Kit Reprogramación Centralita Moto Triumph Bonneville T100 e Street Twin (2016-2023) - Alientech Powergate 4 + 4 Mapas Incluidos

Powergate 4 by Alientech: la tecnología detrás del kit

Alientech es un referente en la programación electrónica de centralitas para coches, motos y vehículos especiales, y el estándar de trabajo de los profesionales de la preparación en toda Europa. El Powergate 4 es su última generación: funciona desde el smartphone mediante una app dedicada, con una lista de vehículos en continua ampliación.

Desarrollado específicamente para Triumph Bonneville T100 e Street Twin

Triumph Bonneville T100 e Street Twin está equipada con el bicilíndrico paralelo High Torque de 900 cc, que de serie declara 65 CV (47,8 kW) a 7.250 rpm y 80 Nm de par a 3.250 rpm. La potencia subió de 55 a 65 CV en momentos diferentes en las dos versiones: en 2019 en la Street Twin y en 2021 en la Bonneville T100. Indicar la versión y el año exactos al enviar el mapa original.

No se trata de un mapa genérico: se desarrolla a partir del mapa original de Triumph Bonneville T100 e Street Twin, leído directamente de la centralita, para optimizar las prestaciones y la entrega de potencia de este modelo concreto. Combina a la perfección con nuestros escapes deportivos: para quien esté valorando cambiar el escape, o ya lo haya hecho, este es el mapa pensado para aprovecharlo al máximo.

Qué cambia realmente en carretera

Un mapa profesional no es solo una cifra más alta en un banco de potencia: cambia la respuesta al acelerador, la entrega de potencia en cada marcha y el par disponible donde importa. Con un escape o un filtro deportivo ya montados, un mapa dedicado es lo que permite aprovecharlos a fondo. Con la configuración correcta, las prestaciones mejoran aún más.

Qué incluye el kit

• Herramienta Powergate 4, compacta y plug & play en la toma de diagnóstico
• Cable específico para Triumph Bonneville T100 e Street Twin
• Acceso a la app Powergate para smartphone
• Hasta 4 mapas racing para la misma moto: se entrega primero el correspondiente a la configuración indicada, los demás pueden solicitarse más adelante, al cambiar de configuración

Cómo funciona: dos fases distintas

1. En el momento de la compra: las respuestas a las 4 preguntas sobre la configuración de la moto (Escape, Catalizador, dB killer, Filtro de aire) indican qué versión del mapa preparar.

1. Tras la compra y la recepción del kit, conectar la herramienta a la toma de diagnóstico y abrir la app
2. Leer el mapa original de la centralita desde la app: queda guardado para una restauración futura, en cualquier momento
3. Al terminar la lectura, la app envía automáticamente el mapa original a técnicos especializados
4. El mapa racing se desarrolla para el modelo y la configuración indicada, normalmente en un día laborable, y llega directamente a la app, con una notificación en el móvil
5. Cargar el mapa mediante la app: la moto está lista

A partir de ese momento es posible alternar entre los mapas disponibles cuando se desee, un número ilimitado de veces, y volver al mapa original de forma totalmente autónoma.

Por qué merece la pena

• 4 mapas, no 1: hasta 4 mapas para la misma moto sin coste adicional, también si la configuración cambia en el futuro; los mapas siguientes se pueden pedir aparte
• Sin envíos: la centralita permanece siempre en la moto
• Reversibilidad total: es posible volver al mapa de fábrica en cualquier momento. Antes de una revisión o de cualquier intervención en el taller, recomendamos volver a cargar el mapa original: la moto vuelve a los ajustes de fábrica.
• Testigo MIL eliminado: el mapa elimina también el testigo MIL (el piloto amarillo de avería del motor) que puede encenderse tras retirar el catalizador o montar un escape completo, también en las motos Euro 5+ con segunda sonda lambda
• Lectura de errores (DTC): en algunas motos la app también permite leer y borrar manualmente los códigos de error de la centralita del motor. La disponibilidad depende de la versión de la centralita de la moto: la función solo está disponible si en la app aparece la opción "DTC"
• Herramienta universal: el mismo Powergate se puede usar en el futuro en otra moto con el servicio de cambio de moto, con un coste adicional bajo presupuesto (4 mapas nuevos incluidos; cable dedicado solo si la toma de diagnóstico es distinta), sin volver a comprar el kit completo. Antes del cambio hay que volver a cargar el mapa original en la moto anterior: después, la herramienta solo funciona en la nueva

Compatibilidad

Este kit es específico para Triumph Bonneville T100 e Street Twin (2016-2023).

Los mapas racing ofrecidos están desarrollados para uso en circuito y no están homologados para la circulación por vías públicas. Roadsitalia.com no asume responsabilidad por un uso indebido del producto.