SCARICHI MT-09 2013-2016

SCARICHI PER YAMAHA MT-09 2013-2016 - ROADSITALIA

In quest’articolo trattiamo in modo approfondito quali sono i migliori scarichi Roadsitalia da montare sulla Yamaha MT-09.

Rispondiamo inoltre a tutte le domande che ci vengono poste dai nostri clienti.

Il team di sviluppo e ricerca Roadsitalia ha creato una linea di scarichi sportivi completi con lo scopo rendere unica una delle moto più amate degli ultimi anni.

Se desideri visionare subito tutti gli scarichi, i prezzi le loro varianti, ecco la pagina dedicata: SCARICHI MT-09 ROADSITALIA

Se invece desideri approfondire la conoscenza degli scarichi Roadsitalia per MT-09 continua pure la lettura.

Quali sono i benefici che si ottengono installando lo scarico sportivo per MT-09 ?

I benefici sono molteplici a partire dall'incremento delle prestazioni della moto dal momento in cui il nuovo sistema di scarico permette ai gas di defluire più velocemente fuori dal motore.

Il sound diventa più sportivo e piacevole.

La maggior parte degli scarichi originali pesano molto. Installando lo scarico Roadsitalia si riduce il peso complessivo della moto e la si rende quindi più agile e pratica da gestire. Riduzione peso di circa 4Kg.

L'estetica della moto viene migliorata e resa unica.

Grazie al defluire più rapido dei gas di scarico, avviene una notevole riduzione del calore emesso dallo scarico. Il confort migliorerà nettamente sia per il pilota che per il passeggero.

E' possibile sostituire solo il silenziatore e non tutto l'impianto di scarico?

L'impianto di scarico originale è composto da un pezzo unico quindi non è possibile sostituire solo il silenziatore con uno sportivo. Risulta necessario sostituire l'intero impianto di scarico.

Quale è il tempo di installazione?

Il tempo di installazione medio è di un'ora e mezza. Consigliamo sempre di rivolgersi ad un meccanico specializzato onde evitare problemi prima e post montaggio.

Lo scarico è dotato di omologazione? Devo aggiornare il libretto della moto?

Si, lo scarico Roadsitalia per MT-09 è dotato di certificato di omologazione Europeo. Non è necessario registrare lo scarico sul libretto della moto. Basta portare sempre con se il certificato che viene fornito. Il codice presente sul certificato deve corrispondere a quello presente sull'impianto di scarico.

Cosa è il Db Killer? è estraibile? Esistono differenti versioni? (Standard - No-Noise - Extreme)

Il Db killer consiste in un inserto forato che si inserisce all'interno del silenziatore. Il suo scopo è quello di ridurre il sound dello scarico sportivo e renderlo a norma di legge per circolare su strade pubbliche.

I Db killer Roadsitalia sono estraibili e permettono al pilota di rimuoverli per aumentare il sound dello scarico quando circolano su strade private.

Il Db killer standard è sempre incluso nei nostri kit. I clienti che desiderano ridurre ulteriormente il sound possono optare per la versione No Noise che grazie ad una retina metallica interna riduce ulteriormente il sound.

Il Db Killer Extreme invece è un finto db killer che non riduce il suono ma evita di far entrare oggetti estranei all'interno del silenziatore.

Che cosa viene incluso nel kit?

In tutti i kit Roadsitalia vengono inclusi i seguenti componenti:

Scarico Sportivo Completo Omologato

Tubo di Raccordo 

Molle 

Fascia Reggi Terminale con Gomma 

Distanziali e Staffaggio 

Db Killer Estraibile (Per rimuoverlo basta una brugola da 6mm) 

Certificato di Omologazione e Codice di Omologazione

Coppia Adesivi Alte Temperature

E' necessario rimappare la centralina della moto o installare un modulo aggiuntivo?

No, non è obbligatorio rimappare la centralina o installare un modulo aggiuntivo. Lo scarico Roadsitalia si può installare ed utilizzare senza bisogno di questo tipo di modifiche.

I clienti più esigenti che desiderano ottimizzare al meglio l'erogazione del motore ed ottenere il massimo della potenza possono valutare questo tipo di operazione.

A cosa serve il catalizzatore? Risulta obbligatorio installarlo? Cambiano le prestazioni?

Tutte le moto, a partire dal 2003, sono dotate in origine di catalizzatore.

Il catalizzatore è necessario per circolare su strada ed avere in regola sia il suono che le emissioni.

Per essere totalmente in regola è necessario acquistare lo scarico insieme al catalizzatore opzionale.

Lo scarico con catalizzatore ha la doppia omologazione (suono ed emissioni).

Lo scarico senza catalizzatore è omologato solo per quanto riguarda il suono.

I nostri catalizzatori sono rimovibili.

Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.

Con l'ausilio del catalizzatore vengono incrementate specialmente le prestazioni ai bassi-medi regimi mentre senza l'ausilio del catalizzatore si ha una leggera perdita di coppia ai bassi regimi ma una maggiore esplosività agli alti regimi. Il catalizzatore riduce anche il sound dello scarico sportivo dal momento in cui filtra i gas di scarico che escono dal motore.

Lo scarico è compatibile con il cavalletto centrale e valigie originali Yamaha?

Si, il nostro scarico sportivo per MT-09 è stato testato sia con il cavalletto centrale che con le valigie originali Yamaha.

Quali sono i tempi di produzione?

Tutti gli scarichi Roadsitalia vengono realizzati su richiesta a seguito della ricezione dell'ordine e vengono spediti in un range di tempo tra i 7 ed i 15 giorni lavorativi. La stima dei tempi di produzione/spedizione è visibile durante la fase di ordine sul sito web.

Dove vengono prodotti gli scarichi Roadsitalia?

I nostri fidati artigiani e tecnici costruiscono quotidianamente con amore gli scarichi sportivi Roadsitalia nello stabilimento di Leffe (BG). Con grande onore confermiamo che si tratta di prodotti Made in Italy al 100%.

Che tipo di Garanzia offrite?

Tutti i prodotti Roadsitalia sono coperti da garanzia di due anni a partire dalla data di consegna. La garanzia non copre le componenti soggette ad usura tipo la lana di roccia presente all'interno del silenziatore.

Quale è la differenza tra i vari silenziatori che si possono scegliere?

Tutti i modelli di silenziatori, avendo misure simili, offrono lo stesso tipo di risultato in termini di prestazioni, peso, sound e riduzione calore.

Consigliamo di basare la propria scelta sul risultato estetico che si desidera ottenere ed al budget che si desidera investire.

Di seguito ti spiegheremo in modo dettagliato le differenze tra i vari modelli di silenziatori che si possono scegliere.

Trattandosi di uno scarico sportivo completo, ti confermiamo che il kit collettori (sempre incluso) viene fornito in un’unica versione che abbiamo sviluppato sul banco prova per garantire il meglio delle prestazioni del motore a tre cilindri.

L'unico componente che si può quindi scegliere è il tipo di silenziatore sportivo da abbinare ai collettori e se dotarlo di catalizzatore e db killer standard o Db killer No Noise per ridurre più o meno il sound.

Qui di seguito, potrai avere una panoramica completa sulle tipologie degli scarichi per Yamaha MT-09 forniti da noi di Roadsitalia.

SILENZIATORE VERSIONE SHORT

Forma: Ovale

Materiale Fodero: titanium, titanium nero, carbonio (a scelta)

Misure: 90x120x285mm

Fondello (Uscita del Silenziatore): classica a beccuccio

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Silenziatore Versione SPECIAL

Forma: Ovale

Materiale Fodero: titanium, titanium nero, carbonio (a scelta)

Misure: 90x120x285mm

Fondello (Uscita del Silenziatore): in carbonio

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Silenziatore Versione DOUBLEFIRE

Forma: Ovale

Materiale Fodero: titanium, titanium nero, carbonio (a scelta)

Misure: 90x120x285mm

Fondello posteriore (Uscita del Silenziatore): in carbonio

Fondello anteriore (Ingresso del Silenziatore): in carbonio

Questo silenziatore rispetto alla versione SPECIAL è dotato di un fondello anteriore in carbonio

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Silenziatore Versione POWER

Forma: Ovale

Materiale Fodero: titanium, titanium nero, carbonio (a scelta)

Misure: 90x120x285mm

Fondello posteriore (Uscita del Silenziatore): titanium con taglio a 23°

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Silenziatore Versione PROJSIX

Forma: Esagonale

Materiale Fodero: titanium, titanium nero (a scelta)

Misure: esagono lunghezza 285mm

Fondello posteriore (Uscita del Silenziatore): in carbonio

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Silenziatore Versione THUNDER

Forma: Tondo

Materiale Fodero: titanium, titanium nero, carbonio (a scelta)

Misure: 100x285mm

Fondello posteriore (Uscita del Silenziatore): titanium con taglio a 23°

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Silenziatore Versione TONDO

Forma: Tondo

Materiale Fodero: titanium, titanium nero, carbonio (a scelta)

Misure: 100x285mm

Fondello (Uscita del Silenziatore): classica a beccuccio

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Approfondimento - YAMAHA MT-09 2013-2016

Motore 3 cilindri con un peso di 60Kg. Grande coppia ai bassi regimi con picco di potenza a 10.500 giri. Possibilità di selezionare 3 mappe diverse. Un telaio che pesa solo 10Kg e con un estetica estremamente accattivante. Forcelle a steli rovesciati da 41mm con piastre in alluminio forgiato. Impianto frenante con dischi anteriori da 298mm flottanti e monodisco posteriore da 245mm. Ecco la vera "Naked” o anche moto da "stuntman".  La posizione di guida, il peso ridotto e la grande potenza del motore la rendono una moto estremamente agile, divertente e che lascia chiunque con il sorriso in bocca.

Ecco una breve scheda tecnica:

CILINDRATA: 847cc
POTENZA: 115cv - 55Kw
PESO: 171Kg
ALTEZZA SELLA: 815mm

Hai già acquistato ed utilizzato il nostro scarico sportivo per MT-09?

Raccontaci la tua esperienza nei commenti qui sotto. Saremo felici di pubblicarla.