Scarichi Yamaha Tracer 900/GT 2017-2020

La Yamaha Tracer 900 è la sport tourer che ha ridefinito il segmento delle medie cilindrate in Europa: lanciata nel 2015 e aggiornata nel 2017, ha conquistato un pubblico vastissimo grazie a un equilibrio raro tra prestazioni, comfort e versatilità. Il cuore è il CP3 847cc a tre cilindri in linea — lo stesso motore di MT-09 e XSR 900, qui declinato in chiave touring con mezza carena, parabrezza regolabile e posizione di guida eretta. 115 CV e una coppia corposa e lineare che si esprime su tutto l'arco di utilizzo, dal traffico cittadino all'autostrada fino al misto veloce. Nel 2018 Yamaha ha affiancato alla base la versione GT, la più equipaggiata della gamma: sospensioni KYB regolabili elettronicamente, borse laterali rigide, parabrezza touring più alto, quickshifter bidirezionale e manopole riscaldate di serie — una moto già pronta per partire senza dover aggiungere nulla. Entrambe le versioni condividono il controllo di trazione a tre modalità e le mappature D-MODE specifiche per la Tracer, introdotte con l'aggiornamento 2018. Gli scarichi Roadsitalia di questa categoria sono compatibili con entrambe le versioni: base e GT montano lo stesso impianto originale. Consulta tutte le nostre proposte nella sezione dedicata agli scarichi Yamaha.

Quello che proponiamo per la Tracer 900 / Tracer 900 GT 2017-2020 è uno scarico completo, non un semplice terminale di ricambio. L'impianto originale è progettato come un insieme unico — collettori, raccordo centrale e silenziatore formano un assieme inscindibile che non consente la sostituzione del solo terminale. Il nostro sistema sostituisce l'intero percorso, dall'uscita motore fino al terminale, mantenendo la compatibilità con i punti di ancoraggio originali senza richiedere modifiche strutturali. Nella configurazione standard il silenziatore replica la posizione dell'originale: percorso sottomotore con uscita bassa vicino al forcellone, soluzione che mantiene il baricentro basso e le masse centralizzate. Per chi preferisce una posizione laterale alta e più visibile esteticamente, è disponibile separatamente il Kit Scarico Laterale, che porta il terminale a lato della moto e include tutti i componenti necessari per l'installazione senza modifiche. Il kit di montaggio è incluso nella fornitura. Raccomandiamo l'installazione da parte di un meccanico qualificato per garantire una messa in opera corretta e duratura.

Tutti i modelli presenti in questa categoria sono omologati per la circolazione su strada pubblica in tutta Europa e Svizzera con certificazione Euro 4: il certificato di omologazione è incluso nella fornitura. L'impianto originale della Tracer 900 / Tracer 900 GT 2017-2020 è dotato di catalizzatore: il nuovo scarico deve essere acquistato in versione catalizzata per mantenere la piena conformità stradale.

Sul CP3 847cc della Tracer 900 i benefici di uno scarico completo sono immediati e percepibili. Il tre cilindri Yamaha ha già di serie una voce inconfondibile — quel timbro medio-acuto caratteristico dei motori in linea con accensioni irregolari — ma uno scarico sportivo la rende più piena, più presente e più definita ai medi regimi, dove il CP3 esprime il meglio del suo carattere. La riduzione di peso rispetto all'impianto originale, dimensionato per rispettare i limiti acustici Euro 4, alleggerisce la moto in una zona periferica: su una sport tourer dove il baricentro basso è già un punto di forza del progetto, ogni chilogrammo tolto in questa posizione migliora la risposta nei cambi di direzione e riduce l'inerzia nelle manovre a bassa velocità.

Ogni sistema è realizzato artigianalmente in Lombardia, in provincia di Bergamo, su ordinazione. Non si tratta di produzione in serie: ogni pezzo viene lavorato e assemblato internamente, con controllo qualità diretto in ogni fase. La vendita diretta dal produttore elimina gli intermediari e si traduce in un rapporto più trasparente tanto sul prodotto quanto sull'assistenza post-vendita.

Trattandosi di uno scarico completo su una moto con impianto originale catalizzato, viene sostituita anche la sezione catalizzata originale. Il catalizzatore è disponibile come opzione nel menu a tendina della scheda prodotto. Scegliendo la versione catalizzata non si riscontrano problemi di erogazione né attivazione di spie, ma è normale un breve periodo di adattamento della centralina al nuovo sistema: nelle prime uscite potrebbero comparire piccole variazioni nell'erogazione, destinate a risolversi autonomamente. Chi opta per la versione senza catalizzatore deve considerare che l'erogazione potrebbe non essere ottimale e che sarà probabilmente necessaria una rimappatura della centralina per ottenere il meglio dall'impianto. La versione senza catalizzatore è riservata all'uso in pista o in contesti dove la conformità stradale non è richiesta, nei limiti consentiti dalla normativa locale.

Il dB killer è incluso di serie. Non è ufficialmente rimovibile: la sua rimozione invalida l'omologazione. Per chi desidera un'ulteriore riduzione acustica, è disponibile il dB killer No-Noise, caratterizzato da un filtro interno saldato che riduce ulteriormente i decibel senza influire in modo significativo sulle prestazioni. Questa opzione è anch'essa selezionabile nel menu a tendina della scheda prodotto.

I tempi di produzione variano in base al periodo e al carico di lavoro. I tempi aggiornati sono sempre visibili al checkout, prima della conferma dell'ordine. Il tracking della spedizione viene inviato automaticamente non appena il pacco viene affidato al corriere.

Per qualsiasi domanda tecnica o richiesta di informazioni, consulta la sezione FAQ del sito oppure contattaci tramite la pagina Contatti o la chat. Rispondiamo direttamente.

Nell'elenco prodotti qui sotto trovi tutti i modelli disponibili per la Tracer 900 / Tracer 900 GT 2017-2020. Le differenze tra le varianti sono principalmente estetiche: forma del silenziatore, materiale e finitura. Il catalizzatore e il dB killer No-Noise, dove disponibili, si selezionano nel menu a tendina della scheda prodotto. Apri la scheda del modello che ti interessa per vedere le foto nel dettaglio, leggere le specifiche tecniche e configurare il tuo scarico.