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Escapes Roadsitalia
1.200 cc de motor de cuatro cilindros en línea con el sistema de refrigeración SACS — la solución Suzuki que combina refrigeración por aire y refrigeración por aceite mediante un radiador de aceite — un chasis de doble viga derivado de la producción deportiva y un peso contenido para la categoría: la Bandit 1200 llegó al mercado en 1996 como una de las naked de gran cilindrada más accesibles y completas de su época. No era una moto para quienes buscaban la sofisticación técnica a cualquier precio, sino para quienes querían potencia real, manejabilidad y fiabilidad en un conjunto directo y sin artificios. El sistema de escape original refleja esta filosofía — funcional, robusto, carente de carácter acústico. Un terminal de escape deportivo cambia la perspectiva de forma inmediata. Encuentra toda nuestra gama de escapes para Suzuki en la categoría dedicada.
Los productos de esta categoría son silenciadores deportivos diseñados para sustituir el terminal lateral original de la Bandit 1200 en las versiones 1996-2005. No se trata de un escape completo: los colectores originales permanecen en su lugar, y el silenciador se acopla directamente a los anclajes de serie, con kit de montaje incluido. La intervención es mínima y reversible. Para un montaje correcto y duradero, recomendamos confiar el trabajo a un mecánico cualificado.
En una moto con este tipo de motor, la mejora del timbre sonoro es el beneficio más inmediato y perceptible: el cuatro cilindros de la Bandit 1200 tiene un carácter sonoro naturalmente imponente que el silenciador original tiende a suprimir de forma excesiva. Un terminal de escape deportivo devuelve profundidad y presencia a la nota de escape, con un tono grave y lleno que se hace notar sin resultar excesivo. El aligeramiento respecto al silenciador de serie es concreto. En cuanto al rendimiento, una gestión más fluida de los gases puede favorecer una respuesta al acelerador más ágil y una mayor linealidad en la entrega de potencia, especialmente en los regímenes medios donde este motor da lo mejor de sí.
La sustitución exclusiva del silenciador no requiere normalmente ninguna modificación del mapeado de la centralita. La Bandit 1200 en estas versiones no presenta complejidades electrónicas relacionadas con el escape que puedan generar anomalías tras este tipo de modificación. Una instalación correctamente ejecutada es suficiente para un funcionamiento normal.
Fabricamos nuestros escapes deportivos con producción artesanal en Lombardía, en la provincia de Bérgamo. Cada silenciador se realiza bajo pedido, con un control de calidad interno antes del envío. Trabajamos en venta directa del fabricante, sin intermediarios.
Cada silenciador se suministra con un DB killer estándar incluido. La extracción del DB killer invalida la homologación del producto y no está oficialmente permitida. Para quienes deseen una solución con un nivel sonoro aún más contenido, algunos modelos ofrecen la opción No-Noise: un filtro interno soldado que reduce de forma significativa los decibelios sin comprometer de manera relevante el rendimiento. Cuando está disponible, puede seleccionarse directamente en la ficha de producto.
Los plazos de producción actualizados son siempre consultables en el momento del pago. El seguimiento del envío se envía automáticamente en cuanto el paquete se entrega al transportista.
Para cualquier duda antes de realizar el pedido, te invitamos a consultar la sección de preguntas frecuentes o a contactarnos a través de la página de Contacto o el chat disponible en el sitio web.
Desplázate por la lista de productos a continuación para comparar las opciones disponibles para la Bandit 1200 1996-2005: las diferencias entre los modelos se refieren principalmente a la forma, el material y el acabado del silenciador. Accede a la ficha de producto para ver las fotos detalladas, consultar las especificaciones técnicas y configurar tu escape deportivo.
