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Thunder Titanium Roadsitalia Yamaha XSR 900 2016-2020
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Auspuff Thunder Titanium Roadsitalia Yamaha XSR 900 2016-2020

CODMT09THT - S - L285 - E45
Roadsitalia

Details Auspuff Yamaha XSR 900 2016-2020 Roadsitalia

Thunder Titanium Roadsitalia Yamaha XSR 900 2016-2020
Komplettanlage mit Homologation EURO 4


INBEGRIFFEN:
Komplettanlage mit Homologation EURO 4
Verbindungsrohr
Federn
Schalldämpferhalter mit Gummi
Klammern
Db Killer mit 4 Löchern
Europäische Homologation für den Straßenverkehr
Paar Hochtemperaturaufkleber


DETAILS
Alle unsere Produkte sind bereit für die Montage.
Keine Änderungen erforderlich.
Kein Update der Steuereinheit erforderlich.
Alle Produkte sind für den Straßenverkehr homologiert (Strassenzulassung gültig in Europa und der Schweiz).
100% Made in Italy, handwerklich gefertigt in Italien, in der Provinz Bergamo.

KATALYSIERTE VERSION
Wenn Sie die volle Straßenzulassung erhalten möchten, müssen Sie unter den Produktkombinationen KATALYSIERTE: "JA" aus den Produktkombinationen auswählen. Bei Auswahl von KATALYSIERTE: "NEIN": der Sportauspuff wird ohne Katalysator geliefert, so dass die Emissionen und das Geräusch nur für den Einsatz auf Privatstraßen oder auf der Rennstrecke geeignet sind.

STEUERGERÄT-CHIPTUNING
Um auch das Steuergerät zu optimieren, ist unser Chiptuning-Kit Alientech Powergate 4 für Yamaha XSR900 (2016-2026) mit bis zu 4 Kennfeldern erhältlich, abgestimmt auf die Konfiguration des Motorrads. Das Kennfeld beseitigt auch die MIL-Kontrollleuchte, die bei der Version ohne Katalysator aufleuchten kann.


LEISTUNGEN
Leistungssteigerung
Sportlicher Sound
Gewichtsreduzierung
Ästhetische Verbesserung
Wärmereduktion


VARIANTEN und TECHNISCHE DETAILS
Die Verkleidung des Modells Thunder ist in 3 Versionen erhältlich: Titan* \ Titan* Schwarz \ Carbon
Durchmesser: 100mm
Länge: 285mm
Durchschnittsgewicht (1x Schalldämpfer): 1,7 kg.
Alle Komponenten der Sportauspuffanlage bestehen aus Edelstahl AISI 304.
*Dies bezieht sich ausschließlich auf die glänzende Oberfläche der Schalldämpferverkleidung mit Titaneffekt.


PRODUKTION ZEIT \ LIEFERUNG
Überprüfen Sie während der Bestellphase.
Das voraussichtliche Lieferdatum wird angezeigt.


LIEFERUNGEN AUF DER GANZEN WELT
Wir versenden mit Express Courier.
Direkt aus Italien versandt, wo er hergestellt wird.


Für die Suche:
Auspuff Schalldämpfer Endschalldämpfer Sportschalldämpfer Yamaha XSR 900 2016-2020

KATALYSIERTE : Nein
SCHALLDÄMPFER LÄNGE : 285mm
No Noise : Nein
745,21 €
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KOSTENLOSER HALSTUCH

Bestellen Sie eine neue Auspuffanlage und geben Sie beim Checkout den Rabattcode ein: ROADSBONUS, um einen kostenlosen halstuch zu erhalten!

Sportluftfilter

HOLEN SIE DAS BESTE AUS IHREM MOTORRAD HERAUS!

Kombinieren Sie einen waschbaren Sportluftfilter, um die Motorleistung zu maximieren und zukünftige Wartungskosten zu sparen!

*Falls verfügbar, finden Sie ihn am Ende der Produktliste für die ausgewählte Motorradkategorie.


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Produktbewertungen / Fragen und Antworten
Durchschnittliche Bewertung
5.0
1 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 1
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (1)
  • Fragen & Antworten (0)

Kundenbewertungen

Alessandro A.★★★★★
Welchen Unterschied macht die homologierte Sportauspuffanlage

Sie macht einen großen Unterschied: optisch, akustisch und funktional.
Optik:
Vor dem tiefen Schwarz meines Bikes sticht die saubere Titanfarbe des zylindrischen Endschalldämpfers wild hervor und verleiht dem Ganzen einen viel raueren, nackteren, spartanischeren Look.
Fast schade, dass die Krümmer durch die Hitze leicht anlaufen: Sie ist direkt nach dem Auspacken wunderschön…
Sie kommt perfekt an, zusammen mit ihrem verführerischen Geruch nach Industrielabor.
Ein wunderschönes handwerkliches Produkt aus heimischer Fertigung zu einem schlicht genialen Preis.

An zweiter Stelle, aber nicht weniger wichtig, die Funktion/der Klang:
Das knurrende Brummen des Dreizylinders - im Fall meiner XSR 900 - wärmt beim Starten das Herz.
Das metallische Blubbern beim Herunterschalten ist Poesie.
Wenn man voll aufdreht, stößt sie einen metallischen Wutschrei eines wütenden Orks aus, der Musik für anspruchsvolle Ohren ist.

Ich könnte fast sagen, dass mein Motorrad endlich einen Weg gefunden hat, der Welt das Brüllen zu zeigen, das es schon immer tief in seiner kräftigen Brust trug.

Spaß beiseite:
Sie scheint tatsächlich ein paar PS mehr Schub zu bringen… und einen leichten zusätzlichen Nervenkitzel, der nie schadet.

Grob geschätzt könnte sie 4/5 kg weniger wiegen als das Original. Das Motorrad wird dadurch spürbar agiler und außerdem sexier.

Version mit Katalysator wegen der Typgenehmigung.
No Noise-Version und sie hat trotzdem eine schöne tiefe Stimme.

Und das sind vorerst meine ersten Eindrücke als einfacher verliebter Motorradfahrer.
Nein, halt, das hätte ich fast vergessen: Sie ist leicht zu montieren.

(Automatisch übersetzt aus dem Italienischen)