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Escapes Roadsitalia
El motor LC8 de 1301 cc de la 1290 Super Duke R es uno de esos propulsores que definen el carácter de una moto antes incluso de pilotarla. Potente, directo, con un par que se manifiesta de forma decidida ya desde los regímenes medios: todo lo que rodea a este bicilíndrico en V ha sido diseñado para quienes buscan sensaciones reales, sin filtros. Una configuración naked extrema, un chasis derivado de las supersport, geometrías agresivas. En este contexto, cada componente importa - incluido el escape. Puedes encontrar toda la gama de escapes para KTM en nuestra web.
El silenciador deportivo que ofrecemos para la 1290 Super Duke R (2017-2020) está diseñado para sustituir el silenciador original, manteniendo inalterados los colectores y conexiones de fábrica. No se trata de un escape completo: nuestra intervención afecta exclusivamente al terminal final, el que se ve, se escucha y se nota en peso cada vez que te subes a la moto. El montaje se realiza sobre los anclajes originales, con kit de unión incluido en el embalaje. Recomendamos la instalación por parte de un mecánico cualificado para garantizar el posicionamiento correcto y la estanqueidad del conjunto.
La ventaja más inmediata es la reducción de peso respecto al silenciador de serie: el terminal original de la 1290 es generoso en dimensiones y peso, y su sustitución por un silenciador en acero inoxidable o titanio se traduce en una reducción sensible de la masa no suspendida trasera. En el plano sonoro, el timbre se vuelve más lleno y definido, con una voz que refleja mejor el carácter del bicilíndrico en V LC8 - sin exageraciones, pero con una presencia acústica notablemente más satisfactoria que la original. En cuanto al rendimiento, una gestión optimizada de los flujos puede favorecer una respuesta al acelerador más lineal y una sensación de mayor agilidad, especialmente en una conducción exigente en carretera.
Cada escape deportivo está realizado a mano en Lombardía, en la provincia de Bérgamo. Cada pieza se realiza bajo pedido y se somete a un control de calidad antes del envío. La venta directa, sin intermediarios, nos permite garantizar unos estándares de calidad constantes y una relación calidad/precio que los grandes canales de distribución difícilmente pueden igualar.
Cada terminal de escape se suministra de serie con un dB killer instalado. La extracción del dB killer es técnicamente posible, pero anula la homologación del producto y hace ilegal su uso en vía pública: lo indicamos claramente porque consideramos que quien compra debe saber exactamente qué está adquiriendo.
Al tratarse de una intervención limitada al terminal final, la centralita electrónica de la moto no requiere normalmente ninguna modificación de la cartografía. El sistema de inyección puede adaptarse de forma autónoma a las nuevas condiciones de flujo sin necesidad de reprogramaciones forzadas. Sin motivo de preocupación: es una mejora estética y sonora con posibles efectos positivos sobre el rendimiento global, no una modificación invasiva del sistema de escape.
Los plazos de fabricación varían según el período y la carga de trabajo: los plazos actualizados son siempre visibles directamente en el proceso de compra antes de confirmar el pedido. En el momento del envío recibirás automáticamente un código de seguimiento para localizar tu entrega.
Para cualquier consulta técnica - compatibilidad, diferencias entre acabados, especificaciones de montaje - te invitamos a consultar la sección de preguntas frecuentes o a contactarnos a través de la página de Contacto o el chat disponible en el sitio. Respondemos con conocimiento directo, sin intermediarios.
Para optimizar también la centralita, está disponible nuestro kit de reprogramación Alientech Powergate 4, con hasta 4 mapas incluidos, calibrados sobre la configuración de la moto: KTM Super Duke 1290 (2014-2019) y KTM Super Duke 1290/1390 Euro5 (2020-2025). El mapa elimina también el testigo MIL, que puede encenderse con la versión sin catalizador.
Bajo esta descripción encontrarás la lista de productos disponibles para la 1290 Super Duke R 2017-2020. Las diferencias entre las variantes son principalmente estéticas: forma del terminal, material (acero inoxidable, carbono, titanio) y acabado superficial. Accede a la ficha de producto para ver fotos detalladas, consultar las especificaciones técnicas y configurar tu silenciador deportivo.
