODMT9TPRJT - S - L285 - E45

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Silenciador Deportivo Hexagonal
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Silenciador Deportivo Hexagonal 285mm
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Yamaha Tracer 900 2017-2020

Tondo Titanium 100x285mm
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Yamaha Tracer 900 2017-2020

Tondo Titanium Black 100x285mm
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Thunder Carbon Roadsitalia Yamaha Tracer 900 2017-2020

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Tondo Carbon 100x285mm
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Tondo Titanium 100x285mm
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