Auspuffanlagen Yamaha Tracer 900/GT

Die Yamaha Tracer 900 ist die Sport-Touring-Maschine, die ein Segment definiert hat. Als sie im Frühjahr 2015 bei den Händlern ankam, hatte sie keine direkten Konkurrenten: Sie nahm den 847cc CP3-Reihendreizylinder der MT-09 — 115 PS, großzügiges und lineares Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich — und kleidete ihn mit einer Halbverkleidung, verstellbarem Windschild und höhenverstellbarem Sattel, ohne den Charakter zu verlieren. 2017 wurde das Fahrwerk überarbeitet, um die Hochgeschwindigkeitsstabilität zu verbessern, und 2018 kam die GT-Version mit elektronisch verstellbaren KYB-Federbeinen, Hartschalenkoffern, bidirektionalem Quickshifter und Heizgriffen serienmäßig. Zwei Generationen, drei Versionen — Basis 2015-2016, Basis und GT 2017-2020 — mit demselben Motor und derselben Philosophie: ein Motorrad, das nicht verlangt, zwischen Sportlichkeit und Vielseitigkeit zu wählen. Alle unsere Angebote finden Sie im Bereich Auspuffanlagen für Yamaha.

In diesem Bereich sind alle Auspufflösungen zusammengefasst, die wir für die Tracer 900-Baureihe produzieren, geordnet in Unterkategorien für die einzelnen Modelle: Tracer 900 2015-2016 und Tracer 900/GT 2017-2020. Die originale Auspuffanlage ist als einzelnes Bauteil konzipiert — Krümmer, Mittelstück und Schalldämpfer bilden eine untrennbare Einheit — aus diesem Grund bieten wir ausschließlich Komplettanlagen an, die das gesamte System vom Motorausgang bis zum Endrohr ersetzen. Ein Austausch nur des Schalldämpfers ist nicht möglich. Die Produktverfügbarkeit variiert je nach Modell und Baujahr: Um genau herauszufinden, was wir für Ihr Motorrad produzieren, müssen Sie die entsprechende Unterkategorie aufrufen.

Bei beiden Modellen ist der originale Schalldämpfer in einer Untermotor-Konfiguration mit niedrigem Ausgang nahe dem Schwingarm positioniert, eine Lösung, die den Schwerpunkt niedrig und die Massen zentralisiert hält. Unsere Systeme replizieren diese Serienkonfiguration und bewahren die Fahreigenschaften des Motorrads. Für diejenigen, die eine höhere seitliche Position mit mehr ästhetischer Sichtbarkeit bevorzugen, ist das Seitliches Auspuff-Kit separat erhältlich: Es bringt den Schalldämpfer an die Seite des Motorrads und enthält alle für die Installation ohne Modifikationen erforderlichen Komponenten. Details sind in den einzelnen Modell-Unterkategorien verfügbar.

Am 847cc CP3 sind die Vorteile einer Komplettanlage unmittelbar und spürbar. Der Yamaha-Dreizylindermotor hat bereits serienmäßig eine unverwechselbare Stimme — jenen mittel-hohen Klang, der für Reihenmotoren mit unregelmäßiger Zündfolge charakteristisch ist — die mit der richtigen Anlage voller, präsenter und definierter im mittleren Drehzahlbereich wird, wo der CP3 das Beste seines Charakters zum Ausdruck bringt. Die Gewichtsreduzierung gegenüber der Originalanlage erleichtert das Motorrad in einem peripheren Bereich, mit positiven Auswirkungen auf Richtungswechsel und Handlichkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten. Eine optimierte Strömungsführung entlang des gesamten Abgaswegs kann zudem eine direktere Gasannahme und eine linearere Leistungsentfaltung fördern. Die konkreten Vorteile variieren je nach Modell und gewählter Konfiguration.

Alle in diesem Bereich verfügbaren Modelle sind für die Verwendung auf öffentlichen Straßen in ganz Europa und der Schweiz zugelassen, mit dem im Lieferumfang enthaltenen Zulassungszertifikat. Der dB-Killer ist serienmäßig enthalten. Wo verfügbar, bietet die No-Noise-Version dank eines eingeschweißten Innenfilters eine weitere Geräuschreduzierung. Der Katalysator ist für beide Modelle als Option verfügbar: Da die originale Auspuffanlage mit einem Katalysator ausgestattet ist, ist die Wahl der katalysatorbetriebenen Version erforderlich, um die vollständige Straßenzulassung zu erhalten. Die Version ohne Katalysator ist für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in Bereichen gedacht, in denen keine Straßenzulassung erforderlich ist, innerhalb der durch die örtlichen Vorschriften zulässigen Grenzen.

Alle Roadsitalia-Auspuffanlagen für die Tracer 900-Baureihe entstehen in handwerklicher Fertigung in der Lombardei, in der Provinz Bergamo. Viele Produkte werden auf Bestellung gefertigt, mit interner Bearbeitung und Montage sowie direkter Qualitätskontrolle in jeder Phase. Der Direktvertrieb vom Hersteller eliminiert Zwischenhändler und sorgt für eine transparentere Beziehung, sowohl beim Produkt als auch beim Kundendienst.

Die Anlagen sind so konzipiert, dass sie mit den originalen Befestigungspunkten des Motorrads kompatibel sind, und werden komplett mit Montageset geliefert. In den meisten Fällen ist keine ECU-Neukartierung erforderlich, obwohl die Situation je nach gewählter Konfiguration und spezifischem Modell variieren kann. Etwaige Optimierungen können von Fall zu Fall bewertet werden.

Die aktuellen Produktionszeiten sind beim Checkout stets sichtbar, vor der Auftragsbestätigung. Das Tracking wird automatisch versendet, sobald das Paket dem Spediteur übergeben wurde. Bei technischen Fragen oder Informationsanfragen besuchen Sie den FAQ-Bereich der Website oder kontaktieren Sie uns über die Kontaktseite oder den Chat.

Unterhalb dieser Beschreibung finden Sie die Unterkategorien für die einzelnen Modelle der Tracer 900-Baureihe. Die Unterschiede zwischen den verfügbaren Produkten betreffen hauptsächlich die Form des Schalldämpfers, das Material und die Oberflächenbehandlung. Katalysator und No-Noise-Version, sofern verfügbar, können direkt im Dropdown-Menü der Produktseite ausgewählt werden. Rufen Sie die Ihrem Motorrad entsprechende Unterkategorie auf, um verfügbare Produkte anzusehen, technische Daten zu lesen und Ihre Auspuffanlage zu konfigurieren.