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Thunder Titanium
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Tondo Titanium 100x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Thunder Titanium Roadsitalia Yamaha XSR 900 2016-2020
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
Inclus dans le prix:
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
Tuyau de raccordement
Ressorts
Bande pour supporter les silencieux
Entretoises et supports
Db Killer avec 4 Trous
Certificat d'Homologation et Code d'Homologation
Paire Autocollants Haute Température
DÉTAILS
Tous nos produits sont prêts pour l'assemblage.
Aucun modification requis.
Aucune mise à jour de l'unité de contrôle requise.
Tous les produits sont HOMOLOGUÉS POUR L'UTILISATION ROUTIÈRE (Homologation valable dans toute l'Europe et la Suisse).
Fabriqué 100% en Italie, artisanalement, dans la province de Bergame.
REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR
Pour optimiser aussi le calculateur, notre kit de reprogrammation Alientech Powergate 4 pour Yamaha XSR900 (2016-2026) est disponible, avec jusqu'à 4 cartographies incluses, calibrées sur la configuration de la moto. La cartographie supprime aussi le voyant MIL, qui peut s'allumer avec la version sans catalyseur.
VERSION CATALYSEE
Si vous souhaitez obtenir l'homologation complète pour l'usage routier, vous devez sélectionner CATALYSÉ: "OUI" dans les combinaisons de produits. Si vous sélectionnez CATALYSÉ: "NON", l'échappement sport sera fourni sans convertisseur catalytique, les émissions et le son émis ne seront donc appropriés que pour une utilisation sur route privée ou sur circuit.
AVANTAGES
Augmentation des performances
Son plus sportif
Allégement de la moto
Amélioration de l'esthétique
Réduction de la chaleur
VARIANTES et DÉTAILS TECHNIQUES
Le revêtement du modèle Thunder est disponible en 3 versions:
Titane* \ Titane* Noir \ Carbone
Diamètre: 100mm
Longueur: 285mm
Poids moyen de chaque silencieux: 1,7 kg.
Tous les composants de l’échappement sportif sont en acier inoxydable AISI 304.
*Cela fait exclusivement référence à la finition brillante du revêtement du silencieux avec un effet titane.
TEMPS DE PRODUCTION \ LIVRAISON
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EXPÉDITIONS DANS LE MONDE ENTIER
Nous expédions avec le courrier express.
Expédié directement depuis l'Italie, où il est fabriqué.
Pour la recherche:
Echappement Echappements Silencieux Sport Pot Yamaha XSR 900 2016-2020
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*Exclut Malte, les îles Canaries, La Réunion, l'Irlande, la Grèce, Chypre et la Finlande. Offre non valable pour les pièces détachées.
TOUR DE COU GRATUIT
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*Si disponible, vous le trouverez en bas de la liste des produits pour la catégorie de moto sélectionnée.PLUS DE 200 000 ABONNÉS SUR NOS RÉSEAUX SOCIAUX
Photos, vidéos et le son de nos échappements : découvrez l’univers Roadsitalia.
TOUS LES PRODUITS SONT EXPÉDIÉS DE L'ITALIE AVEC COURRIER EXPRESS.
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Il fait une belle différence : esthétique, sonore et fonctionnelle.
Esthétique :
sur le noir profond de ma monture, la couleur titane propre du silencieux cylindrique ressort sauvagement et donne à l'ensemble un look beaucoup plus brut, plus dépouillé, plus spartiate.
C'est presque dommage que les collecteurs brunissent légèrement avec la chaleur : il est magnifique dès le déballage…
Il arrive parfait, avec sa séduisante odeur de laboratoire industriel.
Un très bel objet artisanal de fabrication nationale à un prix tout simplement génial.
En second lieu, mais pas le moindre, l'aspect fonctionnel/sonore :
Ce bourdonnement grondant du tricylindre - dans le cas de ma XSR 900 - réchauffe le cœur au démarrage.
Le grondement métallique au rétrogradage est une poésie.
Quand on ouvre en grand, il pousse un cri de fureur métallique d'ogre déchaîné, qui est une musique pour les oreilles exigeantes.
Je pourrais presque dire que ma moto a enfin trouvé le moyen d'exprimer au monde le rugissement qu'elle a toujours eu au fond de sa puissante poitrine.
Blague à part :
Il semble effectivement offrir quelques chevaux de poussée en plus… et un léger frisson supplémentaire qui ne fait jamais de mal.
À vue de nez, il pourrait peser 4/5 kg de moins que l'original. La moto devient donc sensiblement plus agile en plus d'être plus sexy.
Version catalysée à cause de l'homologation.
Version No Noise, et il a quand même une belle voix grave.
Et pour le moment ce sont mes premières impressions de simple motard amoureux.
Ah non, j'oubliais : il est facile à monter.
(Traduit automatiquement de l'italien)
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