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Projsix Titanium Black Roadsitalia Triumph Tiger 1050 Sport 2016-2021
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Escape Projsix Titanium Black Roadsitalia Triumph Tiger 1050 Sport 2016-2021

COD720PRJB - S - L400 - E45
Roadsitalia

Detalles Escape Triumph Tiger 1050 Sport 2016-2021 Roadsitalia

Projsix Titanium Black Roadsitalia Triumph Tiger 1050 Sport 2016-2021
Silenciador Deportivo Homologado EURO 4 + Kit de Montaje

Incluido en el precio:

Silenciador Deportivo
Tubo de conexión (con soporte de tope del caballete central)
Muelles
Abrazaderas con goma
Espaciadores y soporte
Db Killer con 6 Agujeros
Certificado de Homologación y Código de Homologación
Par de Pegatinas de Alta Temperatura

REPROGRAMACIÓN DE LA CENTRALITA
Para optimizar también la centralita, está disponible nuestro kit de reprogramación Alientech Powergate 4 para Triumph Tiger Sport 1050 (2016-2021), con hasta 4 mapas incluidos, calibrados sobre la configuración de la moto. El mapa elimina también el testigo MIL, que puede encenderse con la versión sin catalizador.

DETALLES
Todos nuestros productos están listos para el montaje.
No se requiere ninguna modificación.
No se requiere actualización de la unidad de control.
Todos los productos están HOMOLOGADOS PARA USO EN CARRETERA (Homologación válida en toda Europa y Suiza).
Para Suiza, el certificado de homologación suizo está incluido en el precio: después del pedido, envíenos una foto del permiso de circulación de su moto.
100% Made in Italy, fabricado artesanalmente en Italia, en la provincia de Bérgamo.

BENEFICIOS
Aumento de rendimiento
Sonido más deportivo
Aligeramiento de la motocicleta
Mejor estética
Reducción de calor

VARIANTES y DETALLES TÉCNICOS
El revestimiento del modelo Projsix está disponible en 2 versiones:
Titanio* \ Titanio* Negro
Silenciador Deportivo Hexagonal
Longitud: 400mm
Peso medio de cada silenciador: 1.7 Kg.
Peso orientativo del escape con kit de montaje: aprox. 3,2 kg (embalaje excluido).
Todos los componentes del escape deportivo están hechos de acero inoxidable AISI 304.
*Esto se refiere exclusivamente al acabado brillante del revestimiento del silenciador con efecto titanio.

TIEMPO DE PRODUCCIÓN \ ENTREGA
Verificar durante la fase de orden.
Se verá la fecha estimada de entrega.

ENVÍOS EN TODO EL MUNDO
Enviamos con servicio de mensajería urgente.
Enviado directamente desde Italia, donde se fabrica.

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Escape Escapes Silenciador Silenciadores Triumph Tiger 1050 Sport 2016-2021

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Aprovecha el envío gratuito en todos los pedidos dentro de la Unión Europea!

*Excluye Malta, Islas Canarias, Reunión, Irlanda, Grecia, Chipre y Finlandia. Oferta no válida para repuestos.
Braga de Cuello Gratis

BRAGA DE CUELLO GRATIS

Ordena un nuevo escape e introduce el código de descuento al finalizar la compra: ROADSBONUS para recibir una fantástica braga de cuello gratis.

Filtro de Aire Deportivo

OBTÉN EL MÁXIMO RENDIMIENTO DE TU MOTO!

Combina un filtro de aire deportivo lavable para maximizar el rendimiento del motor y ahorrar en futuros mantenimientos.

*Si está disponible, lo encontrarás al final de la lista de productos para la categoría de moto seleccionada.


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Reseñas de productos / Q&A
Calificación media
5.0
1 Reseña
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★★☆☆☆ Pobre 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Reseñas (1)
  • Preguntas y Respuestas (1)

Opiniones de clientes

gregory g.★★★★★
¡Superfeliz con mi escape!

Gran escape por el precio, suena más ronco que el original y sobre todo es más ligero.
Quité el db-killer para ver, o mejor dicho para escuchar.. ¡¡¡brutal!!!
Eso sí, si se quita ya no está homologado.

Muchas gracias Roadsitalia.

(Traducido automáticamente del francés)

Preguntas y respuestas

Pregunta de gregory g.
Deflector

Hola, no consigo quitar el deflector, no sé qué herramienta hace falta. He quitado el tapón de silicona, pero ninguna de mis llaves btr parece servir.

Respuesta de Roadsitalia

Estimado Gregory:

Gracias por su mensaje.

Es normal que ninguna llave BTR sirva: como exige la ley, el deflector no es desmontable. Está fijado con un remache, accesible bajo el tapón de silicona que ya ha quitado.

Para un uso exclusivamente en circuito o en carretera privada, es posible taladrar el remache para extraer el deflector, bajo su propio riesgo y sin garantía. Sin el deflector, el escape ya no está homologado para uso en carretera.

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