Auspuffanlagen Triumph Street Triple 675 2007-2012

Die Street Triple 675 in ihrer ursprünglichen Form ist jene, die Triumph 2007 vorgestellt hat: ein 675-cm³-Reihendreizylinder, direkt von der Daytona abgeleitet, in einen kompakten und leichten Rahmen eingebettet, der sowohl für den täglichen Straßeneinsatz als auch für sportliches Fahren auf offener Strecke konzipiert wurde. Eine Naked Bike, die um ihren Motor herum gebaut ist, mit einer reduzierten Fahrwerksauslegung, die von Anfang an durch ihre Balance zwischen Handlichkeit und Charakter überzeugte. Eines ihrer markantesten Merkmale gegenüber der Nachfolgegeneration ist genau die Auspuffkonfiguration: zwei symmetrische Endschalldämpfer, seitlich unter dem Heck positioniert, eine Lösung, die dem Motorrad ein unverwechselbares Heckprofil und einen Klangcharakter mit doppelter Stimme verleiht. Alle unsere Sportauspuffanlagen für Triumph finden Sie in der Rubrik Auspuffanlagen für Triumph, oder stöbern Sie durch die verschiedenen Street Triple Modelle in der dedizierten Rubrik Auspuffanlagen für Triumph Street Triple 675.

Die Produkte in dieser Kategorie sind Sportschalldämpfer, die für den Ersatz der serienmäßigen Endschalldämpfer der Street Triple 675 in der Version 2007-2012 konzipiert sind. Die Konfiguration sieht ein Paar symmetrischer Schalldämpfer in seitlicher Heckposition vor, einen pro Seite, kompatibel mit den originalen Befestigungspunkten des Motorrads. Sie ersetzen weder die Krümmer noch greifen sie in den übrigen Teil der Auspuffanlage ein. Jedes Paar wird komplett mit Montageset geliefert. Die Montage durch einen qualifizierten Mechaniker wird empfohlen.

Die Montage eines Paars Sportschalldämpfer an dieser Version bringt konkrete Vorteile auf mehreren Ebenen. Der erste ist das Gewicht: Unsere Endschalldämpfer sind deutlich leichter als die Serienteile, mit einer direkten Auswirkung auf die Gesamtmasse des Motorrads und seine Reaktionsfreudigkeit bei Richtungswechseln. Der Klangcharakter verändert sich auf beiden Seiten spürbar und wird voller und definierter, mit jener akustischen Präsenz, die der Triumph-Dreizylinder entfalten kann, wenn er nicht mehr durch die Serienabgasanlage eingeschränkt wird. Hinsichtlich der Kraftentfaltung kann ein optimiertes Strömungsmanagement eine linearere Gasannahme begünstigen und in bestimmten Fahrsituationen zu einem Gefühl größerer Reaktionsfreudigkeit im mittleren Drehzahlbereich beitragen. In ästhetischer Hinsicht ist der doppelte seitliche Auspuffausgang eines der prägendsten Merkmale dieser Generation: Die Wahl der richtigen Endschalldämpfer kann das Heckprofil des Motorrads deutlich aufwerten.

Unsere Sportauspuffanlagen werden in Handarbeit in der Lombardei, in der Provinz Bergamo, gefertigt. Jedes Schalldämpferpaar wird auf Bestellung gefertigt, mit einer internen Qualitätskontrolle vor dem Versand. Der Direktverkauf ohne Zwischenhändler ermöglicht uns einen direkten Kontakt zu unseren Kunden, und wer Ihnen antwortet, kennt diese Schalldämpfer bis ins Detail – ideal, um spezifische technische Fragen zum Modell oder zur am besten geeigneten Konfiguration für den vorgesehenen Einsatzzweck zu beantworten.

Alle Modelle sind für den Straßeneinsatz zugelassen, mit im Lieferumfang enthaltener Zulassungsbescheinigung. Der dB Killer ist in jedem Schalldämpfer serienmäßig enthalten: seine Entfernung hebt die Zulassung auf und ist offiziell nicht vorgesehen. Für diejenigen, die einen zurückhaltenderen Klangcharakter bevorzugen, ist die No-Noise-Version erhältlich, die über einen intern eingeschweißten Filter für eine weitere Dezibel-Reduzierung verfügt, ohne das Motorverhalten nennenswert zu beeinflussen. Die No-Noise-Version ist direkt auf der Produktseite auswählbar.

Da es sich um einen reinen Endschalldämpfertausch handelt, verbleibt der übrige Teil der originalen Auspuffanlage an seinem Platz. Unter normalen Fahrbedingungen ist keine Anpassung der Steuergeräte-Kennfelder (ECU) erforderlich. Eventuelle Optimierungen können je nach gewählter Konfiguration und geplantem Einsatzzweck individuell geprüft werden.

Die aktuellen Produktionszeiten sind stets während des Bestellvorgangs einsehbar, vor der endgültigen Auftragsbestätigung. Die Sendungsverfolgung wird automatisch zum Zeitpunkt des Versands übermittelt. Allgemeine Informationen finden Sie im FAQ-Bereich der Website. Für spezifische Fragen zu Ihrem Modell oder zur passenden Konfiguration kontaktieren Sie uns über die Kontaktseite oder den Chat.

Um auch das Steuergerät zu optimieren, ist unser Chiptuning-Kit Alientech Powergate 4 für Triumph Street Triple 675 (2007-2017) mit bis zu 4 Kennfeldern erhältlich, abgestimmt auf die Konfiguration des Motorrads. Das Kennfeld beseitigt auch die MIL-Kontrollleuchte, die bei der Version ohne Katalysator aufleuchten kann.

Unterhalb dieser Beschreibung finden Sie die Produktliste für die Street Triple 675 2007-2012. Die Unterschiede zwischen den Modellen betreffen in erster Linie Form, Material und Oberfläche. Die No-Noise-Version ist im Dropdown-Menü der Produktseite auswählbar. Besuchen Sie die Produktseite, um detaillierte Fotos einzusehen, technische Spezifikationen zu lesen und Ihre Schalldämpfer zu konfigurieren.